Aké pneumatiky pre vašu trojkolku Piaggio MP3 LT?

Piaggio MP3 LT s tromi kolesami, výkonom motora a zodpovedajúcou hmotnosťou spotrebuje viac pneumatík ako ostatné skútre dostupné v licencii B. Aké držiaky sú k dispozícii? Sú rovnaké? Ako predĺžiť životnosť vašich pneumatík? Scooter-Station si túto otázku preštudovala a poskytne vám niekoľko cenných rád.

Vo Francúzsku Piaggio MP3 LT doslova zaplavilo trh. Títo high-tech pasažieri urobili s pôvodnou dvojkolesovou prednou nápravou revolúciu vo svete motorových dvojkolesových tátošov, čo zaručuje bezpečnosť, ale predovšetkým ich homologizáciu ako motorovej trojkolky, ktorá im umožňuje prístup k držiteľom preukazu B (vodičský preukaz známych povinných 7 hodín školenia, ktoré vyšlo minulý rok).

Podľa rozmerov Maximum Scooter-Station vytvorených vlastníkmi MP3 väčších ako 125 cm3 (250, 300, 400 a 500 cm3), ale aj podľa predajcov, ktorých sme kontaktovali, sa zdá, že opotrebovanie pneumatík na týchto atypických automobiloch je veľmi variabilné . Závisí to od zvolených trás (iba diaľnica / mesto alebo mesto) a typu jazdy, ktorý si vyberiete. Profesionáli si skutočne všimnú nervóznu jazdu, keď sú predné pneumatiky zle opotrebované okolo okrajov (plecia pneumatiky) a behúne majú prudké brzdenie. Preto veľké brzdy v MP3 a MP3 LT opotrebovávajú predné pneumatiky takmer rovnako rýchlo ako vzadu. Podľa ich názoru by mala byť predná náprava obvykle vymenená maximálne na 10 000 km, pričom „chladnejší“ používatelia s ňou zvládnu najazdiť takmer 25 000 km. Vzadu je opotrebovanie rovnomernejšie bez ohľadu na typ jazdy. V skutočnosti majú pneumatiky MP3 LT životnosť 7 až 000 km.

Michelin City Grip je súčasťou MP3 LT

Pokiaľ ide o ceny, upozorňujeme, že predajcovia účtujú veľmi odlišné ceny. Predajcovia skupiny Piaggio, viac značiek alebo špecialisti na príslušenstvo a spotrebný materiál, neobjednávajú rovnaké množstvá, a preto nedostávajú rovnaké zľavy. Ak teda chcete vymeniť tri pneumatiky za Piaggio MP3 LT, vypočítajte si od 270 do 340 eur za obvyklé veľkosti.

Pri výbere náhradnej pneumatiky je prvý postreh jasný: majitelia MP3 LT väčšinou zostávajú verní pôvodným montážam svojej motorovej trojkolky. Keď totiž auto ponúka stabilnú ovládateľnosť v suchom aj mokrom teréne, kde sa zdá, že najazdené kilometre sú slušné, je to na presvedčenie viac než dosť. Zrazu, keďže Michelin City Grip prijalo Piaggio ako originálnu výbavu pre MP3 LT a zdá sa, že uspokojí väčšinu ľudí, zostáva tu veľmi široko akceptovaný. City Grip však zďaleka nie je jedinou referenčnou pneumatikou, ktorá je k dispozícii pre Piaggio MP3 LT a my vás pozývame, aby ste si túto ponuku prezreli. Pretože pri výmene týchto spotrebných materiálov je znalosť všetkých možností jednoznačnou výhodou pri hľadaní správnej pneumatiky pre vašu jazdu a tým šetrí váš rozpočet. S touto recenziou pneumatík vhodných pre Piaggio MP3 LT vám Scooter-Station rozsvieti baterku. Nasleduj nás !

Obal MP3 LT: Dunlop D207 Runscoot

Dunlop D207 Runscoot bol dlho pôvodný Piaggio MP3 LT 250, potom 300 ccm. Jeho správanie za sucha / mokra sa považuje za dobré. Pretože je považovaný za „okrúhly“, ponúka veľmi progresívne nastavenie uhla. Nové, takže je veľmi zábavné, najmä počas mestskej evolúcie alebo samozrejme s častými zmenami kurzu. Dnes nájdete tento Dunlop D3 Runscoot v akcii takmer všade, čo je dôležité, ak potrebujete na svojom MP207 LT vymeniť tri pneumatiky súčasne.

Prečítajte si tiež názor používateľov Dunlop D207 Runscoot na maxitest

Pneumatika MP3 LT: Michelin Pilot Sport SC

Pred Citygripom zostal tento Michelin vzorom pre veľkoobjemový Piaggio MP3 LT model 400, pretože 500-ka ešte nebola na programe. Pilot Sport SC poskytuje uspokojivú trakciu a dobré ovládanie prednej nápravy, čo je pri obzvlášť ťažkom stroji vpredu veľmi dôležité.

Jeho stupňovité opotrebovanie má za následok nepríjemné nastavenie sklonu, keď sa pneumatika opotrebováva a blíži sa ku koncu svojej životnosti. Niektorí používatelia sa tiež sťažujú na správanie sa „shimi“ (vibrácie riadenia) pri vysokých rýchlostiach, ale tu opäť trpí skôr jazdný komfort než bezpečnosť. V predajniach tento autobus postupne ustupuje City Grip, preferovanému MP3 LT.

Prečítajte si tiež používateľské recenzie Michelin Pilot Sport SC na webovej stránke maxitest.

Pneumatika MP3 LT: Michelin City Grip

City Grip je medzi užívateľmi MP3 LT jednomyseľný. Okrem svojej rovnomernosti na suchých povrchoch je známy aj dobrým správaním na mokrých povrchoch. Technológia uzavretých pneumatík, ktorá je už prítomná v motocyklových pneumatikách Pilot Road 3, preto prináša používateľom spokojnosť a istotu. Zadná pneumatika City Grip sa prispôsobí všetkým štýlom jazdy a je odolnejšia ako Pilot Sport.

Prečítajte si tiež recenzie používateľov Michelin City Grip na maxitest.

Pneumatika MP3 LT: kolobežka Pirelli Diablo

Opäť, čo sa týka pneumatík Dunlop alebo Michelin, tento skúter Diablo je založený na motocyklovej technológii prispôsobenej špecifickým vlastnostiam skútra vo všeobecnosti a konkrétne MP3 LT. Pri pohľade späť na túto pneumatiku, ktorá sa zdá byť menej prítomná ako Michelin City Grip. Kolobežka Diablo sa vyznačuje rýchlym zahriatím a vynikajúcou trakciou na suchu. Používatelia MP3 LT, ktorí sa preň rozhodnú, často ohrozujú svetlú výšku MP3 LT 400 alebo 500, malé plastové obloženie, ktoré drží kľukovú skriňu, je znakom opotrebovania. Vo všeobecnosti používatelia a predajcovia tvrdia, že priľnavosť na suchu je skutočná sila, zatiaľ čo mokré povrchy vykazujú priemerné správanie.

Pirelli Evo 21/22 predvádza viac -menej rovnaké poznámky, najmä pokiaľ ide o jeho priľnavosť za sucha, ktorá sa zdá byť vysoká. Po polovičnom opotrebení sa zdá, že sa zadná pneumatika celkom rýchlo opotrebuje.

Prečítajte si tiež používateľské recenzie kolobežiek Pirelli Diablo na maximálnom webe.

Výber pneumatík pre MP3 LT: Poradenstvo na kolobežkách

Piaggio MP3 LT má prednú nápravu rovnobežníka, ktorú je potrebné v dielni pravidelne kontrolovať na tesnosť a prípadnú vôľu. Pretože nesprávne nastavenia môžu spôsobiť nerovnomerné opotrebovanie pneumatík. Preto by sa nemala zanedbávať liečba, ktorá by sa mala vykonávať tak často, ako je to možné.

Dôležité: Piaggio MP3 LT sú ťažké skútre. Preto dávajú kostre pneumatík tvrdo pracovať, najmä pri brzdení. Tlak v pneumatikách sa často nekontroluje a je zvyčajne príliš nízky, čo má za následok ťažšie riadenie a zrýchlené opotrebovanie pneumatík, najmä predných. Aby ste predĺžili ich životnosť, nezabudnite si skontrolovať tlak v pneumatikách.

V prípade významného poškodenia jednej z predných pneumatík, ako je napríklad náraz do tupého predmetu, môže byť túžba vymeniť iba jednu z pneumatík na vašom MP3 LT veľká. Toto je zlá možnosť! To spôsobuje nerovnováhu a nesúlad vo výkonnosti, najmä na mokrej vozovke, pretože jedna z dvoch pneumatík má menší odvod vody.

Tiež by ste sa mali vyhnúť inštalácii 150 mm zadných pneumatík na váš MP3. Je pravda, že táto metóda sa niekedy používa, najmä na presvedčenie používateľa o stabilite pri vysokej rýchlosti, ale Piaggio to neodporúča. Tiež sa zdá byť odolnosťou ekvivalentnou štandardným 140 mm.

Výber pneumatiky pre skútre a motocykle: poraďte sa s maxitest!

Konečne už pravdepodobne poznáte náš slávny maxitest, ktorý zbiera desaťtisíce recenzií od používateľov motocyklov, kolobežiek, prilieb ... a pneumatík. Tento jedinečný komunitný stánok je veľmi užitočným zdrojom, ktorý vám pomôže vybrať si nasledujúce pneumatiky pre váš MP3 LT. Samozrejme môžete tiež zverejniť svoje vlastné dojmy z pneumatík vášho motorového trojkolesového alebo dvojkolesového vozidla.