Ktoré kľúče a zdvihák sú najlepšie na rýchlu výmenu kolesa

Nikto nie je v bezpečí pred prepichnutým kolesom na ruskej ceste: kusy výstuže, klince a iné ostré predmety, ktoré skončili na vozovke, ako aj asfalt, ktorý zanecháva veľa želaní, vykonávajú svoju špinavú prácu. Jednoduchá výmena kolesa za „náhradnú pneumatiku“ alebo „čierny pasažier“ sa však môže zmeniť na skutočnú katastrofu, ak máte nesprávne náradie. Ako vymeniť koleso s minimálnou námahou, bez preklínania celého šíreho sveta, prezradí portál AvtoVzglyad.

Ak chcete vymeniť prepichnuté koleso s minimálnym časom, úsilím a nervami, je lepšie zásobiť sa spoľahlivým nástrojom. Príprava, ako sa hovorí, je prvým krokom k vyriešeniu problému.

V prvom rade by ste mali venovať pozornosť zdviháku. V bežných súpravách náradia pre väčšinu automobilov dali skrutku kosoštvorcový. Je ľahký a zaberá relatívne málo miesta. Toto je jeden z kladov, ale má aj veľa nevýhod.

Na prácu s týmto mechanizmom je vhodný iba dokonale rovný povrch vozovky. Má veľmi malú stopu a na voľnej pôde sa ponorí do zeme. Na naklonenom povrchu je vysoké riziko, že auto z neho spadne.

Pohodlnejšie a bezpečnejšie je použiť rolovací hydraulický zdvihák, správne zvolený pre hmotnosť a svetlú výšku auta. Tu sú tri hlavné nevýhody – nerozpočtová cenovka a hmotnosť samotného zariadenia, navyše takýto zdvihák zaberá viac miesta.

Ako balónový kľúč je vhodné použiť sklopný gombík s dlhou rukoväťou. Je známe, že čím je páka dlhšia, tým je ľahšie odskrutkovať zaseknutú alebo príliš utiahnutú maticu. Nie je to lacné, ale ako ukazuje prax, je spoľahlivé a je vyrobené z odolných zliatin.

Samozrejme, kanister z Moskviča môjho otca je tiež dosť odolný - nemôžete sa hádať, ale jeho rukoväť je oveľa kratšia. Ak sú k dispozícii voľné prostriedky, môžete si zakúpiť momentový kľúč na utiahnutie skrutiek presne takou silou, akú odporúča výrobca.

Pre kľúč je vybraná šesťhranná hlava, majitelia automobilov s diskami z ľahkých zliatin musia k tejto otázke pristupovať obzvlášť opatrne. Tie majú okolo matice hlboké jamky, ktoré sa dodávajú v rôznych priemeroch. A prvá „hlava“, ktorá narazí, riskuje, že sa tam jednoducho nedostane. Obchod môže ponúknuť údajne pohodlnejšiu mnohostrannú hlavu. Nemali by ste to kupovať, pretože na prilepenej matici môžete okraje jednoducho „olízať“.

Samostatne stojí za zmienku o tajomstvách. Nekvalitné „tajné“ skrutky majú tendenciu prasknúť, podobne ako kľúče k nim. A tie druhé sa niekedy tiež stratia. A takéto prípady nie sú ojedinelé. A ani použitie patentovaných spojovacích prvkov nezaručuje ochranu pred dlhými a bolestivými pokusmi o odstránenie zlomenej matice. Dobrá služba sa s problémom vyrovná, ale nie každý sa pustí do takejto práce. V dôsledku toho - mínus peniaze, čas a nervy.

Ani pri balóne s dlhou rúčkou sa však zďaleka nie vždy podarí ľahko odskrutkovať zaseknutú maticu. Prvým pomocníkom v tejto veci je penetračné mazivo, ľudovo známe ako „tekutý kľúč“. Je potrebné hojne naliať vykysnutý orech a chvíľu počkať. Vo všeobecnosti postupujte podľa návodu na plechovke.

Ak nepomôže ani „tekutý kľúč“, ani balón natiahnutý potrubím, je čas uviesť do akcie „ťažké delostrelectvo“ – prenosný plynový horák. Upevňovacie prvky by sa mali zahrievať veľmi opatrne, aby sa nepoškodil dekoratívny povlak disku. Samozrejme, musíte brať do úvahy základné bezpečnostné pravidlá a napríklad nepoužívať horák na mieste čerpacej stanice.

Nezabudnite, že musíte odtrhnúť zaseknuté matice na nezdvihnutom aute.

Mimochodom, je lepšie podoprieť hlavu zospodu, aby sa všetka použitá sila dostala do rotácie. Na tento účel môže byť vhodný rovnaký valivý zdvihák.