Ktoré senzory v klimatizácii oznámia autu, či systém funguje alebo nie?

Dnešné priemerné auto obsahuje ohromujúci počet senzorov, ktoré dodávajú informácie rôznym počítačom, aby riadili všetko od nasávania vzduchu po emisie a časovanie ventilov. Klimatizácia vášho auta obsahuje aj niekoľko senzorov, ktoré riadia jej fungovanie. Na rozdiel od kyslíkových senzorov, senzorov MAP a iných na vašom vozidle však neprenášajú informácie do počítača. Nemôžete „dešifrovať kód“ poruchy klimatizácie.

Komponenty klimatizácie

Klimatizačný systém vášho vozidla ovládajú dva hlavné komponenty. Prvým a najdôležitejším je Kompresor klimatizácie. Tento komponent je zodpovedný za vytváranie tlaku v systéme počas prevádzky. Prispôsobuje sa aj na základe vášho vstupu – keď zmeníte teplotu v kabíne cez ovládací panel HVAC. Spojka ovláda kompresor v závislosti od vašich nastavení (ale v skutočnosti „necíti“, či systém funguje alebo nie).

Druhá zložka je spínač radenia spojky. Toto je bezpečnostný spínač určený na vypnutie systému, ak nie je dostatok chladiva na bezpečnú prevádzku. Je tiež navrhnutý tak, aby monitoroval teplotu vo vnútri jadra výparníka vášho auta, aby ste sa uistili, že neklesne dostatočne nízko na to, aby zamrzlo celé jadro (čo by prestalo fungovať AC).

Oba tieto komponenty zohrávajú úlohu pri monitorovaní a regulácii teploty, ale ani jeden neprenáša tieto informácie do počítača automobilu. Diagnostika problému klimatizácie auta si bude vyžadovať odbornú diagnostiku symptómov (fúkajúci horúci vzduch, vôbec žiadne fúkanie, hluk kompresora atď.) a následne kompletnú kontrolu celého systému v kombinácii s kontrolou hladiny chladiva, často so špeciálnym UV farbivom na detekciu netesností. .