Čo je to fotovoltaický nabíjací systém pre elektrické vozidlo? Pre mňa je to takto: [blog] • CARS
Elektrické autá

Čo je to fotovoltaický nabíjací systém pre elektrické vozidlo? Pre mňa je to takto: [blog] • CARS

Agnieszka mi dala dve ilustrácie s krátkymi komentármi. 30. marca si zobral späť svoju Teslu Model 3. Deň predtým boli na streche nainštalované fotovoltické panely. Na vzdialenosť takmer 3 kilometrov spotreboval 500 kWh energie a jeho panely vyrobili viac ako dvojnásobok.

V posledných dňoch jej Tesla Model 3 vygenerovala presne 500 kWh (0,5 MWh) energie spotrebovanej na vzdialenosť presne 2 kilometre. Jej auto – Tesla Model 979 Dual Motor AWD non-Performance – si teda vyžiadalo v priemere 3 kWh na 16,8 km. Osemdesiat percent vzdialenosti, ktorú absolvuje, sú diaľnice, ale jazdí viac podľa pravidiel, len niekedy bude trochu silnejší.

Pán Agnieszka žije v Belgicku a počasie v Belgicku je podobné ako v Poľsku: mraky, slnko a veľmi podobné teploty. Od svojho spustenia elektráreň vyrobila 1,22 MWh elektriny. Ide o 18 panelov s výkonom po 315 W, čo dáva dokopy výkon 5,67 kW. Elektráreň je orientovaná na juhozápad, takže vrchol výroby elektriny nastáva na poludnie.

> Akcionári BMW sú naštvaní. Chcú tvrdší boj proti Tesle, sú návrhy na odstúpenie prezidenta

V deň nášho rozhovoru (23. mája) vyrábala strešná elektráreň do rána 8.22 iba 0,491 kWh výkonu. To je málo, stačí na to, aby Tesla prešla iba 3 kilometre. Štatistiky pokrývajúce o niečo dlhšie obdobia však už vyzerajú oveľa krajšie: vytvorené Do mesiaca 470 kWh energie je to, čo Tesla spotrebuje za viac ako 1,5 mesiaca. Celková výroba solárnych panelov na streche (1,22 MWh) predstavuje 244 percent dopytu po automobiloch za rovnaké obdobie, čo znamená, že automobil spotrebuje približne 41 percent toho, čo vyrobia strešné panely.

Čo je to fotovoltaický nabíjací systém pre elektrické vozidlo? Pre mňa je to takto: [blog] • CARS

Preložme si to na situáciu v Poľsku. Povedzme, že celý deň nie je prakticky nikto doma a všetka energia sa dodáva do inžinierskych sietí. V noci prídeme domov a berieme 80 percent z toho, čo sme vyrobili (prečo 80 percent? Pozri: Dá sa zarobiť s V2G energiou? Alebo aspoň ušetríte?), Napríklad na nabíjanie elektromobilu. Potom za celú dobu prevádzky, kedy Tesla spotrebovala 470 kWh, dokážeme nazbierať 976 kWh. Auto nám teda spotrebuje asi 48 percent energie a zvyšok môžeme využiť inak.

Toto by vás mohlo zaujímať:

Pridať komentár