Ako naštartovať auto bez kľúča
S najväčšou pravdepodobnosťou sa každý motorista musel aspoň raz v živote ocitnúť v chúlostivej situácii, keď sa z nejakého dôvodu musel pokúsiť naštartovať auto bez kľúča zapaľovania.
Najčastejším dôvodom je strata kľúča, často odletí z krúžku na kľúčenke, stratí sa sám alebo spolu s kabelkou, kabelkou a pod.
Ďalším dôvodom je zlomený kľúč priamo v zapaľovaní. A ďalším častým dôvodom je, že zapaľovanie sa nezapne po otočení kľúča.
Čo sa týka automobilky v treťom prípade, každý vie, čo má robiť. Musíme sa pokúsiť naštartovať auto z tlačného zariadenia. Ak, samozrejme, nie je príčinou vybitá batéria alebo porucha štartéra.
Ak chcete skontrolovať, musíte zistiť, či existuje iskra, a ak áno, skúste tlačiť auto. Pre jedného je to problematické, ale ak požiadate o pomoc, môžete ľahko naštartovať auto z tlačného zariadenia.
Aby ste to dosiahli, najskôr sa prepne na neutrál a po akcelerácii sa otočí kľúčik zapaľovania, stlačí sa spojka, zapne sa druhá rýchlosť a spojka sa uvoľní. Auto sa spravidla rýchlo rozbehne.
Pri absencii kľúča zapaľovania existuje niekoľko spôsobov. Pre každý prípad je vhodné mať v aute malý plochý skrutkovač. Skrutkovač odskrutkuje tú časť panelu, ktorá zatvára prístup k spínaču zapaľovania.
Všetky upevňovacie prvky spájajúce spínač zapaľovania a riadenie sú odstránené. Vypnutím sa odblokuje volant, ide o úplne prvý krok, odblokovanie volantu. Potom sa odskrutkujú skrutky spájajúce dve časti spínača zapaľovania - mechanické a elektrické.
Po týchto jednoduchých postupoch sa skrutkovač zasunie do otvoru, ktorý je určený pre kľúč zapaľovania a otočí sa v rovnakom smere, v akom sa kľúč zvyčajne otáča. Potom by malo auto naštartovať.
Ako však naštartovať auto bez kľúča, ak nie je po ruke vhodný skrutkovač?
Pravdepodobne každý už viac ako raz videl, ako temperamentní únoscovia a drsní chlapi okamžite naštartujú auto spojením dvoch káblov.
V skutočnosti nie je všetko také jednoduché a takéto manipulácie môžu robiť veľmi profesionálni ľudia, ktorí vedia VŠETKO v autoelektrikároch.
Musíte vedieť, ktoré vodiče sa majú navzájom spojiť. Ako najlepší pomocník tu spravidla poslúži najjednoduchší multitester, ktorý sa rovnako ako skrutkovač odporúča mať v každom aute. Ale to je teoreticky, v praxi to väčšinou nemá takmer nikto.
Ale ak stále máte multitester, potom je všetko naozaj jednoduché. Po zopakovaní všetkých vyššie popísaných krokov, počnúc odstránením krytu pod stĺpikom riadenia a uvoľnením kabeláže smerujúcej k spínaču zapaľovania, musíte najprv nájsť zem a izolovať ju.
Mimochodom, možno je v blízkosti malá žiarovka, ktorá tiež ukáže, ktoré vedenie je „uzemnené“. Ak nie je žiadna žiarovka alebo tester, môžete uhádnuť podľa farby vodiča, uzemnenie je zvyčajne čierny alebo zelený vodič.
Zvyšné vodiče pod napätím je možné striedavo skratovať k zemi, ale len na čo najkratšiu dobu, aby nedošlo k spáleniu rozvodov. Ak existuje multitester alebo žiarovka, nebude ťažké ich všetky identifikovať jednoduchým pripojením cez zariadenie k „zeme“.
Všetky vodiče pod napätím musia byť starostlivo zviazané a uistené, že sa na tele neskratujú. Tretím bude štartovací drôt. Nájsť ho je jednoduché, no v prvom rade treba zatiahnuť auto na ručnú brzdu a neutrál.
Prípadne zostávajúce voľné vodiče musia byť uzavreté pre živú skupinu. Ktorá spustí štartér. ten je potrebný.
Potom zostáva len pripojiť tieto vodiče a auto sa spustí. Potom odpojte štartovací kábel od prvých dvoch skupín a ak je to možné, izolujte. Na zastavenie motora potom stačí otvoriť „zem“ a „napätie“.
Ako jednorazové opatrenie je možné použiť tieto metódy, ale treba mať na pamäti, že elektrické vedenie je dosť nebezpečné na použitie bez izolácie.
Kvôli neskúsenosti alebo nedbalosti môžete zničiť všetky rozvody. Najlepšie je mať v aute pre každý prípad zastrčený druhý kľúč a nehnať to do extrémov.
Všetky možnosti sú prijateľné len pre tých, ktorí sú si istí svojimi schopnosťami a znalosťami. Je vhodné mať v aute služobnú súpravu pozostávajúcu z multitesteru, malej žiarovky z baterky, izolačnej pásky, sady sviečok a náhradného opasku.
