Ako chrániť spojku vášho auta pred poškodením?
Spojka je charakteristickým znakom manuálnych prevodoviek. Pomáha odpojiť prevodovku od motora, aby ste mohli plynulo, rýchlo a jednoducho zastaviť vozidlo.
Ako chrániť spojku pred poškodením?
Spojka sa, rovnako ako takmer všetky ostatné súčasti automobilu, opotrebúva, o čom nemôže nikto pochybovať. Okrem toho je spojka na rozdiel od iných komponentov vystavená neustálemu treniu, čo navyše vytvára podmienky pre opotrebenie jej prvkov.
Akokoľvek by sme chceli, vždy príde okamih, keď bude potrebné tento veľmi dôležitý komponent vo vozidle vymeniť. Výmena môže byť potrebná ako po nájazde 100 000, 150 000 kilometrov, tak aj po nájazde 30 000 alebo 50 000 kilometrov. Dôležitejšie je, že to, ako sa používa, má najväčší vplyv na jeho životnosť.
Inými slovami, nesprávne použitie spojky môže viesť k predčasnému opotrebovaniu a nutnosti výmeny celej spojkovej súpravy. A to všetko súvisí nielen s „poškodením“ nervov, ale aj so značným obnosom peňazí za kúpu novej súpravy a jej inštaláciu. K tomu si pripočítajte povinných niekoľko dní servisu pre vaše vozidlo. Nesprávne zaobchádzanie so spojkou môže byť veľmi nákladné.
Ako chrániť spojku vášho auta pred poškodením?
Aby sme pomohli tým z vás, ktorí chcú predĺžiť životnosť spojky, pokúsili sme sa dať dohromady a predstaviť niekoľko ľahko použiteľných tipov, ktoré vám pomôžu chrániť ju pred poškodením.
Pri preraďovaní úplne zošliapnite pedál
Pri zmene prevodového stupňa nezabudnite úplne zošliapnuť pedál, aby ste sa ubezpečili, že je prítlačná doska bezpečne oddelená od motora. Ak úplne nestlačíte spojku, je možné, že spojka zostane v kontakte s motorom počas radenia prevodových stupňov, čo môže viesť k výraznému opotrebovaniu jej komponentov.
Keď zastavujete, neudržujte svoje auto v rýchlosti a počkajte na „zastavenie“
Keď čakáte na rozsvietenie semaforu a zaradenie jedného z prevodových stupňov, v skutočnosti zaberáte tri časti spojky: pružina, ložisko a membrána. Pod neustálym namáhaním sa tieto a ďalšie súčasti spojky postupne stláčajú a opotrebúvajú, čo nevyhnutne vedie k výmene spojky.
Na ochranu spojky pri zastavení, dať do neutrálu a počkať. Toto zníži celkové opotrebenie spojky. A verte mi, prepínanie vám nebude trvať dlho, keď sa opäť zmení na zelenú.
Nedávajte ruku na radiacu páku
Môže to znieť čudne, ale váha vašej ruky môže spôsobiť, že sa časti radenia o seba trú, čo môže viesť k opotrebeniu. Aby ste chránili spojku pred poškodením, keď nabudúce zistíte, že položíte ruku na páčku, posuňte ju do strany, aby ste predišli problémom.
Nedržte nohu stále na pedáli
Budeme predpokladať, že ste už počuli frázu „jazda spojkou“. Držanie spojkového pedála je veľmi častou chybou, hlavne u neskúsených vodičov, a vedie k rýchlejšiemu opotrebovaniu spojky. Prečo? Keď držíte nohu na pedáli spojky, aj keď ju ľahko opriete o pedál, udrží spojku pod napätím. To zase vedie k opotrebovaniu trecieho kotúča.
Aby ste sa vyhli problémom, jednoducho držte nohy od pedálu (keď ho nepotrebujete používať) a vždy si pripomínajte, že nohy a ruky môžete mať lepšie ako páka spojky a pedál.
Vždy začnite s prvým prevodovým stupňomи
Mnoho ľudí pre väčšie pohodlie preraďuje na tretí prevodový stupeň namiesto prvého, ale tento „komfort“ je extrémne zlý postup a oveľa rýchlejšie opotrebováva lamely spojky.
Hneď ako zaradíte rýchlostný stupeň, uvoľnite spojku
Po zaradení rýchlostného stupňa úplne uvoľnite spojku. Prečo? Ľahké stlačenie spojky jej veľmi škodí, pretože ju vystavuje otáčaniu motora, čo následne spôsobuje zbytočné trenie jeho diskov.
Neparkujte rýchlosťou - použite parkovaciu brzdu
Aj keď je motor vypnutý, udržanie auta v otáčkach zaťažuje trakciu. Pri parkovaní sa preto vždy uistite, či je vyradený prevodový stupeň a použite parkovaciu brzdu. To zníži tlak na spojkové disky, keď nejazdíte, a zabráni sa opotrebovaniu.
Nie preraďte viac ako je potrebné
Pokúste sa použiť páku iba vtedy, keď to naozaj potrebujete. Keď jazdíte a vidíte cestu pred sebou, namiesto neustáleho radenia stupňov správne odhadnite stav vozovky a prekážky, ktoré musíte prekonať, aby ste udržali konštantnú rýchlosť.
Radenie rýchlostných stupňov iba v nevyhnutných prípadoch ochráni spojku pred predčasným opotrebením.
Preraďujte hladko, ale rýchlo
Čím viac váhate a držíte pedál, tým viac zaťažujete spojku a prispievate k jej opotrebovaniu. Aby ste ho ochránili, pokúste sa starostlivo vyhodnotiť situáciu a rozhodnúť sa, aké vybavenie chcete použiť. Šliapnite na pedál, rýchlo zaraďte prevodový stupeň a okamžite pedál uvoľnite. Spojovacie prvky tak nebudete zaťažovať dodatočne a úplne zbytočne a tiež ich ochránite pred opotrebovaním.
Pri jazde z kopca nepoužívajte podraďovanie
Mnoho vodičov vie, že pri jazde do kopca musí používať nízky prevodový stupeň. Málokto však vie, že pri zjazde z hory by ste nemali používať nízky prevodový stupeň.
Spojku opakovane nepoužívajte pri jazde do kopca
Najčastejšou chybou, ktorá spôsobuje opotrebovanie spojky, je jazda autom do kopca alebo do strmej ulice, vodič niekoľkokrát stlačí spojkový pedál. Ak máte tento zvyk, musíme vám povedať, že keď stlačíte pedál, nerobíte vlastne nič užitočné. Namiesto ľahšieho zdvíhania jednoducho opotrebujete trecí materiál hnacieho disku.
Ak budete postupovať podľa tipov, ktoré sme s vami práve zdieľali, môžete určite chrániť spojku vášho vozidla pred poškodením. Ale okrem správneho použitia spojky je nevyhnutná aj dobrá údržba.
Sme presvedčení, že takmer nikto nemyslí na údržbu spojky, kým nie je neskoro, ale pravdou je, že včasná údržba môže mať podstatný vplyv na životnosť tohto kľúčového prvku pri manuálnych prevodovkách.
Spôsob, akým ovládate spojku, správna činnosť a dôležité kroky údržby vám môžu ušetriť veľa času, ťažkostí a peňazí. Údržba spojky je naozaj veľmi jednoduchá a musíte venovať pozornosť:
Vytvorené teplo
Rovnako ako mnoho ďalších komponentov, ktoré tvoria auto, je jedným z hlavných nepriateľov spojky teplo. Aby ste chránili svoju spojku, snažte sa vyhnúť situáciám, keď je spojka čiastočne zasunutá, aby ste znížili množstvo tepla generovaného vnútorným trením prvkov.
Vzduchové vrecká
Jedným z vedľajších účinkov, ktoré sa môžu vyskytnúť pri generovaní veľkého množstva tepla pri nesprávnom použití spojky, je tvorba malých vzduchových vreciek v hydraulickej kvapaline, ktorá sa používa na aktiváciu spojky. Aby ste zabránili tvorbe takýchto vzduchových vreciek, je vhodné pravidelne kontrolovať stav pedálu a ak máte pocit, že niečo nie je v poriadku, načerpajte ho. Môžete to urobiť buď pomocou špeciálneho automatického odvzdušňovacieho systému, alebo manuálne.
