Ako vymeniť lanko parkovacej brzdy
Zostava lanka parkovacej brzdy môže byť vyrobená z niekoľkých rôznych kusov, ktoré prechádzajú vozidlom alebo pod ním. Kábel parkovacej brzdy je určený na prepojenie medzi riadiacou jednotkou parkovacej brzdy a zostavami mechanickej parkovacej brzdy.
Keď sa použije mechanická parkovacia brzda vozidla, lanko parkovacej brzdy sa silne potiahne, aby sa preniesla mechanická sila z ovládacej zostavy na zostavu mechanickej brzdy.
Systém parkovacej brzdy je namontovaný na každom vozidle ako pomocný brzdový systém, ktorého hlavnou úlohou je udržať vozidlo v nehybnom stave, keď sa nepoužíva. Pri parkovaní vozidla a jeho ponechaní bez dozoru sa odporúča zatiahnuť ručnú brzdu, aby vozidlo zostalo v pokoji. Toto funguje najlepšie pri parkovaní na kopcoch alebo svahoch, kde naozaj chcete, aby auto zostalo stáť a nešmýkalo sa z kopca, keď ste preč.
Časť 1 z 2. Ako funguje lanko parkovacej brzdy
Zostava kábla môže vyžadovať servis z mnohých dôvodov, pričom najbežnejším problémom je zaseknutie kábla. Prerušované používanie môže spôsobiť rozpad malých bodiek hrdze alebo únik vlhkosti. Keď sa parkovacia brzda nepoužíva príliš často, kábel neprechádza cez jej izoláciu.
Ak sa parkovacia brzda nikdy nepoužije, vo vnútri izolácie sa môže vytvoriť hrdza a zablokovať kábel na mieste. Potom, keď sa pokúsite zatiahnuť ručnú brzdu, cítite napätie na ovládači, ale na brzdy nie je žiadna prídržná sila. Systém môže zlyhať a naopak, keď stlačíte brzdu a tá drží, ale nemôže sa uvoľniť, keď sa kábel zasekne v izolácii a môže spôsobiť, že auto je takmer neovládateľné. Motor auta vždy prekoná brzdy, ale jazda v aute so zaseknutou ručnou brzdou brzdy vážne poškodí.
- Funkcia: Pred začatím opravy nechajte vozidlo skontrolovať kvalifikovaným technikom, pretože niektoré vozidlá sú vybavené viacerými káblami prepojenými po celej dĺžke vozidla. Keď technik opravy určí, ktorý kábel je potrebné vymeniť, môžete vykonať opravu podľa krokov v servisnej príručke k vozidlu.
Niektoré bežné problémy parkovacej brzdy sú:
- Ovládanie je príliš ľahké, brzda nedrží
- Ovládacia aplikácia je veľmi zložitá
- Parkovacia brzda po zatiahnutí nedrží
- Parkovacia brzda drží iba jedno koleso tam, kde by mala držať dve.
- Hluk vychádzajúci z vozidla z oblasti, kde je nainštalovaný mechanizmus parkovacej brzdy
- Parkovacia brzda drží na rovnom povrchu, ale nie na svahu
Zriedkavé používanie mechanickej parkovacej brzdy môže spôsobiť poruchu; Pravidelné používanie parkovacej brzdy si vyžaduje osobitnú starostlivosť. Aj keď ste používateľom, ktorý nábožne zatiahne parkovaciu brzdu pred vystúpením z vozidla, ide o mechanický systém a mechanické systémy si z času na čas vyžadujú určitú údržbu.
Lanko parkovacej brzdy je zodpovedné za udržiavanie veľkého napätia. Systém bol navrhnutý tak, aby udržal tento typ sily, ale vplyvom používania sa kábel začne časom naťahovať a je potrebné ho upraviť, aby bol opäť pevný.
Časť 2 z 2: Výmena lanka parkovacej brzdy
Existuje niekoľko rôznych prevedení brzdových zostáv v závislosti od typu zostavy vo vašom vozidle. Postup opravy sa môže líšiť v závislosti od typu. Podrobnosti nájdete v servisnej príručke vášho vozidla.
Požadované materiály
- Súprava servisného napínača bŕzd
- Sada servisného náradia na brzdy
- Súprava nástrojov na údržbu bubnovej brzdy
- Jack
- Rukavice
- Jack stojí
- vyvrtnutie
- Súprava mechanického náradia
- Nástroj na demontáž kábla parkovacej brzdy
- Kliešte
- Respirátorová maska
- Bezpečnostné okuliare
- vyvrtnutie
- Servisná príručka vozidla
- Zakladacie kliny
Krok 1: Zaparkujte a zabezpečte svoje vozidlo. Pred vykonaním akejkoľvek práce zaparkujte vozidlo na rovnom povrchu. Použite kliny, aby ste zabránili nechcenému pohybu kolies.
Krok 2: Nájdite brzdové lanko. Určite umiestnenie ovládacej strany brzdového lanka. Pripojenie môže byť vo vnútri vozidla, pod ním alebo na boku vozidla.
Vozidlo primerane zdvihnite a podoprite hmotnosť vozidla pomocou zdvihákov.
výstraha: Nikdy nevchádzajte pod vozidlo podopreté iba zdvihákom.
Pozor: Niektoré vozidlá vyžadujú pre túto službu všetky štyri kolesá.
Krok 3: Uvoľnite parkovaciu brzdu. Ak ste pred zdvíhaním vozidla zatiahli parkovaciu brzdu, môžete páku uvoľniť, keď je hmotnosť podopretá.
Vozidlo bude mať nastavovací mechanizmus a toto zariadenie musí byť nastavené tak, aby umožňovalo čo najväčšiu vôľu kábla. Voľne nastavený kábel bude jednoduchšie odstrániť.
Krok 4: Odstráňte parkovací kábel na strane ovládania. Odpojte kábel zo strany ovládania a po celej dĺžke kábla nájdite vodidlá alebo držiaky, ktoré môžu kábel pripevniť ku karosérii auta. Odstráňte všetky podporné upevňovacie prvky.
Krok 5: Uvoľnite parkovaciu brzdu. Na strane brzdy systému parkovacej brzdy demontujte a odpojte kábel parkovacej brzdy od zostavy mechanickej brzdy podľa pokynov v servisnej príručke vášho vozidla.
Krok 6: Uistite sa, že nový kábel zodpovedá starému. Odstráňte starý kábel z auta a položte ho vedľa nového, aby ste sa uistili, že časť je správna a upevňovacie prvky sa zhodujú.
- Funkcia: Na nový kábel naneste silikónové mazivo alebo sprej proti hrdzi. Tým sa predĺži životnosť nového kábla a zabráni sa ďalšiemu poškodeniu vlhkosťou. Na potiahnutie kábla je možné použiť aj mazivo. Cieľom je pridať do nového kábla extra mazivo.
Krok 7: Nainštalujte nové lanko parkovacej brzdy. Vráťte proces demontáže alebo postupujte podľa servisnej príručky, aby ste správne namontovali novú zostavu kábla parkovacej brzdy.
Krok 8: Znovu nainštalujte koleso. Práca nebude dokončená bez správnej montáže kolesa späť na vozidlo. Nainštalujte zostavu kolesa na náboj kolesa.
Upevňovacie prvky dotiahnite rukou alebo použite na to súpravu nástrčkov.
Krok 9: Spustite auto a dokončite proces.. Spustite vozidlo, kým sa pneumatika nezačne dotýkať zeme. Vezmite momentový kľúč a dotiahnite matice alebo skrutky kolesa na správny krútiaci moment. Týmto spôsobom zaistite každé koleso.
Akákoľvek odchýlka od tohto procesu montáže pneumatiky a kolesa môže spôsobiť uvoľnenie kolesa.
- FunkciaOdpoveď: Ak prídete ku kolesu, ktoré nebolo odstránené, nájdite si čas na kontrolu krútiaceho momentu.
Po dokončení práce otestujte brzdu, aby ste zistili, ako sa cíti a ako dobre drží vozidlo. Ak máte strmú príjazdovú cestu alebo svah, možno budete musieť nastaviť ručnú brzdu o niečo viac. Ak je parkovacia brzda zatiahnutá príliš silno, pri bežnej jazde môže dôjsť k miernemu treniu. Trenie spôsobuje teplo, ktoré ničí parkovaciu brzdu.
Ak sa vám nedarí vykonať túto opravu sami, nechajte v prípade potreby vymeniť lanko parkovacej brzdy a čeľusť parkovacej brzdy certifikovaného technika AvtoTachki.
