Ako vymeniť brzdový valec

Valec kolesa brzdového systému zlyhá, ak sú brzdy mäkké, zle reagujú alebo ak uniká brzdová kvapalina.

Brzdy sú dôležitou súčasťou bezpečnosti auta. Preto, keď sa vyskytne problém s brzdovým valcom kolesa, mal by ho vymeniť skúsený mechanik a okamžite opraviť. Brzdový systém moderných vozidiel pozostáva z vysoko vyvinutých a účinných protiblokovacích brzdových systémov, ktoré sa často používajú prostredníctvom komponentov kotúčových bŕzd. Väčšina moderných vozidiel na cestách však stále používa tradičný systém bubnovej brzdy na zadných kolesách.

Systém bubnovej brzdy pozostáva z niekoľkých častí, ktoré musia spolupracovať, aby účinne vyvíjali tlak na náboje kolies a spomalili vozidlo. Brzdový valec je hlavnou časťou, ktorá pomáha brzdovým doštičkám vyvíjať tlak na vnútornú stranu bubna, čím spomaľuje vozidlo.

Na rozdiel od brzdových doštičiek, čeľustí alebo samotného brzdového bubna nepodlieha brzdový valec kolesa opotrebovaniu. V skutočnosti je veľmi zriedkavé, že sa tento komponent zlomí alebo dokonca zlyhá. Sú však chvíle, kedy sa brzdový valec môže opotrebovať skôr, ako sa očakávalo.

Keď stlačíte brzdový pedál, hlavný brzdový valec naplní valce kolies kvapalinou. Tlak generovaný touto kvapalinou poháňa brzdový valec k brzdovým doštičkám. Pretože je valec brzdového kolesa vyrobený z ocele (na vonkajšom kryte) a gumové tesnenia a komponenty sú vo vnútri, tieto vnútorné komponenty sa môžu opotrebovať nadmerným teplom a intenzívnym používaním. Nákladné autá a väčšie a ťažšie vozidlá (ako Cadillac, Lincoln Town Cars a iné) majú tendenciu zlyhávať brzdový valec častejšie ako iné.

V takom prípade sa musia pri údržbe brzdových bubnov vymeniť; mali by ste vymeniť staré brzdové doštičky a uistite sa, že sú súčasne vymenené aj všetky komponenty vo vnútri zadného brzdového bubna.

Pre účely tohto článku je vysvetlený proces výmeny brzdového valca, ale odporúčame vám zakúpiť si servisnú príručku k vášmu vozidlu, aby ste sa naučili presné kroky na údržbu celého zadného brzdového systému. Nevymieňajte brzdový valec bez výmeny brzdových doštičiek a otáčania bubnov (alebo ich výmeny), pretože to môže spôsobiť nerovnomerné opotrebovanie alebo zlyhanie bŕzd.

Časť 1 z 3: Pochopenie príznakov poškodeného brzdového valca

Obrázok vyššie zobrazuje vnútorné komponenty, ktoré tvoria typický brzdový valec kolesa. Ako jasne vidíte, existuje niekoľko samostatných častí, ktoré musia fungovať a zapadnúť do seba, aby tento blok pomohol vášmu autu spomaliť.

Časti, ktoré zlyhávajú vo vnútri valca brzdového kolesa, zvyčajne zahŕňajú misky (guma a opotrebovanie v dôsledku vystavenia korozívnej kvapaline) alebo vratná pružina.

Zadné brzdy hrajú zásadnú úlohu pri spomaľovaní alebo zastavovaní auta. Hoci zvyčajne predstavujú 25 % brzdného účinku, bez nich by vozidlo stratilo kontrolu v najzákladnejších situáciách zastavenia. Venovanie pozornosti varovným príznakom alebo príznakom zlého brzdového valca vám môže pomôcť diagnostikovať presný zdroj vašich problémov s brzdením a ušetriť vám peniaze, čas a veľa frustrácie.

Niektoré z najbežnejších varovných príznakov a symptómov poškodenia brzdového valca zahŕňajú nasledovné:

Úplne stlačený brzdový pedál: Keď brzdový valec stratí schopnosť dodávať tlak brzdovej kvapaliny do brzdových doštičiek, tlak vo vnútri hlavného valca sa zníži. To je dôvod, prečo sa brzdový pedál pri stlačení dostane na podlahu. V niektorých prípadoch je to spôsobené uvoľneným, poškodeným alebo zlomeným brzdovým vedením; ale najčastejším dôvodom klesania bŕzd na podlahu je zlomený zadný brzdový valec.

Od zadných bŕzd počujete veľa hluku: Ak pri zastavení počujete hlasné brúsenie vychádzajúce zo zadnej časti vozidla, znamená to dva možné problémy: brzdové doštičky sú opotrebované a zarezané do brzdového bubna alebo brzdový valec strata tlaku brzdovej kvapaliny a nerovnomerne stlačené brzdové doštičky.

Brzdový valec môže na jednej strane fungovať, na druhej nie. To spôsobí, že jedna z topánok vyvíja tlak, zatiaľ čo druhá zostáva na mieste. Keďže systém funguje hladko, nedostatok dvojitého tlaku môže spôsobiť zvuky ako brúsenie alebo opotrebované brzdové doštičky.

Brzdová kvapalina uniká z valcov kolies: Rýchla kontrola zadných kolies a zadnej časti brzdového bubna zvyčajne odhalí, že brzdová kvapalina uniká, ak je brzdový valec vnútorne rozbitý. Nielenže to bude mať za následok, že zadné brzdy nebudú vôbec fungovať, ale celý bubon bude zvyčajne pokrytý brzdovou kvapalinou. Keď k tomu dôjde, budete musieť vymeniť všetky komponenty vo vnútri bubna.

Časť 2 z 3: Ako kúpiť náhradný brzdový valec

Keď ste správne diagnostikovali, že problém s brzdami je spôsobený poškodeným alebo zlomeným brzdovým valcom kolesa, budete musieť zakúpiť náhradné diely. Ako je uvedené vyššie, pri inštalácii nového brzdového valca sa odporúča vymeniť brzdové doštičky a pružiny, v každom prípade sa však pri inštalácii nových brzdových doštičiek odporúča vymeniť brzdový valec. Je na to veľa dôvodov. Po prvé, keď pracujete na zadných brzdách, je jednoduchšie prestavať celý bubon naraz. Okrem toho mnoho výrobcov OEM a popredajných spoločností predáva kompletné súpravy zadných bubnov, ktoré obsahujú nové pružiny, valec kolies a brzdové doštičky.

Po druhé, keď nainštalujete nové brzdové doštičky, budú hrubšie, čo sťaží účinné stlačenie piestu vo vnútri starého valca kolesa. Táto situácia môže spôsobiť netesnosť brzdového valca a vyžadovať zopakovanie tohto kroku.

Keďže existuje veľa možností na nákup nového brzdového valca, tu je niekoľko tipov na nákup náhradného dielu. Dodržiavanie týchto pokynov zabezpečí, že vaša súčiastka bude mať vysokú kvalitu a bude fungovať bez chýb po mnoho rokov:

Uistite sa, že brzdový valec spĺňa normy SAE J431-GG3000 pre výrobu a zabezpečenie kvality. Toto číslo sa objaví na krabici a často je vyrazené na samotnom diele.

Kúpte si súpravu prémiových valcov kolies. Často nájdete dva rôzne typy balíčkov: Premium a Standard. Prémiový valec kolesa je vyrobený z vysoko kvalitného kovu, gumených tesnení a má oveľa hladší otvor, ktorý pomáha zabezpečiť hladší tlak na brzdové doštičky. Rozdiel v cene medzi oboma verziami je minimálny, no kvalita „Premium“ slave valca je oveľa vyššia.

Uistite sa, že odvzdušňovacie skrutky vo vnútri valca kolesa sú odolné voči korózii.

OEM zhoda kovov: Valce kolies sú vyrobené z kovu, ale často z rôznych kovov. Ak máte OEM oceľový valec kolesa, uistite sa, že váš náhradný diel je tiež vyrobený z ocele. Uistite sa, že na brzdový valec sa vzťahuje doživotná záruka: To je zvyčajne prípad popredajných valcov kolies, takže ak sa vydáte touto cestou, uistite sa, že má doživotnú záruku.

Vždy, keď si kúpite náhradné diely brzdy, vždy pred odstránením starých dielov skontrolujte, či sa hodia na vaše vozidlo. Tiež sa uistite, že máte všetky nové pružiny, tesnenia a ďalšie diely, ktoré sa dodávajú s valcom kolesa v súprave na výmenu zadnej bubnovej brzdy.

Časť 3 z 3: Výmena brzdového valca

Požadované materiály

• Koncové kľúče (v mnohých prípadoch metrické a štandardné)
• Kľúče a špeciálne brzdové náradie
• Nová brzdová kvapalina
• Phillips a štandardný skrutkovač
• Zariadenie na odvzdušňovanie zadnej brzdy
• Súprava na opravu zadnej bubnovej brzdy (vrátane nových brzdových doštičiek)
• Sada račne a nástrčných kľúčov
• Výmena brzdového valca
• Bezpečnostné okuliare

• Ochranné rukavice

• Pozor: Podrobný zoznam nástrojov potrebných pre vaše vozidlo nájdete v servisnej príručke vášho vozidla.

• výstraha: Vždy si kúpte a pozrite si servisnú príručku, kde nájdete presné pokyny, ako bezpečne vykonávať túto prácu vo vašom prípade.

Krok 1: Odpojte káble batérie od kladného a záporného pólu.. Pri výmene akýchkoľvek mechanických komponentov sa vždy odporúča odpojiť napájanie batérie.

Odstráňte kladné a záporné káble zo svorkovníc a uistite sa, že počas opravy nie sú pripojené ku svorkám.

Krok 2: Zdvihnite vozidlo pomocou hydraulického zdviháka alebo zdviháka.. Ak na zdvíhanie zadnej nápravy používate zdviháky, z bezpečnostných dôvodov nezabudnite na predné kolesá namontovať kliny.

Krok 3: Odstráňte zadné pneumatiky a koleso. Brzdové valce kolies sa odporúča vymieňať v pároch, najmä pri výmene iných komponentov zadnej brzdy.

Túto prácu však musíte robiť po jednom kolese. Pred presunom na druhú stranu odstráňte jedno koleso a pneumatiku a dokončite údržbu na tomto kolese.

Krok 4: Odstráňte kryt bubna. Kryt bubna sa zvyčajne odstraňuje z náboja bez odstránenia akýchkoľvek skrutiek.

Odstráňte kryt bubna a skontrolujte vnútro bubna. Ak je poškriabaný alebo je na ňom brzdová kvapalina, môžete urobiť dve veci: vymeňte bubon za nový alebo odneste bubon do profesionálnej opravovne bŕzd, kde ho otočí a obnoví jeho povrch.

Krok 5: Odstráňte prídržné pružiny pomocou zveráka.. Neexistuje žiadna osvedčená metóda na vykonanie tohto kroku, ale často je najlepšie použiť pár zverákov.

Odstráňte pružiny z brzdového valca do brzdových doštičiek. Presné kroky odporúčané výrobcom nájdete v servisnej príručke.

Krok 6: Odstráňte vedenie zadnej brzdy z valca kolesa.. Potom musíte odstrániť brzdové vedenie spoza brzdového valca.

To sa zvyčajne najlepšie vykoná pomocou uťahovacieho kľúča, a nie pomocou zverákov. Ak nemáte kľúč správnej veľkosti, použite zverák. Dávajte pozor, aby ste pri odstraňovaní brzdového vedenia z valca kolesa nezalomili brzdové vedenie, pretože to môže spôsobiť prasknutie vedenia.

Krok 7: Uvoľnite skrutky brzdového valca na zadnej strane náboja kolesa.. Valec kolesa je spravidla pripevnený k zadnej časti náboja dvoma skrutkami.

V mnohých prípadoch ide o 3/8″ skrutku. Odstráňte dve skrutky pomocou nástrčného kľúča alebo nástrčného kľúča a račne.

Krok 8: Odstráňte starý valec kolesa z auta.. Po odstránení pružín, brzdového vedenia a dvoch skrutiek môžete starý brzdový valec odstrániť z náboja.

Krok 9: Odstráňte staré brzdové doštičky. Ako bolo uvedené v predchádzajúcich častiach, odporúčame výmenu brzdových doštičiek pri každej výmene valca kolesa.

Presné postupy, ktoré treba dodržiavať, nájdete v servisnej príručke.

Krok 10: Vyčistite zadnú a vnútornú stranu zadného náboja čističom bŕzd.. Ak máte poškodený brzdový valec, je to pravdepodobne spôsobené únikom brzdovej kvapaliny.

Pri prestavbe zadných bŕzd by ste mali vždy vyčistiť zadný náboj čističom na brzdy. Nastriekajte veľké množstvo čističa bŕzd na prednú a zadnú časť zadných bŕzd. Pri vykonávaní tohto kroku umiestnite pod brzdy paletu. Na odstránenie prebytočného brzdového prachu, ktorý sa nahromadil na vnútornej strane brzdového náboja, môžete použiť aj drôtenú kefu.

Krok 11: Brzdové bubny otočte alebo obrúste a vymeňte, ak sú opotrebované.. Po demontáži bŕzd určite, či by ste mali prevrátiť zadný bubon alebo ho vymeniť za nový.

Ak plánujete prevádzkovať vozidlo dlhší čas, odporúča sa zakúpiť nový zadný bubon. Ak ste nikdy nebrúsili alebo brúsili zadný bubon, odneste ho do strojárne a urobia to za vás. Hlavná vec je uistiť sa, že bubon, ktorý inštalujete na nové brzdové doštičky, je čistý a bez nečistôt.

Krok 12: Nainštalujte nové brzdové doštičky. Po vyčistení krytu brzdy budete pripravení na opätovnú montáž bŕzd.

Začnite inštaláciou nových brzdových doštičiek. Pokyny na dokončenie tohto procesu nájdete v servisnej príručke.

Krok 13: Nainštalujte nový valec kolesa. Po inštalácii nových doštičiek môžete pristúpiť k inštalácii nového brzdového valca.

Proces inštalácie je opačný ako proces odstránenia. Postupujte podľa týchto pokynov, ale presné pokyny nájdete v servisnej príručke:

Pripevnite valec kolesa k náboju pomocou dvoch skrutiek. Uistite sa, že "piesty" sú nainštalované na novom valci kolesa.

Pripojte potrubie zadnej brzdy k valcu kolesa a pripevnite nové pružiny a spony zo súpravy na valec kolesa a brzdové doštičky. Namontujte späť brzdový bubon, ktorý bol opracovaný alebo nový.

Krok 14: Odvzdušnenie bŕzd. Keďže ste odstránili brzdové vedenia a vo valci brzdového kolesa nie je žiadna brzdová kvapalina, budete musieť brzdový systém odvzdušniť.

Na dokončenie tohto kroku postupujte podľa odporúčaných krokov v servisnej príručke vášho vozidla, pretože každé vozidlo je jedinečné. Pred vykonaním tohto kroku sa uistite, že pedál je stabilný.

• výstraha: Nesprávne odvzdušnenie bŕzd spôsobí vniknutie vzduchu do brzdových potrubí. To môže viesť k zlyhaniu bŕzd pri vysokých rýchlostiach. Vždy dodržiavajte odporúčania výrobcu na odvzdušnenie zadných bŕzd.

Krok 15 Namontujte späť koleso a pneumatiku..

Krok 16: Dokončite tento proces na druhej strane tej istej osi.. Vždy sa odporúča používať brzdy na tej istej náprave súčasne.

Po výmene brzdového valca na poškodenej strane ho vymeňte a dokončite prestavbu brzdy na opačnej strane. Vykonajte všetky vyššie uvedené kroky.

Krok 17: Spustite auto a roztočte zadné kolesá..

Krok 18: Pripojte batériu.

Po dokončení tohto procesu by ste mali opraviť zadné brzdy. Ako môžete vidieť z vyššie uvedených krokov, výmena brzdového valca je pomerne jednoduchá, ale môže byť veľmi zložitá a vyžaduje použitie špeciálnych nástrojov a postupov, aby sa zabezpečilo správne odvzdušnenie brzdových potrubí. Ak ste si prečítali tieto pokyny a rozhodli ste sa, že by to pre vás mohlo byť príliš ťažké, obráťte sa na jedného z miestnych certifikovaných mechanikov AvtoTachki, aby vám brzdový valec vymenili.