Ako vymeniť pás generátora na VAZ 2105
Myslím, že nestojí za to vysvetľovať, že taká práca, ako je výmena remeňa alternátora, sa nelíši na modeloch VAZ 2101, 2105 a dokonca aj 2107, takže táto oprava sa vykonáva rovnakým spôsobom na všetkých „klasikách“.
Pre pohodlnejšiu prácu je vhodné použiť 17-hlavu s kardanovými kĺbmi a rohatkou a 19-kľúč, aj keď s otvorenými kľúčmi sa úplne zaobídete a strávite trochu viac času a úsilia.
Výmena remeňa vlastnými rukami na generátore VAZ 2105
- Aby ste uvoľnili remeň, musíte mierne odskrutkovať hornú maticu, ktorá pripevňuje napínaciu dosku ku generátoru.
- Ak sa potom generátor nedá voľne pohybovať na uvoľnenie, potom sa oplatí mierne povoliť montážnu skrutku zospodu. To môže vyžadovať najskôr odstránenie ochrany motora.
- Ak sa pozriete zo strany kapoty auta (vpredu), generátor by sa mal presunúť na pravú stranu. V tomto čase sa remeň uvoľní a musí sa pohybovať, kým sa nedá ľahko odstrániť z kladiek.
- Potom môžete pás ľahko odstrániť, pretože ho nič iné nedrží.
Inštalácia pásu sa vykonáva v opačnom poradí, potom ho utiahnite na požadovanú úroveň pomocou napínacej dosky.
[colorbl style=”green-bl”]Upozorňujeme, že napnutie by nemalo byť príliš tesné, aby nedošlo k preťaženiu ložiska, inak dôjde k predčasnému opotrebovaniu. Za zmienku však stojí aj to, že slabý pás skĺzne, čím sa batéria nabije príliš málo. Skúste naštartovať auto a zapnúť výkonné elektrické spotrebiče, ako je kúrenie, diaľkové svetlá a vyhrievanie zadného okna. Ak v tomto čase nie je počuť píšťalku a rachot z ložiska, potom je moment napätia normálny. [/ Colorbl]
Nižšie uvedené fotografie jasnejšie ukazujú implementáciu tohto postupu na VAZ 2105. Všetky fotografie boli urobené autorom stránky zarulemvaz.ru a sú chránené autorským zákonom. Kopírovanie je zakázané.
