Ako vymeniť hnací hriadeľ - komplexné riešenia "urob si sám".

Hnací hriadeľ je súčasťou každého vozidla a jeho práca je nepostrádateľná. Kardanový hriadeľ zabezpečuje efektívny prenos sily z motora na kolesá alebo pohon. Ak dôjde k poruche hnacieho hriadeľa, nemôže už plne alebo vôbec vykonávať svoju úlohu. V každom prípade sa odporúča včasná výmena. V nasledujúcom článku sa dozviete, ako sa líši poškodenie hnacieho hriadeľa, aké náklady môžete očakávať a ako prebieha výmena hnacieho hriadeľa.

Hnací hriadeľ v detaile

Aj keď je hnací hriadeľ komponentom inštalovaným v každom vozidle , rôzne hnacie hriadele sa značne líšia v závislosti od značky a modelu.

Hnací hriadeľ by sa mal v podstate označovať ako hriadeľ na prenos výkonu. , pretože to veľmi presne vystihuje jeho funkciu. Vzhľadom na možný uhol natočenia volantu a vychýlenie vozidla dovnútra a von nemusí byť hnací hriadeľ vo svojej konštrukcii tuhý a pevný.

Vďaka sprievodným vyrovnávacím kĺbom tieto pohyby môžu byť kompenzované, kým hnací hriadeľ poháňa vozidlo. Tieto pánty sú chránené gumené manžety a sú tiež najcitlivejším bodom hnacieho hriadeľa.

Poškodenie hnacieho hriadeľa je drahý a náročný na prácu, hlavne preto, že hnací hriadeľ je spojený s vozidlom niekoľkými komponentmi. Výmena teda trvá dlho.

Známky zlého hnacieho hriadeľa

Existuje množstvo príznakov, ktoré naznačujú poruchu hnacieho hriadeľa. . Je však potrebné objasniť, že mnohé z týchto príznakov môžu byť aj príznakmi iných defektov.

Preto sa vždy odporúča skontrolovať hnací hriadeľ pred jeho výmenou. . Týmto spôsobom sa možno vyhnúť nákladným a zbytočným opravám.

Medzi najčastejšie príznaky poškodenia hnacieho hriadeľa patria:

- Praskanie pri prejazde zákrutami s prudkým otáčaním zadných kolies. – Únik ropy na parkovisku – Usadeniny tuku na brzdových doštičkách a obložení blatníkov – Vibrácie počas jazdy, ktoré sa zdajú vychádzať z podvozku.

Všetky tieto znaky sú dobrým dôvodom na to, aby ste sa na celé vozidlo pozreli bližšie. Poruchy alebo poškodenia kĺbového hriadeľa by sa mali čo najskôr opraviť, aby sa nezhoršovali a vozidlo zostalo na trati.

Hnací hriadeľ a otočné puzdrá

Podstatne častejšie ako hnací hriadeľ sú ovplyvnené puzdrá pántov . Chránia dva pánty, ktoré udržujú hnací hriadeľ stabilný. A tu vzniká väčšina problémov. Pánty sú vyrábané s toleranciou niekoľkých tisícin milimetra a sú to skutočne presné prístroje. . A musia byť, pretože na nich neustále pôsobia obrovské sily.

Pre tento dôvod spoje sú dôkladne namazané a chránené gumovými manžetami. Po čase však môže guma okolo kĺbov skrehnúť a začať sa trhať. V tomto prípade už ochrana nestačí a jemný piesok a špina môžu preniknúť do švíkov.

Kvôli ich veľmi jemnému spracovaniu Aj malá kontaminácia môže rýchlo viesť k veľkým škodám. Preto je dôležité gumové puzdrá pravidelne kontrolovať a v prípade potreby ich vymeniť.

Často sa tak dá vyhnúť nákladným a oveľa rozsiahlejším opravám hnacieho hriadeľa.

Je hnací hriadeľ dielom podliehajúcim opotrebovaniu?

Hnací hriadeľ v skutočnosti nie je súčiastka, ktorá sa pravidelne opotrebováva alebo je potrebné ju vymeniť. . Spravidla sa celá životnosť vozidla udržiava bez problémov. Bohužiaľ však nemožno vylúčiť poškodenie. takže z času na čas môže byť potrebné vymeniť hnací hriadeľ. Nepodlieha však bežnému opotrebovaniu.

Vymeňte ho sami alebo sa obráťte na odborný servis.

Výmena hnacieho hriadeľa je dosť náročná a na niektorých vozidlách je to možné iba pomocou špeciálnych nástrojov. Ak nerozumiete automobilovej technike a nemáte žiadne skúsenosti, správnou voľbou by bola špecializovaná dielňa .

Ale Ak máte dobre vybavenú súkromnú dielňu a viete využiť aj zdvíhaciu plošinu, nič vám nebráni vymeniť si hnaciu hriadel svojpomocne.

Náhradné náradie

– Zdvíhacia plošina alebo zdvihák a bezpečnostné zariadenie ako alternatíva – Sada kľúčov na matice kolies – Šesťhranná matica s račňou a predĺžením – Šesťhranné matice v rôznych veľkostiach – Nádoba na zber oleja

Demontáž hnacieho hriadeľa krok za krokom

1. Najskôr vypustite a zachyťte prevodový olej. 2. Teraz vyberte koleso. 3. Uvoľnite poistnú skrutku. 4. Uvoľnite guľový kĺb a koniec spojovacej tyče . 5. Uvoľnite maticu horného závesu stabilizátora. 6. Odstráňte guľový kĺb predného spodného priečneho ramena. 7. Vytiahnite hnací hriadeľ. – Všetky plochy dôkladne odmastite. 8. Nainštalujte nový hnací hriadeľ. – Všetky komponenty namontujte v opačnom poradí. 9. Doplňte nový prevodový olej.

Pri výmene hnacieho hriadeľa dbajte na nasledovné

• Používajte len úplne nové náhradné diely. Pri tejto oprave sa musíte vyhnúť použitým dielom.
• Pracujte v čistom a dobre osvetlenom priestore.
• Udržujte nečistoty alebo sadze mimo kĺbov hnacieho hriadeľa.

Náklady na výmenu v špecializovanej dielniAk vymieňate hnací hriadeľ v špecializovanej dielni, prácu zvyčajne vykonajú do jednej až dvoch hodín. To znamená, že v závislosti od dielne treba rátať len so 170-300 eurami na výmenu. Cena hnacieho hriadeľa je zahrnutá. O niečo výhodnejšie bude, ak si kardan zakúpite sami a spolu s autom ho odovzdáte do dielne. Vyhnete sa tak premršteným cenám, ktoré si od svojich zákazníkov účtujú mnohé dielne.Chybné spojovacie objímky zvyšujú nákladySamozrejme, ak sú poškodené aj kĺby, náklady na návštevu dielne sa zvýšia. Spoločná súprava stojí od 20 do 130 eur v závislosti od vozidla. Výmena kĺbov hnacieho hriadeľa trvá ďalších 30 až 60 minút, za ktoré si dielňa tiež účtuje. Náklady na návštevu dielne sa tak opäť výrazne zvyšujú.Náklady na nový hnací hriadeľPretože sa kardanové hriadele značne líšia od výrobcu k výrobcovi, existujú aj určité cenové rozdiely. Cena nemusí nevyhnutne závisieť od veľkosti auta alebo hnacieho hriadeľa. Ak si chcete kúpiť nový hnací hriadeľ, mali by ste počítať medzi 70 a 450 eurami.

Dôležitá poznámka: kupovať len nové kardanové hriadele. Keďže ich nemožno komplexne otestovať, inštalácia použitého hnacieho hriadeľa zahŕňa nevyčísliteľné riziká. Z tohto dôvodu je dôležité používať vhodné náhradné diely.