Ako sa dostaƄ z nehody?
Äasto nevieme, ako pouĆŸĂvaĆ„ zariadenia, ktorĂœmi sĂș vybavenĂ© stĂĄle bezpeÄnejĆĄie autĂĄ. AĆŸ 80 percent nehĂŽd sa stane pri zdanlivo nĂzkej rĂœchlosti 40-50 km/h. MĂŽĆŸu tieĆŸ spĂŽsobiĆ„ vĂĄĆŸne zranenie.
PoÄas brzdenia alebo kolĂzie je vozidlo vystavenĂ© silĂĄm, ktorĂ© ho spĂŽsobujĂș jeho pasaĆŸieri sa pohybujĂș takmer rovnakou rĂœchlosĆ„ou, teda rĂœchlosĆ„ou, akou iĆĄlo auto.
BezpeÄnostnĂœ pĂĄs
Viac ako pĂ€tina detĂ sedĂ pri ceste do ĆĄkĂŽlky Äi ĆĄkoly bez bezpeÄnostnĂœch pĂĄsov. NajÄastejĆĄie sa to deje na krĂĄtkych Ășsekoch cesty a pri nĂzkych rĂœchlostiach. MedzitĂœm sa vĂ€ÄĆĄina nehĂŽd stĂĄva prĂĄve v takĂœchto kaĆŸdodennĂœch situĂĄciĂĄch. Netreba sa ponĂĄhÄŸaĆ„, aby boli nĂĄsledky vĂĄĆŸne. UĆŸ 30 km/h alebo aj 20 km/h staÄĂ na to, aby ÄŸudia v aute mali nebezpeÄnĂș nehodu.
PREÄĂTAJTE SI TIEĆœ
BezpeÄnostnĂ© pĂĄsy â fakty a mĂœty
BezpeÄnosĆ„ jazdy v zime
BezpeÄnostnĂœ pĂĄs je zÄaleka najdĂŽleĆŸitejĆĄĂm bezpeÄnostnĂœm prvkom v aute. Aby vĆĄak mohol ârobiĆ„ svoju prĂĄcuâ, musĂ byĆ„ vĆŸdy sprĂĄvne nosenĂœ. Äasto nevenujeme pozornosĆ„ tomu, Äi je zapnutĂœ bezpeÄnostnĂœ pĂĄs prekrĂștenĂœ. MedzitĂœm pĂĄs, ktorĂœ nie je blĂzko tela (alebo je poĆĄkodenĂœ), nemusĂ vydrĆŸaĆ„ napĂ€tie. Podobne, ak nie je pĂĄs sprĂĄvne napnutĂœ, nemusĂ vĂĄm brĂĄniĆ„ v nĂĄraze hlavy do volantu â ânestihneâ sa zachytiĆ„. PĂĄs musĂ leĆŸaĆ„ na tĂœch Äastiach skeletu, ktorĂ© sĂș vystavenĂ© silĂĄm pri kolĂzii. Mal by tesne priliehaĆ„ okolo krku, prechĂĄdzaĆ„ cez rameno a hrudnĂk, pokraÄovaĆ„ cez stehno aĆŸ po stehno. Ak bezpeÄnostnĂœ pĂĄs presahuje prĂliĆĄ Äaleko cez rameno, existuje riziko, ĆŸe vodiÄ alebo spolujazdec pri kolĂzii spadnĂș dopredu. MĂŽĆŸe sa tieĆŸ staĆ„, ĆŸe pĂĄs kÄșĆŸuci po hrudnĂku tlaÄĂ rebrĂĄ do tela a spĂŽsobuje poĆĄkodenie srdca a pÄŸĂșc.
Ak je bezpeÄnostnĂœ pĂĄs prĂliĆĄ tesnĂœ okolo brucha, mĂŽĆŸe stlĂĄÄaĆ„ mĂ€kkĂ© Äasti brucha. Okrem toho sa pĂĄs mĂŽĆŸe ÄŸahko presunĂșĆ„ na nesprĂĄvne miesto, keÄ sedĂme v hrubom obleÄenĂ. Pomocou regulĂĄtorov mĂŽĆŸeme pĂĄsku spustiĆ„ alebo zdvihnĂșĆ„ v zĂĄvislosti od vĂœĆĄky. Roky vĂœskumu ukĂĄzali, ĆŸe pĂĄs priliehajĂșci k telu v blĂzkosti krku nie je nebezpeÄnĂœ ani pre deti, ani pre dospelĂœch.
Sedadlo, vankĂșĆĄ
ZÄaleka je najbezpeÄnejĆĄie maĆ„ dieĆ„a tvĂĄrou od seba. ObrĂĄtenĂĄ sedaÄka funguje ako ochrannĂœ ĆĄtĂt, ktorĂœ drĆŸĂ dieĆ„a na mieste a rozdeÄŸuje nĂĄmahu. Preto je takĂ© dĂŽleĆŸitĂ© nosiĆ„ deti Äelom dopredu Äo najdlhĆĄie.
VĂ€ÄĆĄie deti potrebujĂș aj ĆĄpeciĂĄlnu stoliÄku, aby ich pĂĄsy sprĂĄvne chrĂĄnili. Panva dieĆ„aĆ„a nie je vyvinutĂĄ (ako u dospelĂ©ho), preto musĂ byĆ„ v takej vĂœĆĄke, aby pĂĄs prechĂĄdzal tesne pri stehne. Vhod prĂde vysokĂĄ stoliÄka - vankĂșĆĄ. Bez takejto stoliÄky je bezpeÄnostnĂœ pĂĄs prĂliĆĄ vysokĂœ a mĂŽĆŸe sa zaryĆ„ do ĆŸalĂșdka a spĂŽsobiĆ„ vnĂștornĂ© poĆĄkodenie.
Airbag zabrĂĄni nĂĄrazu hlavy do volantu alebo palubnej dosky pri kolĂzii. Airbag je vĆĄak len ÄiastoÄnĂĄ ochrana a bezpeÄnostnĂ© pĂĄsy sa musia zapĂnaĆ„ nezĂĄvisle na Ćom. VankĂșĆĄ je urÄenĂœ na ochranu dospelĂœch. Osoba niĆŸĆĄia ako 150 cm by nikdy nemala sedieĆ„ na sedadle s airbagom, ktorĂœ sa vystrelĂ veÄŸkou silou.
Ak je vozidlo vybavenĂ© airbagom na strane spolujazdca, nemoĆŸno tu pouĆŸiĆ„ detskĂș sedaÄku chrbtom v smere jazdy. KeÄ musĂ dieĆ„a jazdiĆ„ vedÄŸa vodiÄa, je lepĆĄie vankĂșĆĄ odstrĂĄniĆ„.
bezpeÄnostnĂœ pĂĄs "vzadu"
Nie je pravda, ĆŸe Älovek jazdiaci vzadu nemusĂ maĆ„ zapnutĂœ bezpeÄnostnĂœ pĂĄs. KeÄ je zadnĂœ pasaĆŸier odhodenĂœ silou 3 tony, prednĂœ pĂĄs to nevydrĆŸĂ a obe osoby narĂĄĆŸajĂș veÄŸkou silou do ÄelnĂ©ho skla. Aj pri rĂœchlostiach 40 â 50 km/h mĂŽĆŸe cestujĂșci alebo vodiÄ pripĂștanĂœ bezpeÄnostnĂœm pĂĄsom zomrieĆ„ nĂĄrazom spolujazdca na zadnom sedadle, ak neboli pripĂștanĂ.
Opierka hlavy a hromadné predmety
V prĂpade Äelnej zrĂĄĆŸky alebo v prĂpade zrĂĄĆŸky s inĂœm vozidlom zozadu pĂŽsobĂ na chrbĂĄt alebo krk veÄŸmi veÄŸkĂĄ sila. Dokonca aj pri rĂœchlosti 20 km / h mĂŽĆŸe dĂŽjsĆ„ k poraneniu krku, Äo vedie k invalidite. Sadnite si blĂzko k opierkam hlavy a operadlĂĄm sedadiel, aby ste znĂĆŸili toto riziko. poĆĄkodenie.
Veci prepravovanĂ© vo veÄŸkom vo vozidle sa mĂŽĆŸu pri nehode zmeniĆ„ na smrtiace projektily, preto nikdy nenechĂĄvajte Ć„aĆŸĆĄie predmety bez dozoru. BatoĆŸinu vĆŸdy ukladajte do batoĆŸinovĂ©ho priestoru alebo za ochrannĂ© mreĆŸe. Zo skĂșsenostĂ zĂĄchranĂĄrov je zrejmĂ©, ĆŸe k mnohĂœm tragĂ©diĂĄm by nemuselo dĂŽjsĆ„, keby vodiÄi a cestujĂșci prejavili viac rozumu.
Autor je expertom DopravnĂ©ho odboru PokrajinskĂ©ho veliteÄŸstva polĂcie v Gdansku. ÄlĂĄnok bol pripravenĂœ na zĂĄklade filmovĂœch zĂĄberov Wagverket-Stockholm s nĂĄzvom âToto je najbezpeÄnejĆĄĂ spĂŽsobâ.
Pre bezpeÄnĂș jazdu - pamĂ€tajte
â Uistite sa, ĆŸe vĆĄetci v aute majĂș zapnutĂ© bezpeÄnostnĂ© pĂĄsy.
â Skontrolujte, Äi sĂș remene sprĂĄvne napnutĂ©.
â Deti vĆŸdy prepravujte v sedaÄke. PamĂ€tajte, ĆŸe pre vaĆĄe dieĆ„a je najbezpeÄnejĆĄie pouĆŸĂvaĆ„ autosedaÄku proti smeru jazdy.
â Ak tam chcete namontovaĆ„ detskĂș sedaÄku chrbtom v smere jazdy, nechajte airbag spolujazdca demontovaĆ„ v servise.
â PamĂ€tajte, ĆŸe na prednom sedadle smie sedieĆ„ iba osoba vyĆĄĆĄia ako 150 cm, ak je nainĆĄtalovanĂœ airbag.
â Uistite sa, ĆŸe sedadlo a opierka hlavy sĂș sprĂĄvne nastavenĂ©. Zdvihnite operadlo a poloĆŸte celĂș hlavu na opierku hlavy.
â V stroji nesmĂș byĆ„ ĆŸiadne voÄŸnĂ© predmety. ZabezpeÄte si batoĆŸinu v kufri. Ak potrebujete prevĂĄĆŸaĆ„ batoĆŸinu vo vnĂștri auta, pripĂștajte si ju bezpeÄnostnĂœmi pĂĄsmi
Zdroj: Dzennik Baltitsky