Ako si vybrať sviečky pre vaše auto?

Dôležitosť zapaľovacích sviečok

Zapaľovacia sviečka je spotrebný materiál. Nesprávny alebo nesprávny výber tejto jednoduchej časti môže viesť k vážnym opravám motora. Ak však na to vodič zabudne, sviečka sa pripomenie. Ťažkosti pri štartovaní, nestabilný chod motora, znížený výkon, zvýšená spotreba paliva. Príčinou všetkých týchto problémov samozrejme nemusia byť sviečky, ale v prvom rade je potrebné ich skontrolovať. Keď motor beží, zapaľovacia sviečka sa zahrieva. Pri nízkej záťaži, aby sa predišlo tvorbe sadzí, musí byť sviečka zahriata na teplotu aspoň 400-500 ° C. Tým je zabezpečená jej samočistenie. Pri vysokom zaťažení by ohrev nemal presiahnuť 1000 ° C. V opačnom prípade môže dôjsť k vznieteniu valca. Zážihové zapálenie je zapálenie horľavej zmesi vo valci nie iskrou, ale svietiacimi elektródami zapaľovacej sviečky.

Výber sviečky

Ak zapaľovacia sviečka funguje v rámci špecifikovaného teplotného rozsahu, potom je to pre motor „normálne“. Ak sviečka nedosiahne samočistiacu teplotu, je pre daný motor „studená“. Keď sa zapaľovacia sviečka počas prevádzky zahreje nad 1000 °C, považuje sa pre daný motor za „horúcu“. Je vždy potrebné dať na motor "normálne" zapaľovacie sviečky? Nie, toto pravidlo môže byť za určitých okolností zrušené. Napríklad: V chladnej zime používate auto na krátke krátke cesty. V tomto prípade môžete použiť "horúcejšie" zástrčky, ktoré rýchlo prejdú do samočistiaceho režimu. Mimochodom, aby sa zabránilo tvorbe uhlíkových usadenín na zapaľovacích sviečkach, neodporúča sa v zime motor dlho zahrievať na voľnobeh. Po krátkej rozcvičke je oveľa lepšie začať a pokračovať v rozcvičke s miernou záťažou.

Výber sviečok na úlohy

Ak sa auto často používa pri veľkom zaťažení (motoršport), má zmysel vymeniť „normálne“ sviečky za chladnejšie. Spoľahlivé iskrenie je hlavnou požiadavkou na sviečky. Prečo to závisí? Hlavne veľkosťou elektród a veľkosťou medzery medzi nimi. Teória hovorí, že: po prvé, čím tenšia je elektróda, tým väčšia je intenzita elektrického poľa; po druhé, čím väčšia je medzera, tým väčšia je sila iskry. Prečo je teda v prevažnej väčšine sviečok centrálna elektróda dosť „hrubá“ - priemer 2,5 mm? Faktom je, že tenké elektródy vyrobené zo zliatiny chrómu a niklu „horia“ rýchlejšie a takáto sviečka nebude trvať dlho. Preto je jadro centrálnej elektródy vyrobené z medi a potiahnuté niklom. Keďže meď má vyššiu tepelnú vodivosť, elektróda sa menej zahrieva - znižuje sa tepelná erózia a riziko vznietenia. Sviečky s niekoľkými bočnými elektródami pomáhajú mierne zvýšiť zdroj.

Na výber sviečky s bočnými elektródami

Keď jeden z nich svieti, prejaví sa ďalší. Je pravda, že takáto „rezerva“ sťažuje prístup k horľavej zmesi. Situáciu pomáhajú radikálne zlepšiť elektródové sviečky pokryté vrstvou žiaruvzdorného kovu (platina, irídium). Táto technológia umožňuje znížiť priemer elektródy na 0,4-0,6 mm! Okrem toho neprekrýva izolátor, ale s ním zčervená. Zóna kontaktu s horúcimi plynmi je teda výrazne znížená, centrálna elektróda sa menej zahrieva, čo zabraňuje žiareniu zapaľovania. Takáto sviečka je drahšia, ale vydrží dlhšie. Zároveň sa prudko (niekoľkokrát) zvyšuje zdroj a cena sviečok. Odstupy od sviečok, ako každý vie, by mali byť nastavené v súlade s odporúčaniami výrobcu motora. Čo ak sa priepasť zmení?

Výber sviečky a medzera

Experimentálne bolo dokázané, že „obyčajné“ zapaľovacie sviečky sú bolestivo citlivé na zníženie aj zväčšenie medzery - intenzita iskry sa znižuje a zvyšuje sa pravdepodobnosť nesprávneho zapaľovania. Opačný obrázok je so zapaľovacími sviečkami s tenkou elektródou - prakticky nereagujú na zmenu medzery, iskra zostáva silná a stabilná. V tomto prípade elektródy sviečky postupne vyhoria, čím sa medzera zväčší. To znamená, že v priebehu času sa tvorba iskier zhorší v "normálnej" zástrčke a je nepravdepodobné, že by sa zmenila v "tenkej elektróde"! Ak si kúpite zapaľovaciu sviečku odporúčanú výrobcom motocykla, potom nie sú žiadne otázky. A ak si potrebujete vybrať analóg? Na trhu je veľa ponúk. Prečo sa nepomýliť? V prvom rade sa zaujímajte o tepelné číslo.

Výber správnej konfigurácie sviečky

Problém je, že rôzne spoločnosti majú rôzne označenia. Na obale sú preto zvyčajne uvedené konkrétne modely áut, pre ktoré sú zapaľovacie sviečky určené. Potom si dajte pozor na dĺžku výstupku tepelného kužeľa, dĺžku závitovej časti, spôsob tesnenia (kužeľ alebo krúžok), veľkosť šesťhranu pre zapaľovaciu sviečku - všetky tieto parametre musia zodpovedať údajom „domorodá“ sviečka. A aký je zdroj sviečok? V priemere stačia obyčajné sviečky na 30 50 km. Zapaľovacie sviečky s poniklovanou medenou stredovou elektródou vydržia až 100 XNUMX km. V niektorých sviečkach je bočná elektróda tiež vyrobená z medi. Životnosť zapaľovacích sviečok s elektródami potiahnutými platinou môže dosiahnuť XNUMX XNUMX km! Malo by sa však chápať, že tieto údaje platia pre ideálne pracovné podmienky.

Výber sviečok a životnosť

A keďže zapaľovacia sviečka je krehký výrobok, ako je mechanické poškodenie v dôsledku pádu, používanie nekvalitného motorového oleja „bez trhlín“ v benzíne výrazne skráti jej „životnosť“. Vo všeobecnosti - nešetrite na sviečkach, vymeňte ich včas. Bude užitočné mať v aute vždy náhradnú súpravu. Ako sa chrániť pred falošnými sviečkami. Na trhu automobilových zapaľovacích sviečok je veľa ponúk. Svetlé obaly, lesklé kovové obaly, snehovo biele izolátory, nápisy v angličtine, desiatky značiek – prečo sa nenechať zmiasť bežným motoristom! Aké sú znaky preosievania cínu a výberu kvalitného produktu? V prvom rade sa nezameriavajte len na náklady. Ak firma vyrába falzifikát, nepredpokladajte, že tamojší ľudia sú natoľko svedomití, že si svoj výrobok určite zaúčtujú pod pôvodnú cenu.

Výber a vzhľad sviečok

Nekvalitné balenie, ktoré sa po otvorení rozpadá, rozmazané, zablatené nápisy - 100% znak falzifikátu. To isté povedia aj krivé, rozmazané nápisy na izolátore a tele sviečky. Takýto produkt neváhame nechať bokom. Ak prejde prvým vizuálnym testom, prejdeme k druhému - štúdiu geometrie sviečkových elektród. Na predĺženie životnosti a zníženie teploty ohrevu vytvorte bočnú elektródu s prierezom minimálne 3 mm². Pozrite sa na dĺžku bočnej elektródy: mala by úplne zakrývať strednú elektródu. Skontrolujte zarovnanie elektród: musia byť presne na sebe. Vyhodnoťte kvalitu spájkovania bočnej elektródy - všetky zapaľovacie sviečky v súprave musia byť rovnaké. Nekupujeme niečo asymetrické, krivé a šikmé. Ďalej hodnotíme kvalitu keramického izolátora. Musí to byť celé.

Výber sviečok. Falzifikáty

Ak sa pri bližšom skúmaní ukáže, že je zlepený z dvoch polovíc, ide o falzifikát. Pozrite sa na izolátor v odrazenom svetle. Na ochranu pred znečistením je pokrytý vrstvou špeciálnej glazúry, ktorá je homogénna vo vzťahu k značkovému výrobku. Ak vidíte, že existujú matné škvrny, sviečka je falošná. Renomované spoločnosti na ochranu proti korózii poťahujú telá zapaľovacích sviečok vrstvou niklu. Zinkový povlak sa používa na výrobu lacných falzifikátov. Nikel - lesklý, zinok - matný. Tesniace podložky, ktoré padajú pri trepaní sviečky, krivo skrútené hroty sú tiež istým znakom falzifikátu. Keď skončíme s vizuálnym hodnotením kvality, prejdeme k inštrumentálnemu. Všetko, čo potrebujeme, je sada meradiel a ohmmeter. Pomocou sondy samozrejme meriame medzery medzi elektródami – veď všetky sviečky v súprave musia byť rovnaké.

Výber sviečok. Ohmmeter

Ak nájdete rozpätie viac ako 0,1 mm, je lepšie sa s takýmito výrobkami nemazať. Pomocou ohmmetra skontrolujte odpor všetkých zapaľovacích sviečok v súprave. S odporom na potlačenie šumu je povolený rozsah 10 až 15%. No a posledná kontrola je práve na aute, keďže je vyskrutkovaná sviečka. Naštartujte motor. Ak je sviečka dobrá, iskra by mala byť biela alebo modrastá, nemali by existovať žiadne priechody. Ak je iskra červenkastá alebo sú v iskre medzery, máme dočinenia s otvoreným manželstvom. Tieto jednoduché tipy nemusia poskytnúť 100% záruku pri kúpe produktu nízkej kvality, ale ochránia vás pred zjavným falzifikátom.

Otázky a odpovede:

Ako si vybrať správnu zapaľovaciu sviečku pre vaše auto? V prvom rade sa treba zamerať na vzdialenosť elektród – mala by byť v medziach odporúčaných výrobcom auta. Medzi tenkými elektródami sa ľahšie vytvorí iskra.

Aké sú najlepšie zapaľovacie sviečky? Sviečky od takýchto výrobcov sú obľúbené: NGK, BERU, Denzo, Brisk, Bosch. Ich produkty zahŕňajú vysokovýkonné aj lacné možnosti pre konvenčné vozidlá.

Ako viete, ktoré sviečky dať? Je potrebné vychádzať z nasledujúcich kritérií: rozmery a rozmery závitu, typ telesa, tepelný výkon, iskrisko, tepelný výkon, počet elektród, materiál elektródy.

Aké sviečky sú umiestnené na motore? V prvom rade sa musíte spoľahnúť na odporúčania výrobcu. Najdrahšia možnosť nie je vždy najlepšia. Typ zástrčky závisí od použitého paliva a prevádzkových podmienok.