Ako si vybrať najlepšiu ochranu spodku auta
Obsah
Antikorózne látky sa dostávajú do pórov továrenskej farby a chránia ju pred agresívnymi vplyvmi prostredia. Materiál tvorí hustý ochranný film s hrúbkou minimálne 0,5 cm.Neumožňuje prenikaniu činidiel a mechanickému poškodeniu štrkom.
Ochrana spodku auta pred mechanickým poškodením predlžuje životnosť auta a šetrí peniaze za opravy. Prostriedky na spracovanie sa navzájom líšia zložením. Zvážte bežné možnosti.
Prečo potrebujete ochranu podvozku?
Továrenská spodná ochrana sa časom poškodí. Dokonca aj vysoký Opel Mokka (Opel Mokka), Renault DUSTER (Renault Duster), Toyota Land Cruiser Prado (Toyota Prada) trpia nerovnými cestami, štrkom a mrznúcim ľadom.
Pre úplnú ochranu dna sú použité hliníkové, oceľové a nerezové platne. Nechránia však pred vznikom korózie, ktorá ničí kovové časti tela. V najlepšom prípade poškodenie spôsobí deformáciu a deformáciu konštrukcie. A prinajhoršom - diery, ktoré postupne vyrastú po celom dne.
Z čoho je vyrobená ochrana podvozku?
Bridlicový tmel sa používa na ošetrenie spodnej časti auta pred koróziou. Leží s bitúmenovým filmom a chráni pred poškodením.
Ďalšou možnosťou sú bitúmenové zmesi. Medzi motoristami sú obľúbené kvôli optimálnej kombinácii ceny a kvality. Jediná aplikácia stačí na nájazd nad 50 tisíc km.
Ochrana spodku auta
Výrobcovia antikoróznych materiálov ponúkajú univerzálnu ochranu s bitúmenom, gumou, organickými a syntetickými živicami v kompozícii. Prostriedok sa aplikuje na vonkajšie povrchy a vnútorné časti.
Najlepšia ochrana spodku
Antikorózne látky sa dostávajú do pórov továrenskej farby a chránia ju pred agresívnymi vplyvmi prostredia. Materiál tvorí hustý ochranný film s hrúbkou minimálne 0,5 cm.Neumožňuje prenikaniu činidiel a mechanickému poškodeniu štrkom.
Prostriedok na spracovanie z plechovky sa vykonáva pneumatickou pištoľou. Obsah aerosólovej plechovky sa naleje do dutiny auta.
Lacné možnosti
Grécky výrobca vyrába protištrkovú ochranu podvozku HB BODY 950. Hlavnou zložkou je guma, ktorá zabezpečuje hustý elastický povlak. Fólia v chlade nepraská, poskytuje tesniacu a zvukovú izoláciu. Nástroj môže zakryť akúkoľvek časť auta.
Ruský tmel "Cordon" na spodné spracovanie pozostáva z polymérov, bitúmenu, gumy. Antikor vytvára elastický vodotesný film podobný vosku. Nástroj odoláva náhlym zmenám teploty a nevyžaduje prípravu povrchu pred aplikáciou.
Kanadská koruna sa aplikuje priamo na hrdzu. Takáto ochrana spodnej časti auta pred mechanickým poškodením je vyrobená na olejovej báze. Vďaka vlastnostiam kompozície, ktoré vytláčajú vodu, je možné postup vykonávať aj na mokrom povrchu. Prostriedok nepoškodzuje vrstvu laku na karosérii a úplne zachováva koróziu.
Náklady na rozpočtové antikorózne prostriedky začínajú od 290 rubľov.
Prémiový segment
Motoristi používajú na ochranu celého dna kanadský protištrkový RUST STOP. Ekologický produkt bez parfumácie na báze vysoko rafinovaných olejov. Nanáša sa valčekom alebo striekacou pištoľou bez predchádzajúceho odmastenia a vysušenia povrchu. Vytvorí sa film, ktorý zostáva v polotekutom stave.
DINITROL antikorózny
LIQUI MOLY Hohlraum-Versiegelung možno nazvať aj účinným protištrkom. Zloženie zabraňuje vniknutiu vody a impregnuje hrdzu. Elastický voskový film sa samovoľne rozloží po povrchu dna a vyplní poškodenie.
Americký nástroj Tectyl bol vytvorený na ošetrenie áut, ktoré jazdia v extrémnych podmienkach. Kompozícia obsahuje husté bitúmenové zmesi, parafín a zinok. Fólia chráni dno pred silným vetrom, pieskom, kyselinami a vlhkosťou. Antikor je vhodný na opracovanie domácich vozidiel Niva a Škoda Rapid (Škoda Rapid) alebo iných zahraničných automobilov.
Švédsky výrobca vyrába profesionálny nástroj MERCASOL. Spoločnosť garantuje ochranu dna až na 8 rokov. Bitúmenovo-voskové činidlo vytvára na povrchu elastický elastický film, ktorý chráni pred koróziou a mechanickým poškodením. Kompozícia pôsobí aj v náročných podmienkach a je pre človeka bezpečná.
Náklady na antikorózne prostriedky prémiového segmentu závisia od objemu a začínajú od 900 rubľov.
