Ako si vybrať zliatinové disky pre auto
Obsluha strojov

Ako si vybrať zliatinové disky pre auto


Zliatinové kolesá vyzerajú oveľa krajšie ako obyčajné lisované. Koleso z ľahkej zliatiny dodáva autu zvláštny imidž, vďaka čomu vyzerá ako športové auto. Ak umiestnite takýto disk na auto triedy „C“, „D“ alebo „E“, potom to len zdôrazní vysoký stav majiteľa.

Ako si vybrať zliatinové disky, na čo si dať pozor?

V prvom rade odborníci odporúčajú vyberať disky a vlastne akékoľvek náhradné diely len v overených predajniach predajcov. Nie je žiadnym tajomstvom, že teraz je veľmi ľahké kúpiť falošný, ktorý nielenže časom stratí svoj vzhľad, ale môže tiež viesť k nenapraviteľným následkom.

Horčík alebo hliník?

Zliatinové disky lákajú motoristov svojou nízkou hmotnosťou. Keď pôjdete do obchodu s autodielmi, môžete byť prekvapení bohatým výberom, existujú kolesá rôznych konfigurácií s rôznym počtom lúčov. Chrómované povrchy sa na slnku lesknú a vodiči si už predstavujú, ako bude ich auto vyzerať po výmene kolies.

Disky sa vyrábajú prevažne z hliníka alebo zliatin horčíka. Práve tieto kovy majú obrovskú rezervu pevnosti a ťažnosti, ale vodič by sa mal zamyslieť nad otázkou - čo je lepšie?

Odpoveď je nejednoznačná, všetko závisí od prevádzkových podmienok. Horčík aj hliník sú pri kontakte so vzduchom pokryté tenkým oxidovým filmom, ktorý chráni kov pred negatívnymi vplyvmi. Ale na horčíkových diskoch táto fólia nemôže úspešne odolávať účinkom chemikálií, ktoré sa v období jeseň-zima sypú na cesty v tonách. Oxidový film na hliníku ľahko toleruje vplyv rôznych agresívnych prostredí a nie je zbytočné, že hliníkový riad môže slúžiť dlhú dobu.

Ako si vybrať zliatinové disky pre auto

Hliník, ako je známe z chémie, nie je tak náchylný na koróziu ako železo alebo oceľ. Horčík naopak vyžaduje stálu ochranu, oxidový film sa časom ničí, najmä pri vysokých teplotách a vplyvom alkalického prostredia. To znamená, že hliník je určite lepší, okrem toho sú takéto disky lacnejšie.

V prospech hliníka by mal hovoriť aj fakt, že hliník je tvárnejší. Zliatiny horčíka s prídavkom rôznych kovov - titánu alebo zirkónu - majú veľkú pevnosť, ale neustále zaťaženie a vibrácie vedú k postupnému opotrebovaniu, to znamená, že horčíkové disky sú inštalované na autách, ktoré sa plánujú prevádzkovať na vysokokvalitných povrchoch vozoviek.

Rozmery disku

Samozrejme, kolesá je potrebné vyberať podľa veľkosti a parametrov vášho auta. To znamená, že ak je váš polomer R14, musíte vybrať rovnaké zliatinové koleso. Môžete si samozrejme zvoliť väčší rádius, v takom prípade budete musieť vymeniť gumu za nízkoprofilovú, pričom samotný priemer kolesa sa nezmení.

Nízkoprofilová guma poskytuje lepšiu priľnavosť na trati, no tiež sa rýchlejšie opotrebováva, najmä na nekvalitných cestách.

Dôležitým parametrom je presah disku - vzdialenosť od bodu pripevnenia disku k stredovej osi symetrie. Tento parameter musí plne zodpovedať odporúčaniam výrobcu. Presah sa meria v milimetroch, pri niektorých modeloch je povolený rozdiel 5 milimetrov. Ak ho chcete naladiť na športové auto, potom by sa do zmeny rozchodu mali zapojiť profesionáli a samotná výmena diskov stačiť nebude. Veď posúďte sami:

  • so znížením previsu sa dráha rozširuje, zatiaľ čo tlak na náboj a na ložiská kolies sa zvyšuje;
  • so zvýšením sa kolesá opierajú o brzdovú zostavu.

To znamená, že budete musieť vážne prepracovať odpruženie.

Ako si vybrať zliatinové disky pre auto

Musíte tiež venovať pozornosť upevneniu - disk musí byť vhodný z hľadiska počtu upevňovacích skrutiek a ich veľkostí, ako aj z hľadiska priemeru stredového otvoru. Ak je možné nastaviť priemer montážneho otvoru pomocou špeciálnych adaptérových krúžkov, ktoré sú často súčasťou súpravy, musia sa otvory pre skrutky kolesa presne zhodovať. Priemer montážnych skrutiek - PCD - je označený dvojitým číslom - počtom skrutiek a priemerom: 4 * 100 alebo 5 * 114,3 - to znamená 4 otvory s priemerom 100 mm. Ak vyberiete napríklad 4 * 98 alebo 4 * 102, jednoducho nebudete môcť úplne utiahnuť všetky skrutky.

Šírka ráfika - uvedená v palcoch. Šírka ráfika disku je o 25-30 percent menšia ako šírka profilu pneumatiky. Odchýlka 0,5 - 1,5 palca je povolená, ale ak je rozdiel väčší, potom bude po prvé ťažké nasadiť pneumatiku na ráfik a po druhé, jazdný výkon sa zhorší.

V tomto videu špecialista hovorí o tom, ako si vybrať kolesá pre auto a prečo je to také dôležité.




Načítava…

Pridať komentár