ECU čo to je? Elektronická riadiaca jednotka motora automobilu
Obsluha strojov

ECU čo to je? Elektronická riadiaca jednotka motora automobilu


ECU je elektronická riadiaca jednotka pre motor automobilu, jej iný názov je ovládač. Prijíma informácie z mnohých senzorov, spracováva ich podľa špeciálnych algoritmov a na základe prijatých údajov dáva príkazy akčným členom systému.

Elektronická riadiaca jednotka je neoddeliteľnou súčasťou palubnej siete vozidla, neustále si vymieňa údaje s ostatnými komponentmi systému: protiblokovací systém bŕzd, automatická prevodovka, stabilizačné a bezpečnostné systémy vozidla, tempomat, klimatizácia.

Výmena informácií prebieha prostredníctvom zbernice CAN, ktorá spája všetky elektronické a digitálne systémy moderného automobilu do jednej siete.

ECU čo to je? Elektronická riadiaca jednotka motora automobilu

Vďaka tomuto prístupu je možné optimalizovať chod motora: spotrebu paliva, prívod vzduchu, výkon, krútiaci moment atď.

Hlavné funkcie ECU sú:

  • riadenie a kontrola vstrekovania paliva do vstrekovacích motorov;
  • ovládanie zapaľovania;
  • ovládanie časovania ventilov;
  • regulácia a udržiavanie teploty v chladiacom systéme motora;
  • ovládanie polohy škrtiacej klapky;
  • analýza zloženia výfukových plynov;
  • monitorovanie činnosti systému recirkulácie výfukových plynov.

Okrem toho ovládač dostáva informácie o polohe a rýchlosti kľukového hriadeľa, aktuálnej rýchlosti vozidla a napätí v palubnej sieti vozidla. ECU je tiež vybavená diagnostickým systémom a v prípade zistenia akýchkoľvek porúch alebo porúch o nich informuje majiteľa pomocou tlačidla Check-Engine.

Každá chyba má svoj vlastný kód a tieto kódy sú uložené v pamäťovom zariadení.

Pri vykonávaní diagnostiky špecialisti pripájajú skenovacie zariadenie k ovládaču cez konektor, na ktorého obrazovke sa zobrazujú všetky chybové kódy, ako aj informácie o stave motora.

ECU čo to je? Elektronická riadiaca jednotka motora automobilu

Elektronická riadiaca jednotka motora.

Ovládač je elektronická doska s mikroprocesorom a pamäťovým zariadením uzavretým v plastovom alebo kovovom puzdre. Na puzdre sú konektory na pripojenie k palubnej sieti vozidla a snímacie zariadenie. ECU sa zvyčajne inštaluje buď v motorovom priestore alebo na prednej palubnej doske na strane spolujazdca, za schránkou v palubnej doske. Pokyny musia uvádzať umiestnenie ovládača.

Pre normálnu prevádzku sa v riadiacej jednotke používa niekoľko typov pamäte:

  • PROM - programovateľná pamäť len na čítanie - obsahuje hlavné programy a parametre motora;
  • RAM - pamäť s náhodným prístupom, ktorá sa používa na spracovanie celého poľa údajov, ukladanie medzivýsledkov;
  • EEPROM - elektricky preprogramovateľné pamäťové zariadenie - slúži na ukladanie rôznych dočasných informácií: prístupové kódy a zámky a tiež číta informácie o najazdených kilometroch, dobe prevádzky motora, spotrebe paliva.

Softvér ECU pozostáva z dvoch modulov: funkčného a riadiaceho. Prvý je zodpovedný za príjem údajov a ich spracovanie, posiela impulzy vykonávacím zariadeniam. Riadiaci modul je zodpovedný za správnosť prichádzajúcich signálov zo snímačov a v prípade zistenia akýchkoľvek nezrovnalostí so špecifikovanými parametrami vykoná nápravné opatrenia alebo úplne zablokuje motor.

ECU čo to je? Elektronická riadiaca jednotka motora automobilu

Zmeny v softvéri ECU je možné vykonať iba v autorizovaných servisných strediskách.

Potreba preprogramovania môže nastať pri chiptuningu motora na zvýšenie jeho výkonu a zlepšenie technických vlastností. Túto operáciu je možné vykonať iba s certifikovaným softvérom. Výrobcovia áut sa však o tieto informácie delia veľmi neradi, pretože nie je v ich záujme, aby si používatelia menili nastavenia sami.

Oprava a výmena počítača.

Ak ovládač zlyhá alebo nefunguje správne, zobrazí sa predovšetkým pri poruchách v prevádzke motora a niekedy pri jeho úplnom zablokovaní. Check Engine môže neustále zobrazovať chybu, ktorú nemožno odstrániť. Hlavné dôvody zlyhania ECU sú:

  • preťaženie, skratový náraz;
  • vplyv vonkajších faktorov - vlhkosť, korózia, otrasy, vibrácie.

Okrem toho sa pri poruche chladiaceho systému prehrieva akýkoľvek mikroprocesor.

Oprava, ako aj výmena riadiacej jednotky nebude lacná. Najlepšou možnosťou by bolo kúpiť novú jednotku. Na jeho vyzdvihnutie potrebujete poznať všetky parametre stroja. Dôležité je aj správne nastavenie. Počítač bude fungovať normálne za predpokladu, že bude prijímať signály zo všetkých senzorov a bude udržiavať normálnu úroveň napätia v sieti.




Načítava…

Pridať komentár