Ako si vybrať zdvihák do auta? Video a návod s dôležitými funkciami
O tom, aký užitočný a potrebný nástroj je zdvihák, nie je potrebné hovoriť. Každý už aspoň raz musel na ceste meniť prepichnutú pneumatiku a bez vlastného zdviháka by ste si s poruchou neporadili.
Zvyčajne sa tento mechanizmus dodáva v továrenskej konfigurácii, ale vodiči často nie sú spokojní a existuje túžba kúpiť si nový. Tu začínajú problémy, pretože obchody s autodielmi majú široký výber.
Tejto téme sa pokúsi spracovať automobilový portál Vodi.su.
Charakteristika zdvihákov
Hlavné nastavenia:
- nosnosť;
- výška zdvihu;
- výška odberu;
- typ pohonu - mechanika, hydraulika, pneumatika.
Nosnosť
Pre autá, crossovery strednej triedy, minivany postačuje nosnosť 1-1,5 tony. Nemusíte dvíhať celé auto, stačí trochu nadvihnúť jednu stranu, aby ste dali dole koleso.
Terénne vozidlá potrebujú výkonnejšie zariadenia, pretože niekedy musíte nadvihnúť prednú alebo zadnú časť auta, aby ste ho stiahli z cesty. Ak si vyberáte pre nákladné autá, berte do úvahy aj ich nosnosť, napríklad samotný KAMAZ váži 5-6 ton, navyše unesie až 15 ton nákladu. V súlade s tým si kúpte zariadenie určené pre 10-15 ton.
Výška zdvihu
Zvyčajne je to 30-50 centimetrov, čo je na rovnom povrchu celkom dosť. Na čerpacích staniciach sa používajú zdviháky s dlhšou dĺžkou predĺženia vretena. Tiež veľká výška bude potrebná pre SUV zapadnuté do blata.
výška odberu
Jednoducho povedané, toto je výška zdviháka. To znamená, vybrať ho tak, aby sa zmestil pod auto. Ak je svetlá výška vysoká a výstuhy sú vysoko nad zemou, zariadenie by ich malo ľahko dosiahnuť.
Typ pohonu - tento parameter si vyžaduje podrobnejšie zváženie, preto mu budeme venovať samostatnú časť.
Typy zdvihákov
mechanický
Najjednoduchšie - s mechanickým pohonom. Zvyčajne je súčasťou balenia skrutkové zariadenie a pre SUV sú vhodné ozubené. Obe sú celkom spoľahlivé.
Výhody skrutkových zdvihákov:
- zaberajú málo miesta;
- veľmi stabilný;
- je tu dosť široká oblasť pre dôraz na výstuhu auta.
Ale ich mínus je, že musíte vynaložiť veľké úsilie, aby ste ho zdvihli - musíte otáčať skrutkou pomocou rukoväte, ktorá funguje ako páka.
Rack, alebo ako sa tiež nazýva - High Jack Lift:
- vysoká výška zdvihu - až meter alebo viac;
- môže vykonávať veľa ďalších funkcií - navijak, výťah, zariadenie na lemovanie kolies;
- stabilita, spoľahlivosť.
Je pravda, že opäť musíte vynaložiť úsilie na zdvihnutie, na spodnej časti vozidla by mali byť špeciálne plošiny na inštaláciu kliešťového háku. High Jack Lift je však veľmi vyhľadávaný jazdcami v teréne.
Existujú aj iné typy mechanických zdvihákov: nožnicový typ alebo rolovací. Tie posledné sú dobré, pretože sa nemusíte báť, že sa auto pošmykne alebo sa zdvihák prevráti.
hydraulika
Hydraulické má tiež dostatočný počet odrôd. Ich hlavnou výhodou je, že nemusíte vynakladať úsilie na zdvíhanie, stačí vložiť páku a napumpovať hydraulický valec, tyč zdvihne bremeno bez účasti vašej svalovej sily.
Najbežnejšie sú zdviháky na fľaše. Môžu byť jednotyčové alebo dvojtyčové, vďaka čomu je výška zdvihu výrazne zvýšená.
Ich hlavné výhody:
- široká podporná platforma, minimálna šanca na prevrátenie;
- vyššia nosnosť - od jednej tony do 50;
- spoľahlivosť - zdvihák je navrhnutý tak, aby dokázal zdvihnúť vypočítanú hmotnosť plus 25 percent, ale ak je náklad ešte väčší, tyč sa prestane dvíhať;
- pohodlný a kompaktný dizajn, zaberá málo miesta;
- nízka hmotnosť.
Z vlastnej skúsenosti môžeme povedať, že zdvihák 1-2 tony stačí aj na sedany triedy D alebo E. Pracuje sa s nimi celkom ľahko, pri častom používaní však nemusí zniesť hydraulický valec a potom olej začne vytekať. V tomto prípade musíte neustále dopĺňať hydraulický olej dovnútra. Sú pomerne cenovo dostupné z hľadiska nákladov.
Rolovacie hydraulické zdviháky sa osvedčili. Sú to rám na kolesách, ktorý jazdí pod autom. Veľkým plusom je, že hydraulický valec je umiestnený vertikálne a keď začnete pákou alebo pedálom vytvárať tlak vo vnútri valca, stúpa pod uhlom a potom sa tyč začne vysúvať.
Medzi pozitívne vlastnosti patrí: vysoká účinnosť, hladký chod, nosnosť. Rolovacie zariadenia sa často používajú na čerpacích staniciach, takže zdvihnú hatchback triedy A aj ťažký pickup s rámom.
Existujú aj odrody, v ktorých sa tlak vytvára pomocou pripojeného elektromotora.
Pneumohydraulické, pneumatické
Pneumohydraulika funguje na rovnakom princípe ako dvojtrubkové plynové tlmiče, to znamená, že je tu olejová komora a komora vstrekovania vzduchu. Pneumatické sú valce, ktoré sú nafúknuté vzduchom.
Často ich vidno aj na čerpacích staniciach. Najdôležitejšou výhodou je, že sú čerpané kompresorom alebo plynmi z tlmiča. Existujú aj nevýhody: musíte so sebou nosiť kompresor a hadice s armatúrami, pri vyfúknutí zaberajú veľa miesta, môže dôjsť k náhodnému prepichnutiu komory.
Celkový. Ako vidíte, je z čoho vyberať. Ak zdvihák používate len zriedka, postačí vám bežný typ skrutky alebo hydraulickej fľaše. Pre ťažšie autá je optimálnou voľbou hydraulika s nosnosťou päť ton a viac.
Načítava…
