Ako jazdiť na letných pneumatikách počas jarných mrazov

Typická jarná situácia: zimné pneumatiky sú už v garáži, auto práve prezulo na letné pneumatiky a potom bum - prudký chlad.

Studený front na jar spravidla okamžite prináša celý rad nepríjemných poveternostných javov: dážď so snehom, ľad a iné zimné „radosti“, o ktorých ste nečakali, že sa čoskoro vrátia. A guma je už na aute letná, opaľuje sa v chlade a mení sa na skutočné „korčule“ na ľadovom asfalte. A čo sa dá robiť? Neprezúvajte sa opäť do „zimy“, aby ste o pár dní, keď vlna chladu opadne, stáli opäť v rade na prezutie pneumatík! Najlepšou radou v takejto situácii je jednoducho nejazdiť autom, kým sa neoteplí a teplota za oknom opäť neprekročí plusovú zónu.

To je pravda, ale je veľa životných situácií, keď sa vám to páči alebo nie, ale musíte ísť autom, verejnou dopravou sa nezaobídete. V takýchto podmienkach si budete musieť pamätať na zručnosti zimnej jazdy, ale s vážnou úpravou pre škaredé šmykľavé pneumatiky. V prvom rade budete musieť zabudnúť na vysoké otáčky – len pomaly a smutne. Udržujte vzdialenosť od auta vpredu čo najširšiu. Pri približovaní sa ku križovatke alebo zákrute začíname spomaľovať s veľkým predstihom, pretože každú chvíľu môže byť pod kolesom mláka, ktorá sa zmenila na ľad, čo môže katastrofálne predĺžiť brzdnú dráhu.

Samozrejme, všetky manévre, či už ide o prestavbu, zatáčanie, zrýchľovanie alebo brzdenie, by mali byť maximálne plynulé a neponáhľané. Pedále by sa nemali stláčať, ale doslova „hladiť“, aby nevyvolali šmyk. Na aute s manuálnou „skrinkou“ má zmysel jazdiť na vysoký prevodový stupeň a volič „automatického“ by mal byť presunutý do polohy „L“ alebo, ak jazdíte na starších modeloch, nastavte ho na značku „3“. , čo obmedzuje schopnosť boxu „vyliezť“ nad tretí prevod. Dôsledne dodržiavajte dopravné predpisy vrátane všetkých stanovených rýchlostných limitov.

Ak mráz zachytil napríklad vidiecky dom alebo vidiecky dom, mali by ste si so sebou vziať na cestu vrece piesku alebo soli. Áno, a nezaškodí kriticky zhodnotiť stav ťažného lana ležiaceho v kufri. Predsa len, kým sa dostanete na cestu, ktorá je viac-menej prečistená a ošetrená činidlami, budete musieť prekonať kilometre vedľajších vidieckych ciest s ich početnými stúpaniami a klesaniami pokrytými čerstvým ľadom.