Ako nainštalovať vložku blatníka: upevnenie a predbežná úprava auta
Obsah
Originálne blatníky pre konkrétny model auta sú vyliate presne v tvare podbehu. Môžu byť celé alebo rezané. Ak sa zvolí neoriginálna replika, je potrebné starostlivo vybrať plastové prvky v tvare.
Väčšina ruských výrobcov automobilov naďalej montuje blatník na neštandardne malé auto. Plastové podložky nedokážu karosérii poskytnúť plnú ochranu – podbehy kolies začnú po roku prevádzky hrdzavieť. Plastové prvky pomôžu plne chrániť najzraniteľnejšiu časť tela. Pri výbere produktu sa berie do úvahy materiál výroby a spôsob upevnenia. Inštalácia vložky blatníka na auto sa vykonáva na čerpacej stanici, ale ochranné ladenie sa dá ľahko vykonať svojpomocne.
Na čo slúžia blatníky do auta?
Počas jazdy lieta spod kolies auta blato, piesok, voda, štrk. Častice zasiahli podbeh kolesa a postupne zničili továrensky pozinkovaný kov. Voda, soľ, ktorá je v zime posypaná na uliciach, preniká do dutín, ktoré sa objavili - vytvárajú sa podmienky pre výskyt korózie.
Zadné blatníky
Trvá 12 mesiacov, kým nechránený podbeh napríklad na Nive začne hniť. Pre zahraničné autá s hrubou vrstvou továrenskej galvanizácie (napríklad modely Volvo) sa doba zničenia kovu zvyšuje na 18 mesiacov. Jediným spôsobom, ako predĺžiť životný cyklus oblúka, je použitie dodatočnej ochrany v podobe antikoróznej úpravy a ochrannej výstelky.
Držiaky
Upevňovacie prvky pre vložku blatníka závisí od materiálu výroby obloženia a jeho tvaru. Najbežnejšou metódou je montáž na samorezné skrutky a spony, o niečo menej bežné - na uzávery a západky. Vo väčšine prípadov je blatník na aute pripevnený podľa technológie poskytnutej výrobcom.
Samorezné skrutky
Samorezné skrutky pre blatníky automobilov v 80% prípadov sa používajú na inštaláciu pevného plátna. Na inštaláciu plastovej ochrany je potrebných 5-7 samorezných skrutiek na upevnenie pozdĺž okraja a 1-3 na upevnenie dielu v hĺbke oblúka.
Samorezné skrutky
Vyberte si pozinkované samorezné skrutky so štandardnou dĺžkou 16 mm s plochou hlavou. Sú zaskrutkované do kovu oblúka a bezpečne upevňujú vložku blatníka. Mnohí vodiči sa správne domnievajú, že montáž na samorezné skrutky vedie k rýchlej tvorbe korózie v miestach skrutkovania. Skrutka ničí antikoróznu ochranu oblúka - vlhkosť rýchlo preniká do otvoru.
Aby sa tomu zabránilo, počas inštalácie je oblúk ošetrený tekutým antikoróznym prostriedkom, ako je Movil, ML atď., Každá samorezná skrutka je ponorená do pushsalo alebo Movil.
Piest
Vložku blatníka pripevníte na auto pomocou krytiek. Týmto spôsobom je ochrana inštalovaná na mnohých modeloch SUV Suzuki, Toyota, Honda. Piest je vyrobený z vysokopevnostného ABS plastu, má dĺžku až 20 mm. Charakteristickým znakom je prítomnosť dvojitého upevňovacieho lemu, ktorý tesne pritláča panel k podbehu kolesa.
Piest
Každý výrobca vyvíja svoje vlastné typy krytiek pre automobily pre vložku blatníkov (spojky sú zvyčajne vhodné pre konkrétny model). Cena 1ks. môže dosiahnuť až 100 rubľov. Napríklad pre modely Mitsubishi a Toyota sú piesty dodávané pod číslom 000139882, vyrobené z čierneho žiaruvzdorného polyméru, dlhé 18 mm. Výrobok má malú sukňu a kužeľovitý tvar tyče, je inštalovaný v pravidelných otvoroch na oblúku.
Západky
Západky alebo S-konzoly sa používajú na montáž jednodielnej vložky blatníka vyrobenej z ABS a sklolaminátu. Tento materiál je vysoko tuhý, jeho štruktúra neumožňuje pevné uchytenie panelu po celom obvode. Počas pohybu musí mať diel minimálny priestor pre vibrácie, inak dôjde k zlomenine.
Západky
Pre tento typ blatníkov sa používajú západky vyrobené z vysokopevnostného plastu. Telo nevyžaduje vŕtanie - na inštaláciu 2-3 skrutiek, ktoré bezpečne upevňujú panely pozdĺž okrajov a zhora, stačia štandardné otvory.
Takéto netuhé spojenie blatníka s karosériou poskytuje spoľahlivú ochranu oblúka pred prenikaním vlhkosti a soľných činidiel.
klipy
Upevňovacie prvky pre vložku blatníka na automobile vo forme spony sú typom piestového upevňovača. Prvky sú vyrobené z plastu, majú univerzálnu veľkosť - klipy je možné použiť ako náhradu za pôvodný piest.
klipy
Nevýhodou klipu je malá dĺžka hrotu. Pri použití neoriginálneho upevňovacieho prvku na spoľahlivú inštaláciu naskrutkujte skrutkovače 2-3 samorezné skrutky pozdĺž vonkajšieho okraja panelu.
Predúprava blatníka auta pred montážou
Polyetylénové blatníky sú vysoko odolné, odolné voči extrémnym teplotám. Kvalita inštalácie sa však vyrovná, karoséria sa rýchlo pokryje korozívnymi plakmi, ak nie je podbeh kolesa vopred ošetrený. Objednať:
- Vnútro krídla dôkladne umyte a osušte.
- Prípadné ložiská korózie vyčistite, ošetrite inhibítorom.
- Vykonajte antikoróznu úpravu povrchu antikoróznymi prostriedkami na báze vosku, tekutými kompozíciami s veľkým množstvom zinku.
Možno bude potrebné znova naniesť antikorózne alebo antištrkové (v závislosti od stavu kovu).
Pokyny na inštaláciu
Originálne blatníky pre konkrétny model auta sú vyliate presne v tvare podbehu. Môžu byť celé alebo rezané. Ak sa zvolí neoriginálna replika, je potrebné starostlivo vybrať plastové prvky v tvare. Polyetylénové vložky podbehov kolies sa dajú ľahko zahriať pomocou fénu na vlasy a „upraviť“ pozdĺž podbehu. Sklolaminátové panely majú vysokú tuhosť - pri montáži sa môžu zlomiť.
Výmena blatníka svojpomocne
Vložku blatníka môžete správne nasadiť na auto sami:
- Zdvihnite auto alebo ho umiestnite na výťah. To uľahčí proces antikoróznej úpravy oblúka a inštalácie.
- Odstráňte kolesá.
- Vyčistite oblúk, vykonajte antikoróznu ochranu.
- Zmerajte každú vložku blatníka, ak je to potrebné, zahrejte plast fénom, aby sa lepšie prispôsobil. Čím tesnejší je ochranný panel k telu, tým lepšie. Pravdepodobnosť, že sa pneumatika prichytí k blatníku s vytočenými kolesami a maximálnym zdvihom pruženia, je minimálna.
- Začnite inštalovať z hornej strednej časti, choďte dole k spodnej časti tela.
Výrobca poskytuje na svoje podbehy záruku až 8 rokov. Vodiči a mechanici to považujú len za číslo: nie je možné určiť, ako dlho diel vydrží. Všetko závisí od podmienok pohybu, ročného obdobia atď. 8 rokov je maximálna skladovateľnosť polyetylénového a plastového prvku v sklade. Toto je jediný spôsob, ako možno uvažovať o tomto čísle.
