Ako nainštalovať anténu do auta

Hudba v aute je neoddeliteľnou súčasťou pohodlia, najmä ak cesta trvá dlhšie ako jednu hodinu. Niektorí nahrajú svoje obľúbené skladby na vymeniteľné médiá a posúvajú ich v kruhu, čo ich časom začne nudiť. Rádio (funkcia, ktorá je k dispozícii vo veľkej väčšine modelov autorádií) vám umožňuje nielen vytvárať hudbu na pozadí, ale aj vyhľadávať najnovšie správy na Ukrajine alebo vo svete.

Ale zariadenie akéhokoľvek rádia spočíva v tom, že nebude zachytávať signál, ak k nemu nie je pripojená rádiová anténa. Ak sa auto nachádza vo veľkomeste, napríklad v Kyjeve, nebudú so signálom žiadne problémy, aj keď je rádiový magnetofón vybavený najprimitívnejšou anténou. Keď ale auto opustí metropolu, je už potrebná iná anténa, ktorá by rádiu pomohla zachytiť slabý signál.

V obchodoch s autopríslušenstvom nájdete veľa možností pre automatické antény. Pokúsme sa zistiť, aký je ich rozdiel, ako ich správne spojiť. Zvážime tiež vlastnosti inštalácie vnútornej alebo vonkajšej antény. Schéma pre každú z nich bude iná.

Hlavné typy automobilových antén

Na rozdiel od všeobecného presvedčenia, že automatická anténa je potrebná iba na prehrávanie rozhlasovej stanice, je tento prvok multimediálneho systému automobilu potrebný aj vtedy, ak je vo vozidle nainštalovaný televízor alebo hlavná jednotka s funkciou navigátora.

Zoznam hlavných typov antén automobilov obsahuje:

• Pasívny typ;
• Aktívny typ;
• Prispôsobené na príjem signálov GPS;
• Externá možnosť;
• Interný pohľad.

Každý z uvedených typov má svoje vlastné charakteristické znaky. Zvážme každý z nich osobitne. Najjednoduchší spôsob pripojenia je pasívna anténa. K tomu postačí položiť vodič dovnútra priestoru pre cestujúcich tak, aby nezasahoval do riadenia vozidla, a pripojiť zástrčku k rádiovému magnetofónu.

Aktívna anténa

Tento typ antény autorádia má vlastný zosilňovač. Poskytuje lepší príjem slabého signálu a čistí ho od rušenia. Obvod takéhoto zariadenia bude zahŕňať nielen drôt antény, ale aj napájací kábel. Takúto anténu môžete pripojiť k rádiovému magnetofónu takto:

• V anténnom zväzku je potrebné nájsť napájací vodič (dodáva napájanie zosilňovača). O tom, ktorý vodič je zodpovedný za to, čo je uvedené v návode na použitie aktívnej antény.
• Musí byť pripojený k modrému drôtu s bielym pruhom (smeruje k rádiu). Toto je kábel, ktorý je zodpovedný za diaľkové ovládanie autorádia.
• Tieto drôty môžu byť navzájom spojené pomocou čipov, krútením alebo spájkovaním. Ak sa čip nepoužije, musí byť križovatka správne izolovaná. Ak to chcete urobiť, môžete použiť elektrickú pásku, ale je oveľa praktickejšie to urobiť pomocou zmenšovacieho cambricu.
• Teraz môžete pripojiť anténnu zástrčku k rádiu a naladiť rádio.

Pri správnom pripojení bude taký obvod schopný zachytiť rádiové signály z rozhlasovej stanice umiestnenej vo vzdialenosti približne 60 km od prijímača. Ak je aktívna anténa vybavená svetelnou indikáciou (malé červené svetlo), mala by sa rozsvietiť pri napájaní autorádia.

Ak z antény nie je žiadny signál (neprehráva sa žiadna rozhlasová stanica), je potrebné skontrolovať pripojenie napájacieho kábla prijímača. Stáva sa tak, že autorádio nemá modrý drôt s bielym pruhom. V takom prípade musíte nainštalovať samostatné tlačidlo pre zapnutie samotnej antény.

Je praktickejšie, aby mal prepínač individuálne osvetlenie, ktoré sa rozsvieti po zapnutí tlačidla. Toto pripomenie vodičovi, aby vypol anténu vždy, keď zariadenie nepoužíva. Vďaka tomu neustále fungujúci anténny zosilňovač nebude spotrebovávať energiu batérie a tiež sa zahrieva.

Schéma je nasledovná. Na jednom kontakte tlačidla je pripojený vodič pripojený k napájaciemu káblu autorádia (smeruje ku kladnému pólu batérie). Napájací vodič anténneho zosilňovača leží na druhom kontakte spínača. Záporný vodič antény leží na zemi v bezprostrednej blízkosti zosilňovača.

GPS anténa

Pripojenie antény GPS sa vykonáva rovnakým spôsobom ako inštalácia iného prijímača. Na pripojenie takejto antény k rádiu je potrebné demontovať otočný tanier z montážneho hriadeľa. Prečítajte si, ako na to. v inej recenzii... Je to nevyhnutné na zabezpečenie prístupu ku konektorom vrátane antény.

V závislosti od modelu automobilu a preferencií motoristu sa demontuje palubná doska alebo časť panelu. To je nevyhnutné pre vedenie kábla antény. To sa samozrejme dá urobiť bez demontážnych prác, ak je ťažké ich vykonať v konkrétnom automobile alebo ak si nie ste istí, že práca bude vykonaná správne, aby ste neskôr nemuseli opravovať panel vozidla. Kábel je možné položiť do otvorov medzi prvkami panelu a zafixovať sponami.

Ak sú na zadnej strane rádia použité svorky so skrutkami, musia byť pred pripojením vodičov dobre vyčistené, aby bol dobrý kontakt. Niektoré modely autorádia používajú lisované koncovky. V tomto prípade je tiež potrebné drôty dobre vyčistiť, skrútiť ich dohromady a pevne zasunúť do montážneho otvoru. Potom je držiak upnutý.

Ak je anténa GPS pripojená správne, v okamihu, keď je navigátor zapnutý, zariadenie okamžite zobrazí skutočnú polohu automobilu. Ak sa tak nestane, je potrebné znovu skontrolovať správnosť pripojenia prijímacieho prvku k hlavnej jednotke. Ak používate navigátor so samostatnou anténou, je potrebné pamätať na to, že v jeho blízkosti sa nenachádzajú nijaké objemné kovové predmety (panely alebo škatule). V opačnom prípade by mohli spôsobiť rušenie a zariadenie nebude fungovať správne.

Vonkajšia anténa

Pred pripojením takejto antény k rádiu musí byť táto anténa správne pripevnená k vozidlu. Ak ide o úpravu určenú na inštaláciu v najvyššom bode vozidla, je potrebné zabezpečiť tesnosť miesta inštalácie zariadenia. Strecha v aute nesmie presakovať. Inak by za dažďa mohla voda nepozorovane odtekať za palubnou doskou alebo na káble. Z tohto dôvodu prestane stroj v najnevhodnejšom okamihu správne fungovať, pretože niektorý systém prestane pracovať kvôli skratu alebo strate kontaktu. V niektorých modeloch automobilov sú náklady na opravu elektrického obvodu podobné ako v prípade kapitálu pre motor.

Ďalej sa anténny kábel položí za panel k rádiovému magnetofónu. Aby kábel počas jazdy nevytváral hluk z vibrácií a kontaktu s plastovými povrchmi, je lepšie ho upevniť na viacerých miestach.

Kábel antény je veľmi citlivý na nadmerné ohýbanie (kovové tienenie signálneho jadra sa môže poškodiť a nemusí ho chrániť pred vonkajším rušením). Z tohto dôvodu musia byť inštalačné práce vykonávané opatrne, bez ťahania za kábel a bez použitia nadmernej sily, ak nie je ťahaný medzi prvkami panelu. Ak sa zásuvka a zástrčka nezhodujú, kábel sa pripája pomocou štandardnej zástrčky alebo vhodného adaptéra.

Interná anténa

Vnútorný kabínový typ antén je pripojený podobným spôsobom, ale inštalačné práce v tomto prípade majú určité jemnosti. Napríklad niektoré z týchto antén, ktoré sú inštalované vo vnútri vozidla, sú vybavené ďalším uzemňovacím vodičom. Mal by byť pripevnený na karosérii vozidla čo najbližšie k samotnému prijímaču.

Ak je anténa inštalovaná v blízkosti slnečnej clony, uzemnenie je možné upevniť pomocou samořeznej skrutky, ktorá drží tento štít. Vďaka tomu nebude potrebné robiť ďalšie otvory v karosérii. Použitie uzemňovacieho drôtu vám umožňuje znížiť interferenciu s atmosférickými javmi alebo elektrickými prístrojmi pracujúcimi v blízkosti (bez neho sa zosilňovač nezapne).

Akýkoľvek typ externej alebo internej antény má všeobecný princíp pripojenia, ale v každom prípade bude mať inštalácia svoje vlastné jemnosti. A väčšinou sú tieto rozdiely spojené s dizajnovými vlastnosťami zariadení.

Výber miesta

Ako sme si už všimli, existujú pasívne a aktívne antény. Ich funkčný rozdiel je iba v prítomnosti zosilňovača, ktorý poskytuje príjem slabších signálov a čistí ich od rušenia.

Aby bola pasívna anténa schopná zachytiť rádiové stanice na veľkú vzdialenosť, musí mať oveľa väčší obrys ako verzia so zosilňovačom. Vďaka ďalšiemu prijímaču a tieniacemu prvku je aktívna anténa menšia a je možné ju namontovať kdekoľvek vo vozidle. Samotný prijímač je pripevnený k povrchu pomocou obojstrannej pásky.

Najčastejšie je aktívny obrys antény inštalovaný na vrchu čelného skla. Niektorí ho namontujú na zadné okno, ale v takom prípade budete musieť kábel previesť celou kabínou. Ak je automobil vybavený vyhrievaným zadným oknom, môže jeho obvod rušiť príjem signálov.

Výhodou oproti príjmu je inštalácia antény na strechu. Ale v tomto dizajne je potrebné správne zabezpečiť kladenie drôtov. Nemali by byť trvalo zauzlené, pokiaľ nie je v streche vyvŕtaný otvor. A ak sa použije pripravený otvor zo starej antény, je nevyhnutné chrániť kabínu pred vstupom vody cez ňu do kabíny.

Pri výbere miesta na inštaláciu antény musíte dodržiavať základné odporúčania:

1. Kábel by mal byť skrytý pod krytom a za panelmi. To je dôležité nielen z estetických dôvodov. Drôty zavesené v celom priestore pre cestujúcich sú potenciálnym nebezpečenstvom počas jazdy.
2. Kovové časti by nemali byť vystavené vlhkosti, preto by spojenie vodičov malo byť čo najďalej od zdrojov vlhkosti. Body pripevnenia k telu musia byť dobre vyčistené.
3. Drôty, najmä tie, ktoré prenášajú rádiové signály do rádia, by nemali prechádzať v blízkosti elektrických spotrebičov a iných zdrojov rušenia alebo tieniacich prvkov.

Aká dlhá by mala byť pripojená anténa pre spoľahlivý príjem?

Sebavedomý príjem znamená schopnosť prijímača zachytiť aj slabé signály bez rušenia (v niektorých prípadoch pokiaľ je to možné). Dôležitým parametrom pre prijímač je jeho citlivosť. Táto koncepcia popisuje minimálny signál, ktorý môže zariadenie preniesť na hráča bez toho, aby došlo k narušeniu pôvodnej kvality (ktorá sa prenáša na rozhlasové stanice).

S nárastom dĺžky prijímacej slučky antény sa zvyšuje elektromotorická sila a zariadenie musí mať proporcionálne nižšiu citlivosť. Ale v tomto prípade môže platiť aj opačné pravidlo: nadmerná dĺžka antény môže naopak znížiť schopnosť prijímača vysielať čistý signál do rádiového magnetofónu.

Dôvod je ten, že veľkosť obrysu prijímacej antény musí byť násobkom amplitúdy rádiovej vlny, ktorú je potrebné zachytiť. Čím väčšia je amplitúda vlny, tým väčšia by mala byť prijímacia slučka pri anténe.

Prvá dôležitá podmienka: ak teda anténa zachytí signál vo vysokej kvalite, radšej to nerobte zväčšením obrysu zariadenia. Druhým dôležitým faktorom, ktorý pomôže určiť, aká dlhá by mala byť anténa, je schopnosť prijímača filtrovať užitočný signál od zbytočného.

To znamená, že anténa musí určiť, ktorý signál prichádza z rádiovej stanice, čo je jednoduché rušenie, a je potrebné ho filtrovať. Ak zvýšite dĺžku antény, EMF sa zvýši a spolu s užitočným signálom sa zvýši aj interferencia.

Tieto dva faktory závisia od modelu prijímacieho modulu. Každý výrobca vyrába zariadenia schopné zachytiť určité signály v konkrétnych podmienkach (mesto alebo vidiek). Ak chcete prijímač používať v meste, stačí, aby mala anténa citlivosť do 5 µV a jej dĺžka bola asi 50 centimetrov. Takéto zariadenie zabezpečí príjem signálu z rozhlasovej stanice vzdialenej 40 - 50 km od prijímača.

Ale tieto parametre sú tiež relatívne, pretože každé veľké mesto má svoje vlastné zdroje rušenia a je takmer nemožné vytvoriť zariadenie schopné prenášať najčistejší možný signál za akýchkoľvek podmienok. Samozrejme, moderné spoločnosti zaoberajúce sa vývojom a výrobou takýchto zariadení túto nevýhodu postupne eliminujú, v moderných anténach sa však stále vyskytujú.

Okrem vonkajších zdrojov rušenia ovplyvňuje príjem signálu z rozhlasovej stanice aj zvláštnosť krajiny oblasti, v ktorej sa automobil nachádza. Každý vie, že rádiový signál je najkvalitnejší na kopci, ale v diere je prakticky nemožné ho zachytiť. Môže sa tiež odraziť od železobetónových konštrukcií. Preto bez ohľadu na to, aká dlhá je anténa, za kovovou konštrukciou nemusí byť jednoducho žiadny signál a nemožno ho nijako zachytiť.

Podrobné pokyny na inštaláciu vo vnútri kabíny

Prirodzene, jemnosti pripojenia antény závisia od konštrukčných vlastností zariadenia. Zvyčajne ich uvádza výrobca v návode na obsluhu. Ale tu sú hlavné kroky, ktoré je dôležité urobiť pri inštalácii antény v kabíne:

1. Spoje drôtov alebo uzemnenia musia byť vyčistené a tiež ošetrené alkoholom (odmastené);
2. Na mieste inštalácie je umiestnený montážny rám, ktorý je súčasťou zariadenia. Zaistí správnu polohu antény;
3. Telo antény je pevné, rám je demontovaný;
4. Na povrch sú nalepené prúžky, ktoré fixujú anténne antény. Je praktickejšie to urobiť postupným odlupovaním ochranného filmu a súčasným stláčaním antén;
5. Kábel sa kladie. Aby ste to dosiahli, je potrebné odstrániť časť puzdra z rámu, na ktorom je pripevnené čelné sklo (ak je na čelnom skle nainštalovaná anténa);
6. Aby ste uľahčili inštaláciu puzdra na jeho miesto, je lepšie upevniť drôt na stojane;
7. V závislosti od modelu automobilu môže byť potrebná ďalšia čiastočná demontáž palubnej dosky alebo príručnej schránky;
8. Rádiový magnetofón sa vyberie z montážneho hriadeľa tak, aby bol prístup k zadnému panelu na pripojenie zástrčky antény a drôtových kontaktov;
9. V ISO konektore hľadáme modrý drôt s bielym pruhom. Je k nemu pripojený napájací vodič anténneho zosilňovača;
10. Signálny vodič je pripojený. Na tento účel možno použiť rôzne spojovacie prvky: skrutkové alebo upínacie svorky;
11. Hlavová jednotka sa zapne. V takom prípade by sa na prijímači aktívnej antény malo rozsvietiť signálne svetlo (malé, červené alebo modré);
12. Nájdite rozhlasovú stanicu v rádiu a uistite sa, že je signál čistý;
13. Na konci práce je na mieste nainštalovaný rádiopáskový magnetofón;
14. Odkladacia priehradka na rukavice a odstránená časť podšívky sú pripevnené dozadu. Pri upevňovaní pomocou samorezných skrutiek musíte byť opatrní, aby ste nepoškodili drôt.

Inštalácia strechy krok za krokom

Pri inštalácii prijímacej slučky antény na streche je potrebné použiť kábel s tienením s odporom 75 Ohm. Tu je postupnosť, v ktorej je potrebné nainštalovať takýto model antény:

1. Ak na streche nebola stará anténa, musia sa v nej urobiť dva otvory. Priemer jedného by mal zodpovedať prierezu drôtu (s malou rezervou, aby sa kábel ľahšie navliekol). Druhý by mal mať rovnaký priemer ako montážna skrutka krytu antény. U niektorých modelov je kábel vedený vo vnútri upevňovacej skrutky. V takom prípade stačí jeden otvor.
2. Pre kvalitné uzemnenie zariadenia je potrebné vyčistiť kovovú časť strechy z priestoru pre cestujúcich.
3. Aby cez tento otvor neunikala voda do interiéru a aby kov nekorodoval, je otvor z vonkajšej strany ošetrený vodotesným tmelom a zvnútra tmelom.
4. Pred inštaláciou je vyrobený izolátor. Toto je rozpera vyrobená z medených podložiek, medzi ktorými sú nainštalované fluoroplastické analógy. K nim je pripájaný anténny kábel (tento dizajn závisí od modelu antény).
5. Ak je kábel spájkovaný s izolátorom, musí byť toto miesto chránené pred vlhkosťou (nanesený tmel).
6. Je nainštalovaná anténa (navyše medzi jej základňou a strechou môžete použiť nielen gumové tesnenie, ale aj tmel). Je pripevnená maticou z priestoru pre cestujúcich.
7. Kábel je položený na rovnakom princípe ako verzia inštalovaná v kabíne.
8. Kábel je pripojený k rádiovému magnetofónu a kontroluje sa jeho výkon.

Ako správne pripojiť (pripojiť) a nainštalovať aktívnu anténu k rádiu v automobile

Takže sme už prišli na to, že prvá vec, ktorú musíte venovať pozornosť pred inštaláciou antény, je určiť, kde v kabíne bude najpraktickejšie ju nainštalovať. Telo aktívnej antény alebo antén pasívneho analógu je pripevnené obojstrannou páskou.

Väčšina modelov prijímacích zariadení má dva vodiče (v niektorých sú v rovnakom zväzku a sú chránené kovovou obrazovkou). Jeden signál a je pripojený k rádiovej zásuvke (na konci široká zástrčka). Druhým je napájací kábel a pripája sa k zodpovedajúcemu vodiču, ktorý prechádza z batérie do hlavnej jednotky.

Mnoho modelov má aj tretí drôt. Zvyčajne je čierna a na konci nemá izoláciu. Musí byť pripevnená k hmotnosti automobilu (časť karosérie prepravy). Dôležitou podmienkou v tomto prípade bude zafixovanie hmoty čo najbližšie k anténnemu zosilňovaču.

V mnohých moderných autorádiách je možné namiesto obvyklého konektora pre anténu použiť iný konektor. Ak sa anténna zástrčka nezmestí, budete si musieť dokúpiť príslušnú zástrčku. Jeho cena zvyčajne nie je vysoká, takže je oveľa jednoduchšie použiť adaptér, ako byť inteligentný a drotovať s vlastným spájkovaním. Aj keď sú remeselníci, ktorí nikdy nehľadajú ľahké spôsoby.

Tu je krátke video o tom, ako pripojiť anténu k rádiovému magnetofónu:

Ako nainštalovať a pripojiť anténu?

Ako zvoliť anténu pre rádiový magnetofón

V prvom rade účel zariadenia ovplyvňuje výber antény. Ako sme už dávnejšie venovali pozornosť, anténa je v aute nainštalovaná nielen na počúvanie rozhlasových staníc. Pre bežné autorádio stačí jednoduchá autoanténa.

Ak si vodič kúpil v aute mini televízor, má nárok na modernejšiu a funkčnejšiu anténu. Na rozdiel od funkčnosti tohto príslušenstva je možné uviesť iba jeho vysoké náklady. Existujú však aj univerzálne modely, ktoré sú schopné prijímať konvenčný rádiový signál, zachytávať televízne kanály (ak existuje takéto vysielanie v konkrétnej oblasti), ako aj signály GPS (spojené s navigátorom alebo hlavnou jednotkou, ktorá má príslušné funkcia).

Pred výberom novej antény sa teda musíte rozhodnúť o jej účele. Druhá vec, ktorú je potrebné venovať pozornosť, sú podmienky, v ktorých je stroj prevádzkovaný (na vidieku alebo v meste). To ovplyvní výkon zariadenia.

Recenzia populárnych aktívnych antén automobilov

Tu je zoznam aktívnych antén do auta populárnych v roku 2021:

model:	Voľby:	výhody:	Nevýhody:
Bosch Autofun PRE	Prvok na príjem rádiového signálu; Anténne puzdro z plastu; Gél na uzemnenie prístroja; Modul prijímača; Obojstranné lepiace pásky; Zapínanie.	Malá veľkosť; Kvalitne čistí rádiový signál; Vysoko kvalitná montáž; 3 metrový kábel.	Drahé; Ak je nesprávne nainštalovaný, veľmi sa zahrieva.
Blaupunkt Autofun PRE	Zapínanie; Obojstranná lepiaca páska; Puzdro prijímacieho modulu; Samorezné skrutky; Uzemňovací tuk (zabraňuje korózii).	Prijíma signály v rozsahu DV, MW, FM; Tienený kábel dlhý 2.9 metra; Kvalitatívne oddeľuje signály zodpovedajúcich rozsahov.	Podsvietenie svieti jasne.
Triáda 100 zlatých	Prijímací modul; Pásy s obrysom prijímacieho prvku, vybavené obojstrannou páskou.	Príjem signálov na vzdialenosť až 150 kilometrov; Nie sú náchylné na poklesy napätia; Schopnosť pracovať v elektrickom obvode s napätím 9 až 15 V; Vybavený dvojitým filtrom, ktorý zabraňuje rušeniu vnútorným elektrickým obvodom vozidla; Vysoko kvalitná montáž; Skvelý pracovný zdroj.	Kábel je o niečo kratší ako predchádzajúce verzie - 2.5 metra.
Triáda 150 zlatých	Prijímací modul; Pásky s obrysom prijímacieho prvku, vybavené obojstrannou páskou, prispôsobené na 90- alebo 180-stupňovú montáž.	Pokiaľ ide o kvalitu signálu mimo mesta, dokonca prekonáva modely Bosch alebo Blaupunkt; Dobré zosilnenie a čistenie signálu; Schopnosť zachytiť signál na vzdialenosť až 150 km od opakovača; Vysoko kvalitná montáž; Trvanlivosť.	Krátky kábel - 2.5 metra.

Tu je zoznam aktívnych externých automobilových antén populárnych v roku 2021:

model:	obsah:	výhody:	Nevýhody:
AVEL AVS001DVBA 020A12 čierna	Prijímací modul; Zabudovaný zosilňovač; 5 metrový signálny kábel; Upevnite pomocou magnetov.	Zachytáva elektromagnetické impulzy rádiových signálov a prevádza ich na elektrické signály; Vysoko kvalitná montáž; Originálny dizajn; Vysoko kvalitný signál; Dobre priľne ku karosérii automobilu.	Výrobca poskytuje malý výber farieb puzdra zariadenia.
Triáda MA 275FM	Prijímací modul s valcovým telom; Magnetický držiak (priemer 72 mm); 2.5m prepojovací kábel; Zabudovaný zosilňovač signálu.	Stabilný príjem rádiového signálu vo vzdialenosti do 50 kilometrov od opakovača; Kvalitatívne zostavené; Kompaktné telo prijímacieho modulu; Vybavený frekvenčným meničom VHF.	Krátky kábel ako pre vonkajšiu anténu; Malý polomer pokrytia (vzhľadom na prenos signálu na rovnom teréne).
Triáda MA 86-02FM	Výkonný magnet (priemer 8.6 cm); Prijímací modul; 3.0 metrový koaxiálny kábel; 70 cm pogumovaná tyč antény; Zabudovaný zosilňovač signálu.	Schopnosť prijímať signály NV za prítomnosti vysielania; Rádius príjmu - až 150 kilometrov; Veľký obrys; Dobrá kvalita stavby.	Krátky kábel ako vonkajšia anténa.
Prológia RA-204	Dvojitá páska; Prijímací modul s kovovou tyčou antény.	Možnosť rozpočtu; LED indikácia pri zapnutí; Kompatibilné s akýmkoľvek modelom autorádia; Rýchla inštalácia; Príjem rádiového signálu vo vzdialenosti do 80 kilometrov od opakovača.	Krátky kábel - 2.5 metra; Tesnosť upevnenia nie je vždy hodná, takže musíte navyše použiť tmel.

Na konci našej recenzie ponúkame krátke video o základoch anténnych zariadení:

Antény a blázni. Základy antény

Ak je vo vozidle už nainštalovaná prijímacia obrazovka, je možné dokúpiť samotný zosilňovač. Tu je video, ako to spojiť:

Vysoko kvalitný anténny zosilňovač pre autorádio

Otázky a odpovede:

Ako pripojiť pasívnu anténu k rádiovému magnetofónu. Pasívna anténa často nemá štít. V tomto prípade je centrálne jadro spojené so samotnou anténou (je pripevnené k telu cez izolátor). Tieniaca časť drôtu je upevnená na tele v blízkosti izolátora.

Ako pripojiť výsuvnú anténu k rádiovému magnetofónu. V tomto prípade bude mať anténa tri drôty. Dva z nich sú pozitívne kontakty a jeden je negatívny. Aby anténa fungovala, potrebuje anténa kladné kontakty. Jeden na skladanie a jeden na vyťahovanie. V takýchto anténach sa často používa špeciálny blokovač, ktorý určuje, v akom režime rádiový magnetofón pracuje. Keď vodič aktivuje zapaľovanie, zapne sa rádio a signál z kladného vodiča sa odošle do antény. V závislosti od modelu antény môže byť potrebné nainštalovať relé, ktoré distribuuje signály z rádia, aby sa zdvihla / spustila tyč.

Ako pripojiť anténu od vysielačky k rádiopáskovému magnetofónu. Aby ste to dosiahli, musíte si kúpiť špeciálnu jednotku (duplexný filter). Má jeden vstup a dva výstupy na jednej strane (alebo naopak). Anténna zástrčka z rádia je zasunutá do kontaktu, blízko ktorého je napísané ANT. Na druhej strane je zo samotnej antény vložený drôt a k druhému kontaktu je pripojená vysielačka. V procese pripájania stanice musíte najskôr pripojiť anténu a až potom napájací vodič, aby nedošlo k spáleniu prijímača.