Ako odstrániť škrabance na plaste v aute?

Počas operácie sa motorista stará nielen o technickú prevádzkyschopnosť svojho automobilu. Veľa času sa venuje aj kráse automobilu - lešteniu karosérie, čisteniu interiéru, prachu na palubnej doske.

Počas procesu čistenia sa na plastových prvkoch torpéda často objavujú škrabance. Odkiaľ prišli? Ako sa ich zbaviť? Tu na to hovoria odborníci.

Druhy poškodenia plastov

Nie je možné uviesť všetky situácie, ktoré ovplyvňujú externý stav panelu. Všetky jeho poškodenia je však možné rozdeliť do štyroch typov.

1. Scuffs. Jedná sa o malé škvrny, ktoré sa ľahko maskujú mokrým čistením. Po zaschnutí povrchu je opäť viditeľné poškodenie. Objavujú sa v dôsledku trenia o objekty s hustejšou štruktúrou, napríklad kľúčenka. Používanie nesprávnych handier bude mať tento efekt tiež časom.
2. Škrabance. Majú hlbšiu štruktúru. Objavujú sa kvôli neopatrnému použitiu predmetov s ostrými hranami vo vnútri kabíny. Napríklad skrutkovač pri renovácii interiéru.
3. Lupienky. Sú najťažšie opraviteľné. Je lepšie, keď odtrhnutý kus zostane.
4. Praskliny. Zobrazuje sa kvôli nárazom na panel. Niekedy sú takmer neviditeľné.

Základné spôsoby odstránenia škrabancov

Vzhľadom na povahu poškodenia budú spôsoby ich odstránenia odlišné. Každá z nasledujúcich metód je účinná pre iný typ škrabancov.

Všetky typy opravných prác sú rozdelené do dvoch kategórií. Prvý vyplní výslednú trhlinu cudzou látkou. Druhá ovplyvňuje štruktúru samotného plastu a deformuje ho.

Sušič vlasov

Prvý spôsob, ktorý pomôže odstrániť poškodenie, je povrchová úprava stavebným sušičom vlasov. Profesionálny nástroj ohrieva vzduch na teplotu topenia plastu.

Pred opravou musí byť povrch torpéda dôkladne očistený od prachu a odolných nečistôt. Pri zvýšených teplotách sa plast deformuje a udržuje teplo. Preto je na dokončenie procedúry dôležité okamžite ošetrovať ošetrovanú oblasť. V opačnom prípade bude táto časť vyzerať ešte horšie, ako bola pred renováciou.

Zahájiť paľbu

Podobným princípom je odstránenie poškodenia otvoreným ohňom. Je vhodný pre núdzové situácie, keď nemáte po ruke sušič vlasov. Plameň zo zapaľovača je vedený pozdĺž poškodenia a nechá sa vychladnúť.

Je obzvlášť efektívny na štiepanie častí. Vzniknutú dutinu je možné opraviť zahriatím oddeleného kúska nad ohňom. Plastové prvky s homogénnou štruktúrou sú navzájom pevne spojené. A na to nepotrebujete lepidlo.

Postup tiež vyžaduje presnosť. Odtrhovú časť je lepšie držať nie prstami, ale pinzetou. Chráni vás to pred popálením. Tento postup by sa mal vykonať raz. Ak škrabanec nie je okamžite odstránený, mali by ste prejsť na inú metódu.

Leštenie plastov

Drobné odreniny a menšie škrabance je možné odstrániť špeciálnou leštiacou pastou. Nezamieňajte si leštičku karosérie s plastovými vnútornými časťami. Je dôležité starostlivo prečítať zloženie pasty. Nemal by obsahovať hrubé brusivá.

Vyčistená oblasť musí byť pokrytá malým množstvom produktu, ktorý je rovnomerne rozložený po ošetrenej ploche. Po 5-10 minútach, keď pasta trochu zaschla, môžete začať leštiť.

Práca musí byť vykonaná krúživými pohybmi s malou amplitúdou. Takto vzniknuté dutiny budú úplne vyplnené. Po zmiznutí plaku je možné panel umyť. 

Ceruzka na plast

Na rozdiel od uvedených metód je použitie ceruzky na plast najbezpečnejšie. Jeho chemické zloženie nemení štruktúru plastu. Princíp činnosti je podobný predchádzajúcemu nástroju - utesňuje mikrotrhliny.

Značky na opravu sú naplnené kvapalinou, ktorá pri kontakte so vzduchom tvrdne a tvrdne. Po poškodení počkajte čas uvedený na fľaši. Potom sa prebytok produktu kruhovým pohybom pomocou mikrovlákna odstráni.

Generálna oprava plastu

Neočakávajte, že sa škrabance budú vyrovnávať uvedenými metódami. Existujú určité poškodenia, ktoré sa nedajú opraviť štandardnými prostriedkami. V takom prípade budú potrebné väčšie opravy. Toto je maľba.

Táto metóda je veľmi namáhavá. Pri opravách musia byť všetky obrobky odstránené. Ak potrebujete odstrániť hlboké chyby, potom ich pred zafarbením musíte utesniť tmelom.

Ako základný a základný náter je dôležité používať aerosóly špeciálne určené na prácu s plastmi. V opačnom prípade sa v dôsledku chemickej reakcie časť zhorší a bude musieť byť vyhodená.

Reštaurátori automobilov

Obnovovače automobilových plastov sú rôzne gélové látky a leštidlá, ktoré vám umožňujú odstrániť poškodenia, ktoré sa vyskytli v procese opravy výrobku. Po vyleštení získa súčasť pôvodnú štruktúru. Táto úprava je obzvlášť dôležitá pre lesklé povrchy.

V procese používania leštidla alebo gélu je potrebné použiť brúsnu handričku alebo brúsku. Pri vykonávaní postupu je potrebné zabezpečiť, aby stroj pracoval pri minimálnych otáčkach, aby sa plast nepoškodil vysokou teplotou. Je tiež potrebné pripomenúť, že tieto materiály nie sú určené na odstránenie drobných škrabancov. Aby ste to dosiahli, mali by ste použiť maľovanie, o ktorom si povieme niečo neskôr.

Práce na poškriabaní sa vykonávajú podľa tejto schémy:

1. Výrobok je očistený od nečistôt (umývaný špeciálnymi prostriedkami na spracovanie plastov);
2. Povrch je úplne vysušený;
3. Pred spracovaním je časť odmastená;
4. Aplikuje sa potrebný produkt;
5. Diel je leštený brúskou, až kým sa neobjaví lesk.

Táto technika sa používa na spracovanie lesklého plastu - odstránia sa malé škrabance.

Ako správne odstrániť škrabance od lesklého povrchu

Jednou z nevýhod lesklého plastu je, že sa rýchlo poškriabe a odštípe. Aby ste zabránili týmto škodám, musíte vykonať opravy v nasledujúcom poradí:

1. Vykonajte mokré čistenie v interiéri vozidla, aby ste minimalizovali šírenie prachu pri opravách;
2. Poškodená časť sa znova umyje, vysuší a odmastí;
3. Škrabance sa čistia pomocou brúsky pri nízkych otáčkach;
4. Po spracovaní sa nanesie brúsna pasta alebo leštidlo a povrch sa vyleští.

Generálna oprava plastu

Tento postup znamená prácu, ktorá vám umožní úplne skryť všetky povrchové poškodenia po vyplnení hlbokých škrabancov príslušným materiálom. Jedná sa o lakovanie plastových výrobkov. Po dokončení tohto postupu sa povrch výrobku stane, akoby išlo o nový diel. Okrem úplnej obnovy produktu môže majiteľ automobilu zmeniť aj farbu povrchu. Vďaka tomu môžete meniť štýl interiéru automobilu.

Nevýhodou generálnej opravy je potreba kompletnej demontáže všetkých spracovaných predmetov. V prípade niektorých strojov je to dosť nepríjemný postup. Toto je jediný spôsob, ako robiť prácu presne, bez toho, aby ste rozmazali obloženie interiéru vozidla.

Pri demontáži obrobku musíte postupovať podľa pokynov výrobcu. Pred lakovaním musí byť diel očistený od nečistôt a potom umytý čističom plastov.

Ďalším postupom je prebrúsenie celého povrchu tak, aby farba dobre priľnula k dielu. Najdôležitejšie je, aby povrch výrobku nebol zvlnený. V takom prípade bude brúsenie neúspešné. Našťastie väčšina výrobcov automobilov vyrába automobilové panely z hladkého plastu. Na brúsenie môžete použiť brúsku s najjemnejším brúsnym papierom. Postup je ale možné vykonať aj manuálne.

Po prebrúsení povrchu výrobku (musí byť spracovaný rovnomerne - bez priehlbín) je časť natretá základným náterom. Aby ste to dosiahli, bude praktickejšie použiť základný náter z rozprašovača. Vhodný je iba nástroj na prácu s plastovými výrobkami, pretože bežné farby vstupujú do chemickej reakcie s plastom a poškodzujú výrobok.

Aplikujú sa dve vrstvy základného náteru. Potom je potrebné povrch vyrobiť s matnou štruktúrou. Ak sú na dieloch priehlbiny a nepravidelnosti, musia sa odstrániť tmelom. Posledným krokom je dokončenie maľovania. Pred aplikáciou je potrebné z povrchu produktu odstrániť prach.

Ak je to žiaduce, po lakovaní môže byť diel lakovaný. Lesklé povrchy s vysokým leskom sú však pre niektoré komponenty interiéru neprijateľné, pretože môžu vytvárať odlesky, ktoré narúšajú bezpečnú jazdu.

Tu je krátke porovnanie videa s niekoľkými výrobkami na leštenie plastov:

Úprimná recenzia. Plastový reštaurátor, ktorý je lepší a funguje vôbec?

Otázky a odpovede:

Ako leštiť plast? Je lepšie zvoliť nástroj na základe odporúčaní majstra, ktorý má skúsenosti s vykonávaním takejto práce. Ak neexistuje spôsob, ako sa poradiť, vynikajúcim nástrojom je pasta GOI. Má 4 zrná. Register 1 slúži na vytvorenie lesklého povrchu.

Prostriedky na reštaurovanie plastov. Okrem pasty GOI, ktorá umožňuje jemné brúsenie poškodenia, existujú aj ďalšie prostriedky na obnovu. Toto je leštidlo na plast. Tento výrobok môže mať odlišné zloženie. Musíte si zvoliť možnosť na základe stupňa poškodenia.

Najlepší plastový reštaurátor. Pre čierne plasty je SONAX Kunststoff Neu Schwarz ideálny. Jedným z najobľúbenejších obnovovačov farebného plastu je Lavr Polish & Restore Anti-Skratch E.

Ako odstrániť škrabance na čiernom plaste? Odpoveď na túto otázku priamo závisí od povahy škody. Škrabanec nespracovávajte abrazívnymi materiálmi, pretože zanechávajú belavé škvrny vo farbe škrabance. Plytké poškodenie je dokonale maskované fixkou vhodnej farby, ako aj sušičom vlasov pre domácnosť (pri zahriatí sa malý škrabanec trochu zdeformuje a zmenší sa). Výraznejšie poškodenie je možné naplniť horúcou pištoľou s čiernou ceruzkou. V takom prípade je lepšie nenechať veľa prebytočného materiálu, pretože po jeho nastrihaní môže ošetrovaná oblasť vyniknúť aj odtieňom.

Ako odstrániť škrabance od lesklého plastu? Ak je plast farebný a poškodenie úplne neodstránilo dekoratívnu vrstvu, je lepšie použiť maskovaciu značku. Homogénny lesklý plast sa obnoví pomocou pasty GOI. Pomôcť môže aj leštenie, ale musíte miesto najskôr ošetriť strojovým olejom (naniesť pár kvapiek na škrabanec a potom vyleštiť pomocou jemnej vlnitej látky). Eliminácia hlbokého poškodenia sa vykonáva sušičom vlasov (maximálna teplota ohrevu by nemala presiahnuť +300 stupňov). Škrabanec sa zahreje. Pri vykonávaní postupu nezdržujte na jednom mieste, aby sa plast neroztopil. Po zahriatí sa plocha nechá asi 20 minút. v prípade potreby sa plast ošetrí vhodným farbivom.