Ako odstrániť škrabance na automobile

Odstraňovanie škrabancov na aute

Bez ohľadu na to, ako opatrne s autom zaobchádzate, na jeho tele sa nevyhnutne objavia škrabance. Dôvodom môžu byť konáre, špinavé handry umývačiek automobilov, malé kamienky odrážajúce sa od kolies - všetko, čo vodič nemôže ovplyvniť. Jediným spôsobom, ako sa im vyhnúť, je jednoducho nepoužívať vozidlo. Ale bolo auto kúpené za účelom zhromažďovania prachu v garáži?

Našťastie pre majiteľov automobilov existujú spôsoby, ako opraviť také škody doma, ktoré ťažko zasiahnu rozpočet. V tomto článku si povieme o tých najpopulárnejších a najefektívnejších.

čo je LKP?

Najprv musíte zistiť, čo je to lak automobilu. Každý vie, že toto je povrchová úprava karosérie vozidla farbou a lakom. Okrem dodania estetiky vozidlu je systém lakovania navrhnutý tak, aby zabránil predčasnému zničeniu kovu v dôsledku korózie.

Systém náterov zahŕňa nasledujúce kategórie vrstiev:

• Priming. Primer obsahuje látky, ktoré sú odolné voči teplotným zmenám a drobným deformáciám. Medzi túto kategóriu patria akrylové (používajú sa na opravy a reštaurovanie karosérie), epoxidové (majú antikorózne vlastnosti) a kyslé (používajú sa pred lakovaním karosérie a sú určené na zabránenie oxidácie kovov).

• Stredne pokročilý. Táto vrstva je zodpovedná za farbu tela. Medzi automobilovými smaltmi sa rozlišuje akrylát (rýchlo schnú, nezmršťujú sa, sú odolné voči mechanickému poškodeniu, nezhoršujú sa pri zmene atmosférických podmienok), alkyd (možnosť rozpočtu, je horšie leštená, je ťažké dosiahnuť zrkadlový efekt; maliari automobilov ich odporúčajú pre miestnu prácu), metalika (v nich) zloženie obsahuje hliníkový prášok, ktorý dodáva telu originálny lesk). Niektoré typy farieb laky nevyžadujú. Pre disky kolies a nárazníky boli vyvinuté špeciálne typy farieb.

• Krytina. Účelom lakového povlaku je ochrana základnej vrstvy pred ultrafialovými lúčmi a agresívnymi atmosférickými podmienkami. Existuje veľké množstvo auto lakov. Zoznam obsahuje akrylové (vyžaduje sa dodržanie aplikačnej technológie, rýchlo schnúce), celulózu (prakticky sa nepoužíva na opravy), glyftalovú (zloženie obsahuje syntetické živice, ktoré poskytujú ochrannú vrstvu pružnosti), polyuretán (odolný voči brzdovej kvapaline, benzínu a kyselinám) ), akrylový polyuretán (dvojzložkové laky s vlastnosťami akrylových a polyuretánových analógov).

Viac informácií o funkciách laku nájdete v tomto videu:

Čo je to lak

Každý výrobca vo fáze spracovania tela ochrannými látkami používa rôzne materiály, ktoré sa môžu líšiť od analógov v chemickom zložení. Čím je povlak odolnejší, tým menej bude korozívne pôsobiť na karosériu.

Preto každý motorista musí sledovať čistotu svojho auta a dávať pozor na výskyt škrabancov na laku.

Odkiaľ pochádzajú škrabance?

Po zničení laku stráca karoséria svoj pôvodný lesk. V dôsledku porušenia ochrannej vrstvy sa ultrafialové lúče bez prekážok dostanú do vrstvy farby a časom menia svoj odtieň. Čím tenšia je vrstva laku, tým viac je farba vystavená atmosférickým podmienkam. Postupom času sa na ňom objavia mikrotrhliny a delaminácia. Ak sa nestaráte o lak na vašom aute, tieto praskliny sa zvýraznia a môžu viesť k trieskam.

Okrem prirodzeného procesu starnutia ochrannej a dekoratívnej vrstvy tela sa na ňom môžu objaviť škrabance z nasledujúcich dôvodov:

• Špina, prach, kamene. Počas jazdy narazilo do karosérie vozidla veľa drobných častíc (môžu byť vyhodené spod kolies prichádzajúcich alebo v prednej premávke), ktoré poškriabajú lak alebo vytvárajú triesky.
• Nedbalá jazda. Nepozorný vodič sa môže pri opustení dvora nechtiac zahnúť o podperu brány alebo pri parkovaní zatlačiť na blízke vozidlo. Počas výletov na piknik do lesa sa auto môže zachytiť o konár.
• Nedbalé pranie. Niektorí motoristi šetria na základných veciach. Napríklad používajú špinavé handry a špongie na umývanie automobilov a nepoužívajú automobilové šampóny, pretože si myslia, že sú to zbytočné peniaze. Mydlová voda v skutočnosti eliminuje abrazívny účinok a špeciálne handry (napríklad mokrý semiš alebo mikrovlákno) ľahko zhromažďujú mikroskopické častice, takže po umytí nezostanú na tele odreniny.
• Útočníci môžu auto vedome poškriabať. Môže po ňom prebehnúť mačka alebo vták.

Tu je ďalšia možnosť, kde sa môžu na laku objaviť škrabance:

Odkiaľ pochádzajú škrabance na tele?

V skutočnosti nejde o úplný zoznam príčin poškriabania. Všetko závisí od prevádzkových podmienok stroja a situácií na cestách. Ako vidíte, nedá sa zabrániť všetkým príčinám.

Druhy škrabancov

Keďže škrabance môžu mať rôznu povahu, môžu sa líšiť aj spôsoby ich odstraňovania. To isté možno povedať o škrabancoch na rôznych typoch povrchov, ako je sklo, plast alebo lak.

Škrabance skla sú:

• Malý škrabanec (hĺbka do 0.3 mm). Takéto poškodenie je takmer nepostrehnuteľné a častejšie sa nazývajú odreniny. Pre takéto poškodenie je charakteristický matný povrch skla. Ak ide o čelné sklo, takéto poškodenie bude rušiť výhľad vodiča, najmä v noci so svetlometmi protiidúcej premávky. Takéto poškodenie skla vedie k používaniu opotrebovaných stieračov, utieraniu skla do sucha (piesok pôsobí ako abrazívum).
• Hlboké škrabance (viac ako 0.3 mm hlboké). Sú viditeľné aj za denného svetla. Podobné poškodenie sa často objavuje na čelnom skle, keď kovová časť stierača šúcha o sklo. Môže to byť jeden škrabanec alebo vo forme pavučiny.

Pre škrabance charakteristické pre lak existuje takáto klasifikácia:

• Pavučiny sú malé odreniny, ktoré nie sú viditeľné, najmä z diaľky. Takéto poškodenie postihuje iba vrstvu laku, takže na ich odstránenie stačí leštenie.
• Drobné ryhy sú výraznejšie ryhy, ktoré môžu byť badateľné (v závislosti od ich hĺbky, šírky a dĺžky). Takýto škrabanec môže ovplyvniť niekoľko vrstiev farby, ale nedosiahne základnú vrstvu.
• Hlboké škrabance - poškodenie, ktoré jednoznačne ovplyvnilo základnú vrstvu, ale nepoškodilo ju kov. Takéto poškodenie zriedka spôsobuje koróziu, ale ak nie je opravené, potom na kov nevyhnutne začne pôsobiť vlhkosť a pod zemou sa vytvorí korózia.
• Čipy sú odštiepený kus farby. Takéto poškodenie sa často objavuje pri nárazoch s deformáciou kovu alebo nekvalitnou karosériou pred lakovaním auta.
• Korózia v škrabancoch je poškodenie všetkých vrstiev laku vrátane základného náteru. Odkedy sa otvoril prístup vzduchu a vlhkosti, kov začne oxidovať, čo skôr či neskôr povedie k výraznejšiemu poškodeniu časti tela.

Metódy odstraňovania problémov

Pretože povaha poškodenia laku môže byť odlišná, líšia sa aj spôsoby ich eliminácie. Medzi všetkými metódami možno rozlíšiť tri hlavné:

1. Leštenie. Postačí, ak je hĺbka poškodenia v laku.
2. Maľovanie a leštenie. Táto metóda sa používa pri hlbokých škrabancoch. Za týmto účelom sa na poškodené miesto nanáša farba a po vysušení sa vyleští.
3. Abrazívne leštenie. Používa sa, ak sú početné malé škrabance. Je potrebné mať na pamäti, že počas procedúry sa odstráni tenká vrstva laku, takže by ste túto metódu nemali používať stále.

V mnohých autoservisoch je po opravných prácach karoséria vozidla pokrytá voskom alebo tekutým sklom. Tieto výrobky poskytujú dodatočnú ochranu pred vlhkosťou a poškodením slnkom.

Tu sú odpovede na najbežnejšie otázky týkajúce sa leštenia automobilov:

Leštenie automobilov pre začiatočníkov s Victorom Platonovom. Časť 1

Výber leštiaceho prostriedku

Moderní výrobcovia poskytujú obrovský výber výrobkov na leštenie karosérie automobilov. Konvenčne sú rozdelené do dvoch kategórií:

• Ochranný. Ich účelom je ochrana laku pred vystavením ultrafialovým lúčom, na ktorých sa vďaka statike karosérie menej zhromažďuje prach. Podľa princípu činnosti a zloženia existuje veľká rozmanitosť, preto by ste sa pred použitím mali poradiť s odborníkmi.
• Abrazívne. Tieto leštidlá sú určené na odstránenie škrabancov s rôznym stupňom obtiažnosti. Líšia sa veľkosťou zrna: hrubozrnná, stredne zrnitá, jemnozrnná a mikroabrazívna.

Medzi ochrannými leštidlami sú syntetické a organické. Výhodou prvej kategórie je, že takéto výrobky zostávajú po aplikácii dlhšie. Môžu obsahovať látky na účinné odstránenie olejových a bitúmenových škvŕn. Syntetické ochranné leštidlá sú na rozdiel od organických leštidiel účinnejšie pri odstraňovaní mikroškriabov od laku a dodávajú autu laku rovnakú sviežosť. V zásade sa používajú po hlavnom leštení.

Abrazíva majú pastovitú alebo tekutú štruktúru. Prvé sú na báze tuku, druhé sú silikónové (alebo na báze vody). Pri ošetrovaní hlbokých škrabancov by sa malo použiť niekoľko druhov abrazív - postupne znižujte zrnitosť pri ošetrovaní plochy (pred použitím nasledujúceho produktu je potrebné najskôr odstrániť zvyšnú pastu a až potom naniesť novú).

Podrobnejší prehľad o abrazívnych pastách nájdete v nasledujúcom videu:

Nástroje na abrazívne leštenie tela

Dnes existujú univerzálne prostriedky na leštenie tela. Jedným z nich je pasta 3M. Obsahuje organické aj syntetické látky, čo rozširuje spektrum ochrany laku.

V poslednej dobe výrobcovia vyvíjajú alternatívne prostriedky na ochranné ošetrenie tela. Napríklad jedným z týchto leštiacich prostriedkov je NanoWax. Používa sa nielen na spracovanie operenia auta, ale je vhodný aj na sklenené a plastové prvky automobilu. Ďalším ochranným prostriedkom, ktorý si získava popularitu, je „tekuté sklo“.

Ako odstrániť malé škrabance na laku

Malé škrabance na stroji je možné rýchlo a ľahko odstrániť. Potrebujete na to iba jemnú brusnú pastu. Pred priamym odstránením škrabancov je však potrebné vykonať prípravné práce.

Prvým krokom je dôkladné vyčistenie automobilu od nečistôt. Urobíte to tak, že ho umyjete autošampónom a osušíte. Je vhodné umiestniť vozidlo do tieňa, aby sa nezohrievalo na slnku. Potom vezmite maskovaciu pásku alebo hladkú pásku a zalepte poškodené oblasti, aby ste na nich mohli pracovať iba bez toho, aby ste sa dotkli zvyškov tela.

Teraz môžete začať s odstraňovaním škrabancov sami. Za týmto účelom na ne naneste jemnú brúsnu pastu a začnite trieť jemnými krúživými pohybmi. Možno použiť froté alebo mikrovláknovú utierku. Keď je leštidlo rovnomerne rozložené, handričku treba vymeniť za suchú a pokračovať.

Postup by sa mal opakovať, kým chyby úplne nezmiznú.

Leštidlo na vosk

Ide o produkt na báze vosku. Používa sa pri ošetrení karosérie auta po umytí na vytvorenie vodoodpudivého efektu. Vosk vyplní drobné škrabance a vďaka svojej priehľadnosti vytvorí efekt úplnej eliminácie škrabancov.

Nevýhodou tohto spôsobu eliminácie malých škrabancov je krehkosť ochrany. Po niekoľkých umytiach je potrebné auto znova spracovať. Počet umytí, ktoré výrobok znesie, závisí od samotného laku, no v každom prípade je tento efekt krátkodobý.

Leštička + brúsna pasta

Táto kombinácia poskytuje dlhší účinok v porovnaní s predchádzajúcou. Vďaka prítomnosti malých abrazívnych častíc v politúre sú eliminované malé škrabance. Stojí za zváženie, že táto metóda sa vzťahuje iba na tie škrabance, ktoré postihli iba lak, ale nedotkli sa farby.

Leštenie poškodenej časti tela je možné vykonať nezávisle, a preto si musíte kúpiť:

• Leštiaci stroj (vŕtačka alebo brúska nebude fungovať, pretože musíte nastaviť malú rýchlosť);
• jemná brúsna pasta;
• Brúsny papier so zrnitosťou 2000;
• Obrúsky;
• Atomizér pre čistú vodu.

Pred začatím leštenia je potrebné telo dobre umyť. Pri vykonávaní práce by ošetrovaná oblasť mala byť dobre viditeľná, aby ste mohli sledovať dosiahnutie požadovaného efektu. Auto musí byť suché, pretože vlhkosť vypĺňa drobné škrabance a zdá sa, že tam nie sú.

Samotný škrabanec ošetrite brúsnym papierom a vopred ho navlhčite veľkým množstvom vody. Po spracovaní sa táto časť tela utrie dosucha obrúskami. Na brúsny kotúč sa nanesie malé množstvo leštiacej pasty a oblasť sa vyleští pri nízkych otáčkach. Nezastavujte na jednom mieste a nezvyšujte rýchlosť na maximum, aby ste nepoškodili lak.

Aby sa leštená plocha nelíšila od zvyšku laku, pohyby musia byť plynulé a musia sa striedať zľava doprava a zhora nadol. Je dôležité nielen spracovať samotný škrabanec, ale aj nejakú oblasť v jeho blízkosti, aby bol ošetrovaný povrch čo najrovnomernejší.

Pri leštení karosérie je potrebné často oplachovať ošetrovaný povrch čistou vodou a odstraňovať povlak z kotúča. Leštenie by sa malo vykonávať dovtedy, kým na povrchu nie je viditeľný škrabanec.

Ako odstrániť škrabance z laku

Vážnejšie nedostatky sa odstraňujú reštaurátorskou ceruzkou. Jedná sa o jednoduchý a efektívny spôsob opravy stredne závažných škrabancov.

Pred začatím hlavnej práce by malo byť auto očistené od nečistôt a prachu a poškodené miesta odmastené, aby sa vylúčila možná prítomnosť cudzích chemických zlúčenín.

Ďalej musíte defekt starostlivo zakryť a pokúsiť sa minimalizovať poškodenie celých častí tela. Keď je všetko pripravené, nechajte farbu XNUMX hodín zaschnúť a povrch pretierajte, aby ste sa zbavili značiek po ceruzke. K tomu použite jemný brúsny papier alebo gumovú špongiu. Hlavnou vecou v tomto procese nie je nikam sa ponáhľať.

Výsledné poškodené miesto sa odstráni jednoduchým leštením. Naneste ho a pomocou froté ho krúživými pohybmi vtierajte. Výsledkom je, že defekt úplne zmizne a telo bude opäť hladké a lesklé.

Ako odstrániť škrabance na skle

Poškodenie skla nie je len otázkou vzhľadu, ale aj bezpečnosti, pretože odieranie a „pavučiny“ zhoršujú výhľad vodiča. Najefektívnejším spôsobom, ako sa ich zbaviť, je navštíviť špecialistu. Ak však chcete ušetriť peniaze, môžete si všetko urobiť sami.

Na odstránenie chýb na skle sa používa špeciálna brúsna pasta. Najefektívnejší je hnedý lak na báze oxidu céru.

Miesto najskôr umyte a osušte. Odporúčame urobiť značky na zadnej strane skla, aby ste označili, kde sú chyby. Takže vám nebude chýbať ani jedna poškodená oblasť, pretože počas procesu trenia bude takmer nemožné rozoznať malé odreniny.

Ďalším krokom je leštenie. Pastu dôkladne vtierajte do kazov, aby ste ich čo najviac vyplnili. Pre zjednodušenie práce môžete tieto akcie vykonávať nie ručne, ale nasadiť si na vrták špeciálny nástavec. Nezabudnite robiť prestávky, aby ste zabránili prehriatiu pohára.

Leštenie môže trvať 30 až 60 minút. Pokračujte, kým nebudete s výsledkom spokojní.

Malé škrabance a stopy od stierača úplne zmiznú a tie hlbšie - ktoré sa vám držia nechtom - budú menej výrazné a vyhladené.

Ako odstrániť škrabance z plastu

Škrabance na aute sa vyskytujú nielen vonku, ale aj v interiéri. Na zanechanie dlhej a nepríjemnej stopy na hlave môže stačiť jeden neopatrný zásah.

Existujú dva spôsoby, ako tieto chyby odstrániť.

Prvý z nich je nákladnejší a namáhavejší a používa špeciálne reštaurátory. Veľa takýchto výrobkov sa predáva v autosalónoch - vo forme aerosólov, sprejov atď. Princíp fungovania je však podobný. Vďaka svojej dobrej penetračnej schopnosti účinne vypĺňajú škrabance a leštidlo obsiahnuté v ich zložení vracia plastovému dielu pôvodný vzhľad.

Pred použitím týchto výrobkov by sa mala pracovná oblasť umyť a odmastiť a vo zvlášť závažných prípadoch natrieť základným náterom.

Druhá metóda vám umožní rýchlo opraviť malé a výrazne utiahnuť hlboké škrabance na plastu v aute. Budete potrebovať stavebný sušič vlasov. Na prístroji nastavte teplotu na 500 stupňov Celzia a priveďte ju na ošetrovanú oblasť vo vzdialenosti 30 centimetrov. Výsledkom bude, že sa porucha magicky zahojí. Ak také zariadenie nemáte, môžete ho nahradiť jednoduchým zapaľovačom.

Tu treba hlavne dávať pozor, aby ste neprehriali plast. V opačnom prípade sa diel môže roztaviť a musí sa úplne vymeniť.

Viac informácií o tom, ako odstrániť škrabance z plastu, sa dozviete v článku samostatný článok.

Reštaurátori plastov

Rôzni výrobcovia ponúkajú kupujúcim plastové reštaurátory v rôznych formách: sprej, mlieko, leštidlo alebo aerosól. Charakteristickým znakom týchto fondov je dobrá penetračná schopnosť. Vďaka tejto vlastnosti sa úspešne používajú na vyplnenie malých škrabancov a škrabancov na plastoch.

Každý výrobok má svoj vlastný spôsob použitia, preto je v každom prípade na obale vytlačený individuálny návod na použitie. V zásade sa takéto výrobky musia aplikovať na suché a čisté prvky. nechajú sa zaschnúť a následne sa ošetrený povrch vyleští mikrovláknom alebo suchou handričkou.

Sušič vlasov alebo zapaľovač

Ak potrebujete nielen osviežiť plastové prvky v interiéri auta, ale aj eliminovať drobné poškodenia, cenovo výhodnejšou možnosťou je tepelné spracovanie. Ak to chcete urobiť, môžete použiť zapaľovač. Pravda, v tomto prípade namiesto obnovy plastu môže dôjsť k jeho ešte väčšiemu poškodeniu. Oveľa praktickejšie je použiť stavebný fén.

Je potrebné spracovať povrch postupným zvyšovaním teploty na sušiči vlasov. Prúd horúceho vzduchu nesmerujte len na jednu časť plastovej časti. Je lepšie robiť hladké pohyby zo strany na stranu, aby sa vyhladila hranica tepelného efektu.

Pri používaní tejto metódy myslite na to, že niektoré škrabance sa nedajú úplne odstrániť, napríklad ak sú veľmi hlboké alebo sa odlomila časť plastu.

Ako odstrániť škrabance zo svetlometov

Cukry a chyby na svetlometoch sú eliminované podľa rovnakého princípu ako na skle. Garážoví remeselníci sa často zbavia obyčajného zakalenia bežnou zubnou pastou. Je však lepšie neriskovať to a zaobstarať si špeciálnu leštiacu súpravu, pretože obsahuje všetky potrebné komponenty.

Používanie takýchto súprav nie je ťažké.

• Ošetrený povrch je potrebné umyť a osušiť.
• Na nárazníky, dvere a ďalšie priľahlé oblasti karosérie naneste maskovaciu pásku, aby ste ich chránili pred rozliatím.
• Sklenený povrch je prebrúsený vlhkou handričkou.
• Optika sa spracováva hrubozrnným, potom jemne zrnitým leskom.
• Čelovka sa vyčistí a umyje, po čom sa na ňu nanesie vrstva UV laku.

Po dokončení postupov nemožno auto používať niekoľko hodín, kým lak úplne nevyschne. Úplná polymerizácia nastane do XNUMX hodín; umývanie vozidla je v tejto chvíli zakázané.

Ako odstrániť škrabanec z karosérie auta bez lakovania?

Ak je škrabanec na karosérii plytký, dá sa opraviť bez lakovania auta. Vykonať svojpomocne kvalitné maliarske práce je mimoriadne náročné a služby špecializovaného centra sú často drahé.

Na odstránenie drobných odrenín a drobných škrabancov, ktoré vznikajú napríklad na karosérii auta v zimnom období, si vystačíte s bežným leštením karosérie jemnou abrazívnou pastou. Ale v prípade hlbokého poškodenia, a najmä v prítomnosti triesok, je nemožné udržať karosériu kovovú po dlhú dobu bez laku.

Tipy na odstránenie škrabancov z laku časti karosérie

Čiastočné lakovanie karosérie po odstránení stôp poškodenia bude potrebné, ak je škrabanec vážny, ale nie rozsiahly. V takýchto prípadoch nie je potrebné prelakovať celé auto. Ak škrabanec zasiahol kov, odporúča sa použiť farbu a lak. Tieto produkty je možné zakúpiť v obchodoch s autodielmi. Sú to malé fľaštičky farby požadovanej farby.

Vo vrchnáku majú malý štetec, ktorým ľahko nanesiete malé množstvo farby na poškodenie. Ale pred použitím farby musí byť odkrytý kov ošetrený konvertorom hrdze (aj keď korózia nie je viditeľná).

V pokročilejších situáciách, napríklad ak bol kov poškodený koróziou, potom okrem odstránenia hrdze a zastavenia oxidačného procesu budete musieť použiť aj automobilový tmel. Po obnovení základne sa na ňu nanesie základný náter a niekoľko vrstiev natívnej farby alebo vybraného analógu. Po dokončení týchto prác je potrebné lakovaný povrch chrániť lakom a oblasť vyleštiť.

Všeobecné odporúčania na odstránenie drobných škrabancov na aute

Ak sa rozhodlo o nezávislom odstránení drobných škrabancov, ktoré sa objavili na karosérii vozidla, tu je niekoľko odporúčaní na vykonanie tejto práce:

1. Miestnosť, v ktorej sa práca vykonáva, musí byť suchá a bez prievanu;
2. Farby, laky a leštiace práce je lepšie vykonávať v interiéri a nie vonku v pokojnom čase. Je nemožné úplne vylúčiť možnosť vetra. Dokonca aj malý vánok môže zdvihnúť jemný prach, ktorý môže značne narušiť technológiu;
3. Pred začatím spracovania poškodenej oblasti leštiacou pastou je potrebné túto časť tela pripraviť - umyť a vysušiť;
4. Pred lokálnou aplikáciou farby je potrebné povrch odmastiť napríklad lakovým benzínom;
5. Akýkoľvek prostriedok na ošetrenie tela má svoje vlastné pokyny, ktoré naznačujú jemnosť práce s látkou.

Ako odstrániť stredne hlboké škrabance na aute?

V tomto prípade leštenie nepomôže, pretože bola poškodená nielen vrstva laku, ale už aj farba. Aj keď je možné škrabanec opraviť, vizuálne ošetrená oblasť bude iná kvôli nedostatku lakovej vrstvy.

Ak chcete opraviť hlboké škrabance, môžete použiť farebnú ceruzku na obnovenie laku. Tieto reštaurátorské ceruzky sú založené na akrylových živiciach, ktoré majú vynikajúcu priľnavosť. Ak majiteľ vozidla použije tieto materiály, musí sa starostlivo dodržiavať návod na použitie.

Rovnako ako v prípade brúsenia a následného leštenia karosérie je potrebné ošetrovaný povrch odmastiť, dobre vyčistiť a vysušiť. Často sa redukčné činidlo veľmi ľahko aplikuje. V mnohých prípadoch má reštaurátorská ceruzka malý štetec.

Ak nie je istota, že práca bude vykonaná opatrne, môže sa ošetrovaná oblasť prelepiť maskovacou páskou. Pred odchodom do umývadla je potrebné počkať určitý čas po reštaurátorských prácach. Záleží na výrobcovi a jeho odporúčaniach. Niektoré látky znesú kontakt s vodou už pol hodiny po ošetrení tela, v niektorých prípadoch už po 10 dňoch.

Ako odstrániť hlboké škrabance a triesky

Ak škrabanec na stroji dosiahol kov alebo je odštiepený, budete potrebovať špeciálnu súpravu na obnovu. Spravidla obsahuje všetky potrebné nástroje - antikorózne a bežné základné nátery, odmasťovač, farby a laky.

Princíp činnosti je nasledovný:

• Opláchnite a vysušte svoje vozidlo.
• Na odstránenie prípadnej hrdze použite brúsny papier.
• Na povrch naneste antikorózny základný náter a nechajte ho zaschnúť. Ďalej sa aplikuje bežný základný náter, ktorý vyrovná povrch a pripraví ho na maľovanie.
• Poškodené miesto by malo byť dvakrát prelakované. Najskôr naneste prvú vrstvu farby a keď zaschne, naneste ďalšiu.
• Naneste číry lak.

Zlepšíte tak nielen vzhľad svojho vozidla, ale tiež predĺžite jeho životnosť a eliminujete tvorbu korózie v karosérii. Vážne chyby na tele by ste mali odstrániť čo najskôr, inak by sa náklady na opravy mohli výrazne zvýšiť.

Ako predchádzať poruchám

Známe príslovie hovorí: „Je lepšie predchádzať ako liečiť.“ Na základe tohto princípu je potrebné namiesto častých reštaurátorských prác opatrne ovládať automobil a používať ochranné prostriedky na ošetrenie tela.

Medzi štandardné preventívne opatrenia patrí:

• starostlivá starostlivosť o lak (netierajte hrubými handrami na sucho, neošetrujte telo agresívnymi prostriedkami obsahujúcimi acetón a podobné látky);
• presná jazda (buďte opatrní pri parkovaní a jazde v blízkosti rozmerných prekážok);
• použitie ochranných prostriedkov (voskový náter na ochranu pred prachom a vlhkosťou).

V porovnaní s prelakovaním auta bude starostlivosť o auto s ochrannými prostriedkami oveľa lacnejšia, preto by ste nemali ignorovať drobné škrabance na tele. Ak máte pochybnosti o kvalite práce, mali by ste vyhľadať pomoc od odborníkov.

A tu je ďalšie krátke video o lakovaní automobilov:

Ako sa správne starať o telo

Video: spôsoby, ako odstrániť škrabance na karosérii auta bez lakovania

Tu je krátke video o tom, ako si opraviť škrabance sami bez toho, aby ste nalakovali celé auto:

Ako odstrániť škrabance na aute bez maľovania vlastnými rukami. Ako odstrániť škrabanec z auta.

Časté otázky:

Čo keby som si poškriabal auto? Ak sa dotknete iba vrstvy laku (necht sa nepoškodí), môžete vyleštiť leštidlom. Ak poškodenie odhalilo kov, mali by ste sa obrátiť na autolakovač.

Ako vyleštiť škrabance na aute? Malé škrabance (po umytí nie sú viditeľné) je možné skryť leskom na vosk na telo. Hlbšie poškodenie lakového povlaku sa odstráni abrazívnou pastou a leštiacim strojom.

Ako odstrániť škrabance na automobile? Škrabance, ktoré dosiahli vrstvu farby, sa najskôr odstránia reštaurátorskou ceruzkou (pozostáva z rýchlo tvrdnúcej akrylovej živice) a potom leštením. Ak je základný náter poškodený alebo odštiepený, základným náterom, farbou a lakom.