Postup: Absolvujte vodičský test DMV v Kalifornii
Obsah
Ak všetko pôjde dobre, vodičský test budete musieť absolvovať iba raz. To je cieľ: prejsť testom na prvý pokus a potom začať jazdiť na vlastnú päsť. Iste, je to nervydrásajúci zážitok, ale uvedomte si, že Kalifornské ministerstvo motorových vozidiel chce, aby ste prešli. Toľko, že vám dajú odpovede na skúšku vopred! Jediné, čo musíte urobiť, je študovať.
V sérii videí kalifornský DMV vyzdvihuje 10 najčastejších chýb pri vodičských skúškach v štáte. Napriek tomu, že videá sú staré asi 10 rokov, aj dnes sú veľmi aktuálne. Ak dokážete zvládnuť tieto pasce, vaše šance na prechod sa výrazne zvýšia. Nervy sú dôležitým faktorom a samozrejme ich budete mať, ale čím viac budete trénovať, tým budete sebavedomejší, a to sa ukáže počas cestných testov.
Cestný test
Samotný test trvá približne 20 minút (aj keď sa to môže zdať dlhšie). Všetko to začína tým, že skúšajúci DMV vám položí otázky týkajúce sa vášho vozidla, napríklad kde sa nachádzajú určité položky. Zoznámte sa s vozidlom, na ktorom testujete. Najlepšie auto bude to, na ktorom ste trénovali a poznáte to zvonku aj zvnútra.
Skúšajúci tiež skontroluje testovacie vozidlo na množstvo vecí, vrátane poznávacích značiek (dve), servisných signálov, bez defektu pneumatík, zrkadiel, bŕzd a bezpečnostných pásov. Budete musieť predložiť aj doklad o poistení.
Fu, však? A to ste ešte ani nevyšli na cestu! Ale ak uspejete tu, bude to mať ďaleko k upokojeniu vašich nervov vo všeobecnosti. Takže si určite prečítajte príručku vodiča v Kalifornii, poznajte svoje auto, dôverujte (!) a pamätajte, že DMV by vás radšej nechalo prejsť, ako zlyhať:
Mnoho ľudí robí vodičské skúšky, keď nie sú dobre pripravení, nemajú dostatočne natrénované alebo nesprávne trénované. Iní sú veľmi nervózni, pretože nevedia, čo môžu očakávať. Pamätajte, že skúšajúci DMV s vami bude jazdiť len preto, aby sa uistil, že môžete jazdiť bezpečne a dodržiavať pravidlá cestnej premávky.
Poďme sa teda pozrieť na 10 hlavných dôvodov, prečo by sme mohli zlyhať. Upozorňujeme, že skúšajúci bude počas cesty viesť záznamy. Ak sa pomýlite v teste, ktorý nepredstavuje vážne bezpečnostné riziko, bude vám odpočítaný bod. Skúšku môžete plnohodnotne absolvovať aj s odpočítanými bodmi, takže opäť neotvárajte nervy, ak uvidíte hodnotiaceho skúšajúceho. V skutočnosti môžete preskočiť 15 jazdných bodov a napriek tomu prejsť testom.
Existujú však „kritické chyby“, ktoré môžu viesť k automatickému zlyhaniu, napríklad keď skúšajúci musí nejakým spôsobom zasiahnuť, aby sa vyhol nebezpečenstvu, jazda nebezpečnou rýchlosťou alebo náraz do objektu.
#1: Nebezpečná zmena jazdného pruhu
Toto je prvé veľké nie-nie a je také ľahké ho správne nastaviť. Toto nie je paralelné parkovanie; je to len bezpečná zmena jazdného pruhu. Skúšajúci DMV vás vyhľadá, aby ste:
- Zapnite signál.
- Skontrolujte si zrkadlo.
- Skontrolujte si mŕtvy uhol.
Skúšajúci hovoria, že tí, ktorí zlyhajú, sa zvyčajne nepozerajú späť na svoj slepý uhol. Len menia jazdný pruh. Tento postup je potrebné vykonať vždy, a to aj v situáciách, ako je zaraďovanie sa do iného jazdného pruhu, výjazd z obrubníka do premávky, zaraďovanie sa do pruhu pre cyklistov alebo zaraďovanie sa do stredového pruhu na odbočenie.
#2: Zlyhanie
Vedeli ste, že je rozdiel medzi zeleným svetlom a zeleným svetlom so šípkou? Zelené svetlo so šípkou vám hovorí, že môžete odbočiť, nemusíte dávať prednosť. Pre stále zelené svetlo však musíte dať prednosť protiidúcej premávke pred dokončením odbočenia doľava.
Všimnite si tiež, že ak už stojíte na križovatke a čakáte a rozsvieti sa červená, všetko je v poriadku: teraz by na vás mali čakať ďalší vodiči. Skúšajúci tvrdia, že ďalšou častou chybou vodičov je neústupnosť na priechodoch pre chodcov.
#3: Neschopnosť zastaviť
To je niečo, čo môžu vodiči urobiť jednoducho, ale aj jednoducho. Skúšajúci hovoria, že vodiči často zastavujú počas jazdy, nedržia sa obmedzujúcich liniek alebo nezastavujú, keď by mali, ako napríklad školský autobus s blikajúcimi červenými svetlami. Aby sa auto považovalo za zastavené, musí ísť rýchlosťou 0 mph a nesmie mať žiadnu hybnosť dopredu. Zastavenie je, keď vodič spomalí, ale stále ide rýchlosťou 1 až 2 mph a potom zrýchli.
#4: Nedovolené odbočenie doľava
Často, ak existuje dvojitý pruh na odbočenie doľava, vodiči po dokončení odbočenia zmenia pruh. Musíte však zostať v pruhu, ktorý ste si vybrali.
Ak ide o vnútorný pruh, musíte zostať v tomto pruhu. Ak je to vonku, musíte zostať vonku. Ak zmeníte jazdný pruh, riskujete kolíziu s iným autom, ktoré ste si nevšimli, a to je kritická chyba testu.
#5: Nesprávna rýchlosť
Chybou je aj príliš pomalá jazda. Chcete si byť vedomí rýchlostného limitu a držať sa v jeho blízkosti bez toho, aby ste prešli. Jazdiť 10 míľ pod limit je problém, pretože to narúša plynulosť premávky. Urobenie ktorejkoľvek z týchto chýb vás môže vylúčiť z testu, pretože sa považujú za fatálne chyby. Príliš pomalá jazda je však v poriadku, ak sa tak deje z bezpečnostných a poveternostných dôvodov.
Tiež si uvedomte, že test vás môže zaviesť do oblasti, kde nie sú žiadne značky obmedzujúce rýchlosť, v takom prípade nezabudnite, že je to „25 mph, ak nie je uvedené inak“.
#6: Nedostatok skúseností
Opäť platí, že ak jazdec príde na test bez veľkého tréningu, ukáže sa to. Napríklad to, že neviete, čo robiť, keď sa sanitka objaví pomocou sirény, alebo zaparkujete vedľa požiarnej uličky, ktorá presne toto hovorí.
Aj situácie ako cúvanie v priamom smere by mali byť dostatočne jednoduché, no vodiči stále robia chyby. Skúšajúci tvrdia, že niektorí testeri otočia volantom alebo sa nepozrú (aby skontrolovali chodcov, autá, vozíky atď.), čo má za následok červené vlajky. Naraziť na obrubník pri cúvaní je kritická chyba.
#7: Nepoznáme vozidlo
Body sa odpočítajú, ak neodpoviete na otázky týkajúce sa vášho vozidla alebo ak počas cestnej skúšky preukážete, že nepoznáte reakciu vozidla. Niektorí vodiči môžu vziať auto na test, ale problémom je, že nie sú oboznámení s niektorými aspektmi auta, napríklad kde sú výstražné svetlá alebo ako citlivé sú brzdy.
#8: Zlý sken
Vodiči s tunelovým videním strácajú body. Skúšajúci zistí, či si uvedomujete svoje okolie a či si dávate pozor na chodcov, iných vodičov alebo potenciálne nebezpečenstvo. Nemôžete sa len pozerať priamo pred seba, ale musíte neustále hľadať čokoľvek, čo by mohlo ovplyvniť vašu jazdu. Napríklad značka označujúca poruchu (takže spomaľte).
#9: Príliš opatrný
Rovnako ako pri príliš pomalej jazde, aj prílišná opatrnosť môže byť problematická. Musíte byť asertívny a preukázať skúšajúcemu, že rozumiete situácii. Prílišná opatrnosť, napríklad príliš dlhé čakanie na odbočenie do protiidúcej premávky, môže ovplyvniť premávku a zmiasť ostatných vodičov. Napríklad, ak je váš rad na zastávke so štyrmi smermi, vezmite si to.
#10: Neznalosť dopravných situácií
A nakoniec neznalosť dopravných situácií ako kruhový objazd bude mať za následok odpočítanie bodov. Rovnako ako na iné časti vodičského testu, najlepší spôsob, ako sa naň pripraviť, je prax.
Jazdite po rôznych oblastiach a vedzte, ako ich zvládnuť, od železničných tratí až po rušné centrum mesta. Cítiť jazdu v rôznych situáciách a podmienkach. Ako hovoria skúšajúci, táto skúsenosť, toto poznanie urobí zázraky, keď vás upokojí.
Získať licenciu
A je to tu. 10 hlavných dôvodov, prečo potenciálni vodiči neprejdú kalifornským vodičským testom. Teraz, keď už viete, čo skúšajúci hľadajú, nie je dôvod, aby ste neboli pripravení na deň vašej vodičskej skúšky. Stačí si preštudovať príručku (ktorú by ste už mali mať, keďže ste pri získaní vodičského preukazu zložili písomný vedomostný test) a získajte praktické skúsenosti s jazdou na cestách. Nepristupujte k testu nepripravený. Máš čas. Koniec koncov, stretnutie DMV si dohodnete sami. Nerobte to, kým nebudete pripravení.
Kalifornský vodičský test sa vyžaduje, ak ste nikdy nemali vodičský preukaz v žiadnom štáte alebo ak máte vodičský preukaz v inej krajine. Skúška vodičského preukazu skupiny C je rovnaká pre všetkých vodičov bez ohľadu na vek.
Okrem vyššie uvedených položiek budú skúšajúci DMV sledovať plynulosť riadenia, zrýchlenie a zastavenie. Navyše „jazdiť bezpečne“, čo znamená jazdiť spôsobom, ktorý zohľadňuje možné chyby druhého vodiča. Zvládnutie všetkých týchto pokročilých techník vám dodá toľko potrebnú sebadôveru a v konečnom dôsledku aj práva nového bezpečného vodiča v Kalifornii. Veľa štastia!
