Ako fungujú ochranné rámy proti prevráteniu? Poznajte príznaky zlyhania a poškodenia stabilizátora

Za čo sú zodpovedné články stabilizátora a ako sú usporiadané?

Môže jednoduchý kovový kus s dvoma skrutkami až tak ovplyvniť manipuláciu s autom? Ako sa ukázalo, je to veľmi možné, pretože presne toto je prípad opísaných detailov Konce stabilizátora, ktoré ho spájajú s ostatnými prvkami pruženia, sú dôležité najmä pri náraze do diery na ceste a v zákrutách. presnejšie, vodič nemá zvuky a údery pochádzajúce z oblasti kolies. Dĺžka článkov stabilizátora sa líši v závislosti od konštrukcie zavesenia. Tyč môže byť takmer neviditeľná alebo môže mať dĺžku viac ako 30 cm.

Stabilizátor – na čo slúži?

Aby ste pochopili, ako fungujú konektory, musíte si povedať niečo o samotnom stabilizátore. Ide o kovovú tyč s vhodne tvarovanými ohybmi, ktorá spája ramená zavesenia z prednej a zadnej nápravy. Stabilizátor auta je navrhnutý tak, aby znižoval sily pôsobiace na pružiny v zákrutách. Vďaka tomu sa kolesá aj napriek výraznému preťaženiu neustále dotýkajú povrchu a auto nestráca trakciu. Skladá sa z gumových prvkov a guľových kĺbov.

Aká je úloha tohto prvku?

Pri prejazde zákrutou sa vnútorná pružina kolesa natiahne a druhá pružina kolesa sa stlačí, čo môže viesť k nestabilite. Volant pôsobí proti týmto silám a pomáha udržiavať rovnováhu v zákrutách. Pre správnu funkciu počas jazdy však musí byť predstavec spojený s tlmičom. Presne to robia tiahla stabilizátora.

Známky opotrebovania na vzperách stabilizátora

Hlavným vinníkom nepohodlia pri jazde je tzv. jablko, t.j. prvok, v ktorom je upevňovacia skrutka a gumený prvok zodpovedný za tlmenie vibrácií. O jeho práci sa dozviete podľa hluchých klepaní pri prejazde jamami a iných priečnych nerovností. Tu je však opatrnosť – konektor stabilizátora možno ľahko zameniť s inými komponentmi odpruženia, ako sú puzdrá. rocker. Ako teda viete, čo je na aute poškodené? Musí byť organolepticky diagnostikovaná.

Ako skontrolovať články stabilizátora na vašom aute?

Je to vlastne celkom jednoduché a vyžaduje, aby bolo auto dostatočne zdvihnuté, aby kolesá voľne viseli. Vďaka tomu nebude konektor prenášať sily a môžete ho posúvať páčidlom alebo rúrkou. Najlepšie urobíte, ak sa opriete o tlmič a vložíte niečo medzi neho a hrot stabilizátora, aby ste ho posunuli. Pri nosení je počuť zreteľné klopanie. Toto je príznak uvoľneného jablka. Úplné opotrebovanie môže spôsobiť vypadnutie konektora z držiaka a destabilizáciu vozidla.

Ako vymeniť články stabilizátora na aute?

Keďže už máte auto na vleku a diagnostikovali ste, že vzpery stabilizátora sú vhodné na výmenu, mali by ste pristúpiť k akcii. Našťastie je celý postup mimoriadne jednoduchý. Pre samostatnú prácu budete potrebovať:

• drôtená kefa na čistenie závitov;
• penetračný prostriedok na boj s nečistotami;
• torx kľúč.

Konektory sú upevnené dvojicou skrutiek, takže nie je veľmi čo odskrutkovať. Najskôr dôkladne očistite závitové miesta drôtenou kefou, aby ste odstránili hrdzu a nečistoty. Môžete ich ošetriť aj penetračným prostriedkom, potom sa vám bude ľahšie odskrutkovať.

Výmena stabilizačnej tyče svojpomocne!

Jeden zo skrutiek má závit zakončený maticou a nemal by byť pre vás prekážkou. Druhý má počítadlo, takže na jeho odskrutkovanie budete potrebovať kľúč Torx. Bez nej budete maticu otáčať donekonečna. Pripravte sa na to, že všetko nepôjde hneď tak hladko, ako sa zdá a môže vám trochu skomplikovať život, no po chvíli sa vám podarí chybný prvok zbaviť.

Odborníci odporúčajú meniť súčasne vzpery stabilizátora na oboch stranách auta. Vďaka tomu nedôjde k vážnym problémom s následnými príznakmi poruchy, keď je jeden z konektorov nový a druhý napoly opotrebovaný. 

Výmena tiahla stabilizátora - cena v dielni

Čo ak sa nechystáte upevňovacie prvky vymeniť sami? Najlepšie je navštíviť odborníka. Samotný stabilizátor nie je príliš drahý, ale ak ste v pokušení vymeniť ho v dielni, práca bude stáť asi 75 PLN. Veľa závisí od umiestnenia, typu konštrukcie a náročnosti výmeny prvku. Ak sa tak rozhodnete, oplatí sa skontrolovať vzperu odpruženia so zdvihnutým autom a v prípade potreby ju vymeniť. To vám ušetrí čas a peniaze pri ďalšej návšteve mechanika.

Aj keď sa zdá, že tiahla stabilizátora sú neviditeľné časti zavesenia, sú jeho neoddeliteľnou súčasťou. Sú zodpovední za bezpečnosť počas jazdy. Preto sa oplatí aj profylakticky sledovať ich stav, napríklad pri pravidelnej výmene kolies za letné alebo zimné. Niekoľko minút strávených týmto spôsobom minimalizuje riziko problémov.