Ako funguje motor GDI v osobných autách? Oplatí sa investovať do benzínového motora Hyundai a KIA?
Obsluha strojov

Ako funguje motor GDI v osobných autách? Oplatí sa investovať do benzínového motora Hyundai a KIA?

Aby sa zlepšil komfort motora a zvýšila jeho účinnosť, inžinieri neustále pracujú na moderných technologických riešeniach. Kľúčovou otázkou je znižovanie emisií výfukových plynov a toxických látok. Optimalizácia procesu spaľovania zmesi vo valcoch pomáha starať sa o životné prostredie. Motor GDI inštalovaný Hyundai a KIA je vybavený priamym vstrekovaním paliva a precízna príprava zmesi má mnoho výhod. Po prvé, stroj funguje oveľa efektívnejšie a kultivovanejšie. Okrem toho vysokotlakový T-GDI znižuje spotrebu paliva až o 20 %. Vyhráš, ak si vyberieš auto s motorom GDI? Má táto jednotka nejaké zásadné nevýhody? Skontrolujte!

GDI engine - aká je skratka?

Motory 1.6 GDI sa často vyskytujú vo vozidlách Mitsubishi, Hyundai Tucson a Kia Sportage. Nový motor GDI má priame vstrekovanie benzínu, čo predražuje inštaláciu LPG pre túto konštrukciu. GDI je iný Benzín s priamym vstrekovanímteda priame vstrekovanie benzínu. Ide o špeciálne vyvinutú technológiu na privádzanie paliva do valcov. Vďaka tomu sa zlepšuje nielen kultúra motora. V prípade modelov 1.6 GDI G4FD došlo k výraznému zníženiu spotreby paliva a zlepšeniu dynamiky v nižších otáčkach.Motor KIA GDI je postavený podobne ako ostatné modely prevodoviek. Hyundai Motor Group využíva motor GDI najčastejšie, najmä vo verziách 1.6 GDI G4FD.

Ako funguje motor GDI? Trochu informácií

Praktická obsluha vstrekovačov motorov 1.6 T-GDI a 1.6 CRDI je jednoduchá. Pri jazde ako používateľ vozidla si nerobte starosti s kultúrou motora. Vysoká flexibilita prenosu sily zaisťuje bezproblémovú jazdu v teréne. Pohony GDI sú odlišnou kultúrou práce. Ani dlhšie jazdy v nižších otáčkach nie sú problémom. Keď stlačíte plynový pedál, auto okamžite zareaguje bez zbytočných prieťahov. Motory GDI ponúkajú dobré zrýchlenie a celkový výkon. Obrovský maximálny krútiaci moment má aj KIA Ceed, Mitsubishi Carisma a mnohé ďalšie autá s GDI. Vo väčšine modelov však motor GDI takmer nepočuť.

Dizajn agregátu a motor GDI – ako motor vyzerá v skutočnosti?

Motory GDI s priamym vstrekovaním paliva majú nasledujúce systémy:

  • vysokotlakové palivové čerpadlo;
  • Vysokotlakové čerpadlo;
  • snímače, ktoré zaznamenávajú aktuálny tlak;
  • vysokotlakový rozprašovač benzínu;
  • špeciálne piesty rovnakej veľkosti;
  • regulátor tlaku paliva.

To sú hlavné prvky motora s priamym vstrekovaním benzínu do spaľovacej komory. Kia tiež predstavila motor T-GDI s výkonom 160 k. Ide o dynamickú jednotku, ktorá je vhodná pre sedany aj kombi. Bezchybné časovanie a veľmi dobrá akcelerácia sú hlavnými znakmi tohto motora. Aké ďalšie výhody majú pohony opísané v texte? Sú aj nejaké nevýhody?

Výhody motorov GDI

Existuje mnoho výhod motorov GDI, o ktorých stojí za to vedieť každý deň. ktorý? Tu je niekoľko z nich. Predovšetkým proces zmiešavania priamo zvyšuje výkon až o 15 %. Výrobcovia motorových blokov GDI sa zaviazali znižovať znečistenie životného prostredia. Tieto environmentálne inštalácie sa vyznačujú jednoduchým dizajnom a relatívne dobrou úrovňou spoľahlivosti.

Nevýhody motorov GDI 1.6

Samozrejme, motory GDI majú aj mnohé nevýhody, ktoré si musíte uvedomiť. Hlavnou nevýhodou jednotky je zároveň jej cena. Ako majiteľ auta zaplatíte oveľa vyššiu sumu len za údržbu a prevádzku motora. Tu sú ďalšie nevýhody tohto spaľovacieho motora, ktoré možno pocítiť počas prevádzky:

  • potreba nákupu motorového oleja z vyššej cenovej kategórie;
  • častejšia výmena vzduchových filtrov;
  • problematické trysky bez možnosti odpojenia na čistenie;
  • povinnosť mať katalyzátor.

Než sa rozhodnete pre auto s motorom GDI, zvážte všetky klady a zápory tohto agregátu. V súčasnosti mnohí výrobcovia montujú tieto moderné a ekologické jednotky na svoje autá. Zvážte však, či si v konečnom dôsledku môžete dovoliť údržbu takéhoto vozidla a pokryť všetky náklady na prevádzku a údržbu.

Foto. hlavný: smoothgroover22 cez Flickr, CC BY-SA 2.0

Pridať komentár