Ako skontrolovať medzeru medzi zapaľovacími sviečkami
Obsah
Ak kontrola medzery zapaľovacích sviečok ukázala, že hodnota nezodpovedá norme, je potrebné dôkladne očistiť povrch dielu handrou, skontrolovať ho na poškodenie: počas prevádzky sa na izolátore môžu objaviť triesky a praskliny . Priame nastavenie vzdialenosti spočíva v ohnutí alebo ohnutí bočných elektród. Na tento účel môžete použiť plochý skrutkovač alebo kliešte.
Včasná kontrola medzery zapaľovacích sviečok je predpokladom stabilného chodu motora a bezpečnej prevádzky auta. Zákrok sa vykonáva samostatne alebo v autoservise, no v každom prípade je dôležitá pravidelnosť.
Funkcie kontroly doma
Medzera medzi elektródami je nastavená z výroby, ale počas prevádzky vozidla sa môže vzdialenosť zmeniť. Výsledkom je, že motor začne fungovať prerušovane (trojnásobok, strata výkonu), časti zlyhajú rýchlejšie a spotreba paliva sa môže zvýšiť. Preto je pre majiteľa auta dôležitá schopnosť nezávisle skontrolovať skutočnú vzdialenosť medzi elektródami a nastaviť tú správnu.
Najprv musíte odstrániť diel z motora a odstrániť karbónové usadeniny, ktoré sa nahromadili na povrchu. Takže medzi elektródy je umiestnená sonda správnej veľkosti. Normou je poloha, keď nástroj tesne prechádza medzi kontaktmi. V ostatných prípadoch je potrebná úprava. Výnimkou sú situácie, keď sa na povrchu vytvorilo príliš veľa produktov spaľovania palivovej zmesi a dielec je potrebné vymeniť za nový.
Tabuľka výpredajov
Výsledky nemotorových skúšok zapaľovacích sviečok, počas ktorých majstri autoopravárov kontrolovali, či výrobca dodržiava stanovené parametre, sú zhrnuté v tabuľke.
| Iskrisko | |||
| Meno | Deklarované výrobcom, mm | Priemer, mm | Šírenie produktu, % |
| ACDelco CR42XLSX | 1,1 | 1,14 | 8,8 |
| Berry Ultra 14R-7DU | 0,8 | 0,85 | 0 |
| Svieži LR1SYC-1 | 1,1 | 1,09 | 4,9 |
| Valeo R76H11 | - | 1,1 | 9,1 |
| Ween370 | 1,1 | 1,1 | 5,5 |
| "Peresvet-2" A17 DVRM | - | 1,05 | 9,5 |
V medziach povolenej odchýlky vzdialenosti medzi kontaktmi sú zahrnutí všetci uvedení výrobcovia. To vám umožní zabezpečiť, že po inštalácii nového dielu bude motor fungovať bez porúch.
Kontrola zapaľovacích sviečok
Ako merať medzeru medzi elektródami
Pomocou špeciálnej sondy je potrebné skontrolovať súlad vzdialenosti medzi stredovými a bočnými kontaktmi s normou. Toto zariadenie je nasledujúcich typov:
- Ako mince. Meradlo je rám umiestnený pozdĺž okraja. Zariadenie je umiestnené medzi elektródami, musíte zmeniť polohu "mince", kým sa tesne nezapadne na kontakty.
- Plochý. Sada sond, štrukturálne pripomínajúca multitoolové nástroje.
- Mincovník. Skontrolujte vzdialenosť vložením drôtov pevnej hrúbky medzi elektródy.
Na meranie sa časť vyberie z motora po predchádzajúcom odpojení pancierových drôtov. Po vyčistení sa sonda umiestni medzi kontakty a vyhodnotí sa výsledok.
Ako sa zmeniť
Ak kontrola medzery zapaľovacích sviečok ukázala, že hodnota nezodpovedá norme, je potrebné dôkladne očistiť povrch dielu handrou, skontrolovať ho na poškodenie: počas prevádzky sa na izolátore môžu objaviť triesky a praskliny . Priame nastavenie vzdialenosti spočíva v ohnutí alebo ohnutí bočných elektród. Na tento účel môžete použiť plochý skrutkovač alebo kliešte.
Diel je vyrobený z odolného kovu, ale to nezaručuje absenciu záhybov pri zvýšenom tlaku. Naraz môžete zmeniť vzdialenosť nie viac ako 0,5 mm. Po každom z týchto prístupov by ste mali výsledok skontrolovať pomocou sondy.
Opravári radia:
- zapaľovacie sviečky príliš neuťahujte: vnútorný závit sa dá ľahko stiahnuť;
- pri nastavovaní dodržujte rovnaké vzájomné kontaktné vzdialenosti;
- nešetrite na nákupe dielov, vymeňte ich včas, aby ste predišli výskytu zložitejších porúch;
- dávajte pozor na farbu elektród, ak je iná - to je dôvod na diagnostiku motora.
Správnu vzdialenosť pre konkrétny motor zistíte preštudovaním návodu na obsluhu.
Čo spôsobuje nesprávne medzery medzi zapaľovacími sviečkami?
Výsledok nemusí byť správny, čo nepriaznivo ovplyvní výkon stroja.
Zvýšená vôľa
Hlavným nebezpečenstvom je porucha izolátora cievky alebo sviečky. Tiež môže zmiznúť iskra a valec motora prestane fungovať, systém sa vypne. Príznaky problému, ktoré naznačujú potrebu skontrolovať medzeru, sú vynechávanie zapaľovania, silné vibrácie, praskanie pri vysúvaní produktov spaľovania.
V dôsledku prirodzeného opotrebovania sa vzdialenosť pri horení kovu zväčšuje. Preto sa odporúča skontrolovať jednoelektródové sviečky po 10 000 km jazdy. Viacelektródové modifikácie by mali byť diagnostikované menej často - overenie je potrebné pri dosiahnutí 30 000 km.
Znížená vôľa
Odchýlka vzdialenosti medzi elektródami na menšiu stranu vedie k tomu, že výboj medzi kontaktmi sa stáva silnejším, ale časovo kratším. Normálne zapálenie paliva vo valcoch nenastane. Keď motor beží pri vysokých rýchlostiach, môže sa vytvoriť elektrický oblúk. V dôsledku toho - poruchy obvodu cievky a motora.
Musím upraviť medzeru na nových zapaľovacích sviečkach?
Výrobcovia musia prísne dodržiavať vzdialenosť medzi kontaktmi špecifikovanú v dokumentácii. Nie všetky značky však spĺňajú požiadavky na kvalitu. Po kontrole nového dielu tiež nie je nezvyčajné, že bočná elektróda nie je správne umiestnená.
Preto by bolo užitočné vopred si overiť presnosť. Pred inštaláciou môžete skontrolovať indikátor, operácia nezaberie veľa času. Je ľahké zmerať medzielektródovú vzdialenosť sami, v prípade potreby zmeniť jej hodnotu. Vždy sa však môžete obrátiť na autoservis. Vykonajú komplexnú diagnostiku motora, skontrolujú medzeru medzi sviečkami, odstránia zistené poruchy, nastavia správnu vzdialenosť medzi elektródami.
