Ako skontrolovaƄ hladinu brzdovej kvapaliny?
Ako skontrolovaĆ„ ĂșroveĆ?
Ak chcete skontrolovaĆ„ hladinu brzdovej kvapaliny, mali by ste v motorovom priestore nĂĄjsĆ„ nĂĄdrĆŸ, do ktorej sa tĂĄto kvapalina naleje. A tu sa veÄŸa ÄŸudĂ dostĂĄva do problĂ©mov. NiektorĂ majitelia ĂĄut netuĆĄia, kde sa nachĂĄdza nĂĄdrĆŸka brzdovej kvapaliny. NaprĂklad v niektorĂœch modeloch francĂșzskeho automobilovĂ©ho priemyslu budete musieĆ„ na odstrĂĄnenie krytu na kontrolu alebo meranie hladiny kvapaliny pouĆŸiĆ„ ĆĄpeciĂĄlny nĂĄstroj. Po nĂĄjdenĂ nĂĄdrĆŸe by ste mali venovaĆ„ pozornosĆ„ dvom znaÄkĂĄm: minimu a maximu. V ideĂĄlnom prĂpade, ak je hladina brzdovej kvapaliny medzi tĂœmito znaÄkami. Ak je kvapalina v nĂĄdrĆŸi menĆĄia ako minimĂĄlna znaÄka, potom je potrebnĂ© pridaĆ„ na ideĂĄlnu hladinu uvedenĂș vyĆĄĆĄie.
Äo robĂ brzdovĂĄ kvapalina?
Prirodzene, o tom, ako kontrolovaĆ„ hladinu brzdovej kvapaliny, sa toho povedalo a napĂsalo veÄŸa. Preto stojĂ za to vysvetliĆ„ majiteÄŸom ĂĄut, preÄo je to takĂ© dĂŽleĆŸitĂ©. A nejde ani tak o to, ĆŸe pri nĂzkej hladine brzdovej kvapaliny v nĂĄdrĆŸi brzdovĂœ systĂ©m horĆĄie reaguje na prĂkazy vodiÄa.
NevĂœhodou brzdovej kvapaliny je jej nĂzky prah hygroskopickosti. InĂœmi slovami, je schopnĂœ absorbovaĆ„ vlhkosĆ„. VlhkosĆ„ mĂŽĆŸe presakovaĆ„ cez slabĂ© miesta v systĂ©me, dokonca ju mĂŽĆŸu prepustiĆ„ aj pĂłry hadĂc. VĂœsledkom zmieĆĄania brzdovej kvapaliny a vlhkosti je strata pĂŽvodnĂœch vlastnostĂ. VĂ€ÄĆĄina majiteÄŸov ĂĄut nemĂĄ ani poĆatia o procesoch popĂsanĂœch v brzdovom systĂ©me. Ak vykonĂĄte kontrolu, kaĆŸdĂœ druhĂœ vodiÄ mĂŽĆŸe identifikovaĆ„ problĂ©my.
Ak sĂș v brzdovej kvapaline Äo i len tri percentĂĄ vlhkosti, bod varu klesne na 150 stupĆov. Aj keÄ v ideĂĄlnom scenĂĄri by tento parameter mal byĆ„ okolo 250 stupĆov. V dĂŽsledku toho v prĂpade prudkĂ©ho pouĆŸitia bĆzd a nĂĄslednĂ©ho prehriatia doĆĄtiÄiek kvapalina vrie a objavia sa bubliny. V tomto prĂpade sa kvapalina stane ÄŸahko stlaÄiteÄŸnou, Äo povedie k pomalĂ©mu prenosu brzdnej sily. DochĂĄdza tak k takzvanĂœm poruchĂĄm bĆzd.
Vo vĆĄeobecnosti platĂ, ĆŸe brzdovĂș kvapalinu treba vymeniĆ„ po najazdenĂ maximĂĄlne ĆĄesĆ„desiattisĂc kilometrov. Alebo po dvoch rokoch pouĆŸĂvania auta s menĆĄĂm poÄtom najazdenĂœch kilometrov.
NiektorĂ skĂșsenĂ vodiÄi mĂŽĆŸu spochybĆovaĆ„ vyĆĄĆĄie uvedenĂ© informĂĄcie. A motivujĂș to tĂœm, ĆŸe v kaĆŸdom modernom aute je veÄŸkĂ© mnoĆŸstvo elektroniky, ktorĂĄ nĂĄjde akĂ©koÄŸvek chyby. Pri kontrole sa vĆĄak mĂŽĆŸete opĂœtaĆ„ na prĂtomnosĆ„ vlhkosti v brzdovej kvapaline a jej vplyv na sprĂĄvanie sa auta na ceste. KtorĂœkoÄŸvek zamestnanec diagnostickej stanice potvrdĂ, ĆŸe aj trojpercentnĂĄ vlhkosĆ„ niekoÄŸkonĂĄsobne zniĆŸuje ĂșÄinnosĆ„ brzdenia.
Ako skontrolovaƄ vlhkosƄ?
Na kontrolu Ășrovne vlhkosti, ktorĂĄ sa nachĂĄdza v brzdovej kvapaline, mĂŽĆŸete pouĆŸiĆ„ veÄŸmi ÄŸahko pouĆŸiteÄŸnĂ© zariadenie, vybavenĂ© iba tromi kontrolkami rĂŽznych farieb. StaÄĂ ho spustiĆ„ do nĂĄdrĆŸe so skĂșmanou kvapalinou a za pĂĄr sekĂșnd tester poskytne vĂœsledok. Ale aj tu je najlepĆĄie navĆĄtĂviĆ„ servis, kde zamestnanci zmerajĂș vlhkosĆ„ a v prĂpade potreby vymenia brzdovĂș kvapalinu.
Pozrite si toto video na YouTube