Ako testovať brzdy prívesu pomocou multimetra (trojkroková príručka)
Nástroje a tipy

Ako testovať brzdy prívesu pomocou multimetra (trojkroková príručka)

Chybné alebo opotrebované magnety brzdy prívesu môžu spôsobiť vážne problémy s okamžitým zastavením prívesu. Niektoré problémy si môžete všimnúť len pri pohľade na vaše brzdové magnety, ale niekedy sa môžu vyskytnúť určité elektrické problémy, ktoré ovplyvňujú brzdy vášho prívesu.

Chybný brzdový magnet môže spôsobiť uvoľnenie bŕzd alebo prudký nárast alebo zatiahnutie bŕzd na jednu stranu. To je dostatočný dôvod na to, aby ste pochopili, ako váš brzdový systém funguje a ako ho v prípade potreby opraviť. Najdôležitejším krokom k pochopeniu toho, ako fungujú brzdy prívesu, je naučiť sa testovať brzdy prívesu pomocou multimetra.

Vo všeobecnosti, ak chcete otestovať brzdy prívesu pomocou multimetra, musíte to urobiť:

(1) Odstráňte brzdové magnety

(2) Umiestnite základňu magnetu brzdy na záporný pól.

(3) Pripojte kladný a záporný vodič.

Nižšie podrobne vysvetlím tohto sprievodcu v troch krokoch.

Pochopenie fungovania brzdového systému

Brzdový systém prívesu je dostupný v dvoch základných verziách: pulzné brzdy prívesu a elektrické brzdy prívesu. Predtým, ako pôjdete na test, musíte vedieť, aký typ brzdového systému má vaše auto. Nižšie budem hovoriť o dvoch typoch brzdových systémov. (1)

  • Prvým typom sú impulzné brzdy prívesu, ktoré obsahujú impulznú spojku namontovanú na jazýčku prívesu. Pri tomto type brzdy prívesu je brzdenie automatické, čo znamená, že okrem svetlometov nie je potrebné elektrické prepojenie medzi ťahačom a prívesom. Vo vnútri je napojenie na hlavný hydraulický valec. Dopredná hybnosť prívesu pôsobí na spojku prepäťovej ochrany vždy, keď traktor použije brzdy. To spôsobí, že sa vozidlo pohne dozadu a nanesie pochúťku na piestnicu hlavného valca.
  • Druhým typom brzdového systému sú elektrické brzdy prívesu, ktoré sa ovládajú elektrickým pripojením k brzdovému pedálu alebo spínačom s meniteľnou zotrvačnosťou namontovaným na palubnej doske prívesu. Kedykoľvek sa použijú elektrické brzdy prívesu, elektrický prúd úmerný rýchlosti spomalenia aktivuje magnet vo vnútri každej brzdy. Tento magnet ovláda páku, ktorá po aktivácii aktivuje brzdy. Tento typ ovládača je možné nakonfigurovať pre rôzne zaťaženia prívesu.

Ako otestovať brzdy prívesu pomocou multimetra

Ak chcete merať brzdy prívesu pomocou multimetra, musíte postupovať podľa 3 konkrétnych krokov, ktorými sú:

  1. Prvým krokom je odstránenie brzdových magnetov z prívesu.
  2. Druhým krokom je umiestnenie základne brzdového magnetu na záporný pól batérie.
  3. Posledným krokom je pripojenie kladného a záporného vodiča multimetra k batérii. Mali by ste pripojiť multimeter k modrému vodiču vedúcemu k zadnej časti ovládača bŕzd a ak spozorujete akýkoľvek prúd na multimetri, potom je brzdový magnet mŕtvy a je potrebné ho vymeniť.

Pri kontrole brzdového systému by som vám odporučil použiť 12 voltovú batériu a modrý vodič, ktorý ovláda brzdy, by ste mali pripojiť k multimetru a nastaviť ho na ampérmeter. Nižšie by ste mali získať maximálnu hodnotu zosilňovača.

Priemer brzdy 10-12

  • 5-8.2 ampérov s 2 brzdami
  • 0-16.3 ampérov s 4 brzdami
  • 6-24.5 ampérov použitie so 6 brzdami

Priemer brzdy 7

  • 3-6.8 ampérov s 2 brzdami
  • 6-13.7 ampérov s 4 brzdami
  • 0-20.6 ampérov použitie so 6 brzdami

Odporúčam vám tiež použiť funkciu ohmmetra na vašom multimetri na kontrolu odporu brzdového magnetu.

Existuje určitý rozsah, ktorý by ste si mali všimnúť na brzdových magnetoch a tento rozsah by mal byť medzi 3 ohmami a 4 ohmy v závislosti od veľkosti vašich brzdových magnetov, ak výsledok nie je takýto, brzdový magnet je poškodený a bude musieť byť byť nahradený. (2)

Pri kontrole bŕzd vášho prívesu sa vyskytnú elektrické problémy, ktoré môžu ovplyvniť fungovanie bŕzd a môžete vykonať vizuálnu kontrolu, aby ste zistili, kde je chyba vo vašom brzdovom systéme.

Vizuálna kontrola vyžaduje tri kroky na určenie, či sa vyskytol problém.

  1. Prvým krokom je skontrolovať stred bŕzd prívesu, či neobsahuje známky akéhokoľvek druhu cievky. Ak ho nájdete, znamená to, že je opotrebovaný a treba ho rýchlo vymeniť.
  2. Druhým krokom je vziať si pravítko, ktoré položíte na vrch magnetu. Tento okraj by mal byť rovnobežný s rovným okrajom a ak spozorujete akúkoľvek zmenu alebo ryhu na povrchu magnetu, svedčí to o abnormálnom opotrebovaní a treba ho ihneď vymeniť.
  3. Posledným krokom je kontrola magnetu, či neobsahuje zvyšky mastnoty alebo oleja.

Príznaky zlej brzdy prívesu

Ak sa vám nepáči testovanie bŕzd prívesu, mali by ste si byť vedomí určitých problémov. Tieto problémy naznačujú, že máte určite problém s brzdami a mali by ste si okamžite nechať skontrolovať brzdy prívesu, aby ste to potvrdili. Tu sú niektoré z týchto problémov:

  • Jedným z takýchto problémov je slabá predná elektrická brzda, najmä ak máte elektrické brzdy na štyroch kolesách vášho prívesu. V situácii, keď všetko funguje perfektne, musí kruhová časť páky na ovládanie brzdy smerovať dopredu, aby brzdy prívesu správne fungovali.
  • Ďalší problém nastáva, keď si všimnete, že váš príves pri brzdení nejako ťahá do strany. To znamená, že brzdenie vášho prívesu nie je vyvážené.
  • Ďalším veľkým problémom je, ak si všimnete, že sa brzdy vášho prívesu zablokujú ku koncu zastávky. Keď zastavíte a brzda sa zablokuje, problém je v nastavení riadiacej jednotky brzdy. S najväčšou pravdepodobnosťou je odpor bŕzd príliš vysoký, čo povedie k prasknutiu a opotrebovaniu brzdových doštičiek.

Tu si môžete pozrieť, ako otestovať svetlá prívesu pomocou multimetra.

Sčítanie

Vždy treba pamätať na to, že brzdy prívesu potrebujú častú pravidelnú údržbu kvôli ťažkým nákladom prepravovaným týmito vozidlami, preto by som vám odporučil, aby ste vždy kontrolovali brzdy prívesu, aby ste predišli nehodám alebo nehodám na ceste v dôsledku nesprávneho brzdenia. systémov.

Problémy so skratmi v elektroinštalácii tiež vedú k vážnym problémom. Opotrebované alebo poškodené drôty môžu byť výsledkom umiestnenia drôtu do samotnej nápravy.

Ak sa na obrazovke ovládača bŕzd zobrazí správa „skrat na výstupe“, mali by ste začať hľadať problémy s kabelážou vo vnútri nápravy. Pri práci s drôtmi a elektrinou by ste mali byť mimoriadne opatrní, aby ste predišli úrazu elektrickým prúdom.

Ďalšie užitočné návody, ktoré si môžete zobraziť alebo uložiť ako záložky, sú uvedené nižšie;

  • Ako skontrolovať batériu pomocou multimetra
  • Ako merať ampéry pomocou multimetra
  • Ako používať digitálny multimeter Cen-Tech na kontrolu napätia

Odporúčanie

(1) brzdový systém – https://www.sciencedirect.com/topics/

inžiniersky / brzdový systém

(2) magnet – https://www.britannica.com/science/magnet

Pridať komentár