Ako otestovať relé pomocou multimetra (Sprievodca krok za krokom)

Relé sú jedným z najdôležitejších elektrických komponentov v automobiloch, domácich automatizačných systémoch a iných aplikáciách, kde sa vyžaduje rýchle spínanie vysokovýkonných obvodov. Rovnako ako elektromechanické zariadenia však aj relé podliehajú opotrebovaniu a môžu kedykoľvek zlyhať. Preto je veľmi dôležité pravidelne testovať vaše relé, aby ste sa uistili, že fungujú čo najlepšie.

Jednou z rôznych metód testovania relé je digitálny multimeter. Dovoľte mi, aby som vás previedol krokmi, aby ste mohli začať testovať relé pomocou multimetra.

O relé

Relé je elektrické riadiace zariadenie s riadiacim systémom (vstupný obvod) a riadeným systémom (výstupný obvod), ktoré sa často nachádzajú v riadiacich obvodoch. Funguje ako regulátor obvodu, bezpečnostný obvod a prevodník. Relé sa vyznačuje rýchlou odozvou, stabilným výkonom, dlhou životnosťou a malými rozmermi. (1)

Relé sa zvyčajne používajú na ovládanie obvodu s vysokým prúdom z obvodu s nízkym prúdom. Sú takmer v každom aute. Relé fungujú ako spínače, ktoré umožňujú obvodu s nízkou intenzitou zapnúť alebo vypnúť obvod s vysokou intenzitou prúdu. Relé navyše dokáže ovládať aj viacero systémov súčasne, napríklad zapnutie svetlometov pri zapnutých stieračoch alebo vysunutie antény pri zapnutom rádiu.

Čo potrebujete pri testovaní relé

Testovanie relé vášho vozidla je jednoduchý postup, ktorý nevyžaduje použitie kompletnej súpravy. Na začatie testovania relé budete potrebovať nasledujúce položky:

nástroje: 

• Testovacie svetlo s vysokou impedanciou
• Ohmmeter, často označovaný ako digitálny multimeter (DMM).
• Servisná príručka pre automobilový priemysel (voliteľné, ale vysoko odporúčané)

Náhradné diely:            

• Správna výmena relé
• prepojovací kábel

Kroky testu relé

Krok 1: Nájdite relé 

V závislosti od toho, čo ovláda, nájdete relé pod prístrojovou doskou alebo v motorovom priestore. Ak si nie ste istí umiestnením, pozrite si kapitolu o elektrike v servisnej príručke a schému zapojenia.

Krok 2: Skontrolujte a vyčistite konektory

Keď nájdete relé, odstráňte ho. Potom vyčistite a skontrolujte konektory, keď je toto relé vypnuté. Výmena hlavného relé za vhodnú náhradu je najrýchlejší a najjednoduchší spôsob, ako ho otestovať.

Krok 3: Získajte multimeter

Nastavte multimeter do režimu merania odporu. Potom zmerajte odpor dotykom na kontakty cievky. Štandardná cievka má odpor 40 ohmov až 120 ohmov. Zlé vinutie cievky solenoidu naznačuje, že relé je mimo dosahu alebo je otvorené a je čas ho vymeniť. Potom ponechajte multimeter v režime odporu alebo kontinuity. Potom pripojte kontakty spínača k vodičom. Malo by ukazovať otvorené alebo OL, ak ide o normálne otvorené relé.

Krok 4: Zapnite cievku elektromagnetu 

S 9-12V batériou na kontaktoch napájajte túto magnetickú cievku. Keď sa cievka nabije a zatvorí spínač, relé by malo vydať počuteľné cvaknutie. Na 4-pinovom relé polarita nie je dôležitá, ale na diódových relé je kritická.

Krok 5: Pripojte testovaciu lampu 

Pripojte kladný pól batérie k jednej zo svoriek spínača, kým je cievka stále aktívna. Potom pripojte testovaciu lampu medzi uzemnenie a svorku spínača. Kontrolná lampa by mala spotrebovať elektrickú energiu a svietiť. Potom odstráňte kladný mostík z batérie. Kontrolka by mala po niekoľkých sekundách zhasnúť.

Krok 6: Kontrola napäťového relé

Na spínači skontrolujte napätie relé. Zlé kontaktné body môžu viesť k strate napätia. Odstráňte testovacie svetlo a zmeňte multimeter na jednosmerné napätie. Potom pripojte vodiče ku konektorom testovacej žiarovky alebo kontaktom spínača. Hodnota by mala zodpovedať napätiu batérie.

Krok 7: Skontrolujte spínač

Skontrolujte správny odpor v prepínači. Kladný mostík musí byť odpojený a cievka elektromagnetu musí byť pod napätím. Potom zmerajte odpor na kontaktoch spínača pomocou multimetra nastaveného na ohmy. Typicky by otvorené relé malo merať takmer nulový odpor, keď je zapnuté, zatiaľ čo normálne zatvorené relé by malo merať otvorené alebo OL, keď je zapnuté.

Tipy na testovanie relé

Pri práci s relé sa odporúča pamätať na nasledujúce:

Vyhnite sa miešaniu a spájaniu 

Keď máte zlé relé, ktoré je potrebné vymeniť, nie je dobrý nápad miešať a spájať relé z iných komponentov vozidla alebo náhodného odpadkového koša vo vašej garáži. Môže to spôsobiť skrat alebo prepätie, ktoré poškodí elektrický systém vášho auta. (2)

Zaobchádzať opatrne

Je mimoriadne dôležité dávať pozor, aby vám relé nespadlo. Ak sa zničia vnútorné komponenty relé, kabeláž sa môže spáliť alebo roztaviť. Tiež sa zdržujte zasahovania do činnosti relé.

Uchovávajte mimo dosahu horľavých plynov 

Nepoužívajte relé ani nič, čo vyžaduje elektrickú energiu v oblastiach, kde sa vyskytujú výbušné alebo horľavé plyny, ako je benzín alebo iné palivá.

Prečítajte si návody na opravu

Pozrite si servisnú príručku svojho vozidla (nie príručku majiteľa), aby ste identifikovali a pochopili zapojenie a reléový systém, a to aj v prípade, že ste už skúseným opravárom.

Usporiadajte si nástroje 

Pripravte si vopred všetky potrebné nástroje a položte všetko na svoje miesto. To vám ušetrí drahocenný čas a umožní vám sústrediť sa na aktuálnu úlohu bez hľadania nástrojov počas procesu.

Najčastejšie otázky 

Koľko stojí výmena relé?

Relé môže stáť kdekoľvek od 5 do niekoľko stoviek dolárov, v závislosti od toho, čo riadi. Ďalej sú ohmmetre, ktoré stoja menej ako 20 dolárov a prichádzajú v rôznych tvaroch a veľkostiach. Po druhé, testovacie lampy s vysokou impedanciou sú o niečo drahšie, v priemere 20 až 40 dolárov. Napokon, prepojky sú lacné a pohybujú sa od 2 do 50 dolárov v závislosti od dĺžky drôtu.

Čo sa stane, ak ignorujem možný problém?

Ignorovanie chybného relé alebo inštalácia starého relé, ktoré sa hodí, môže spôsobiť vážne problémy. Ak relé zlyhá alebo je nesprávne nainštalované, môže spáliť vodiče a prípadne spôsobiť požiar.

Nemám ohmmeter ani kontrolku. Môžem ešte skontrolovať relé?

Nie Máte len dve možnosti, ak ste si istí, že problém je vo vašom relé, a obe vyžadujú použitie ohmmetra, testovacej lampy atď. Najprv buďte opatrní a vymeňte hlavné relé za potrebné nástroje. Po druhé, ak nemáte nástroje na jeho testovanie, môžete si najať mechanika, ktorý vám relé skontroluje a opraví.

Môžete si tiež pozrieť ďalšie príručky na testovanie multimetra nižšie;

• Ako otestovať kondenzátor pomocou multimetra
• Ako používať multimeter na kontrolu napätia živých vodičov
• Ako otestovať zem pomocou multimetra

Odporúčanie

(1) riadiaci systém - https://www.britannica.com/technology/control-system

(2) odpadky – https://www.learner.org/series/essential-lens-analyzing-photographs-across-the-curriculum/garbage-the-science-and-problem-of-what-we-throw-away /