Ako skontrolovať regulátor napätia (manuál)

Obsah

Nástroje na testovanie regulátora napätia v automobiloch
Metóda 1: Kontrola regulátora napätia automobilu
Metóda 2: Testovanie 3-pinového regulátora napätia

Regulácia napätia je rozhodujúca v každom elektrickom systéme. Bez regulácie napätia alebo bez prítomnosti regulátora napätia preťažuje vstupné napätie (vysoké) elektrické systémy. Regulátory napätia fungujú rovnakým spôsobom ako lineárne regulátory.

Zabezpečujú, že výstup generátora reguluje nabíjacie napätie v rámci špecifikovaného rozsahu napätia. Zabraňujú tak prepätiu v elektrickom systéme automobilu.

S ohľadom na to je nevyhnutné často kontrolovať stav regulátora napätia vášho vozidla.

V tomto návode vám ukážem celý proces krok za krokom. Prečítajte si to až do konca a dozviete sa, ako otestovať regulátor napätia pomocou multimetra.

Vo všeobecnosti, ak chcete otestovať regulátor napätia, nastavte multimeter na meranie voltov a pripojte ho k batérii, aby ste skontrolovali jeho napätie. Pri kontrole napätia batérie sa uistite, že je vaše auto vypnuté. Dávajte pozor na údaj multimetra, teda napätie vašej batérie – napätie musí presiahnuť 12V, inak vám batéria zlyhá. Teraz zapnite motor vášho auta. Hodnota napätia by mala stúpnuť nad 13 V. Ak klesne pod 13 V, potom má regulátor napätia vášho vozidla technický problém.

Nástroje na testovanie regulátora napätia v automobiloch

Na testovanie regulátora napätia vášho vozidla budete potrebovať nasledujúce nástroje:

autobatérie
Digitálny multimeter so sondami
Batériové svorky
Dobrovoľník (1)

Metóda 1: Kontrola regulátora napätia automobilu

Teraz skontrolujeme stav regulátora napätia vášho auta testovaním pomocou multimetra. Ak chcete vykonať túto akciu, musíte najprv nastaviť multimeter.

Krok 1: Nastavte multimeter

Ako otestovať regulátor napätia (príručka)

Otáčaním otočného gombíka upravte napätie – táto sekcia je často označená „∆V alebo V“. Štítok V môže mať v hornej časti viacero riadkov.
Potom nastavte multimeter na 20 V. Ak je váš multimeter v nastavení "Ohm Amp", môžete poškodiť regulátor napätia.
Vložte červený vodič do portu označeného V a čierny vodič do portu označeného COM.
Teraz nastavte svoj multimeter kontrolou vodičov sondy. Ak multimeter funguje správne, zapípa.

Krok 2. Teraz pripojte vodiče multimetra k autobatérii.

Teraz vypnite motor auta a podľa toho pripojte káble multimetra. Čierna sonda sa pripája k čiernej svorke batérie a červená sonda k červenej svorke.

Potrebujete odčítať napätie batérie. Dá vám vedieť, či vaša batéria zlyháva alebo je v optimálnom stave.

Po pripojení sond odčítajte hodnoty multimetra. Získaná hodnota by mala podmienečne prekročiť 12 V pri vypnutom motore. 12V znamená, že batéria je v poriadku. Nižšie hodnoty však znamenajú, že vaša batéria je zlá. Vymeňte ju za novú alebo lepšiu batériu.

Krok 3: Zapnite motor

Umiestnite svoje vozidlo do parkovacej alebo neutrálnej polohy. Použite núdzové brzdy a naštartujte motor auta. V tomto prípade musia zostať sondy multimetra pripojené k autobatérii, na to môžete použiť svorky batérie.

Teraz skontrolujte indikačný blok multimetra. Namerané hodnoty napätia by sa mali zvýšiť z označeného napätia (keď je auto vypnuté, napätie batérie) na približne 13.8 voltov. Hodnota okolo 13.8V je indikátorom zdravia regulátora napätia generátora. Akákoľvek hodnota výrazne pod 13.8 znamená, že váš regulátor napätia nefunguje správne.

Ďalšia vec, na ktorú si treba dávať pozor, je konštantné alebo kolísavé vysoké alebo nízke výstupné napätie. Znamená to tiež, že váš regulátor napätia nefunguje správne.

Krok 4: RPM vášho auta

Tu budete potrebovať niekoho iného, aby vám pomohol. Budú otáčať motorom, zatiaľ čo budete sledovať hodnoty multimetra. Váš partner by mal postupne zvyšovať otáčky na 1,500 2,000 – XNUMX XNUMX ot./min.

Venujte pozornosť údajom multimetra. Regulátor napätia v dobrom stave by mal mať asi 14.5 voltov. A akékoľvek hodnoty nad 14.5 voltov znamenajú, že váš regulátor napätia je zlý.

Metóda 2: Testovanie 3-pinového regulátora napätia

Trojfázové napájanie funguje tak, že nabíja batériu, aby nahradilo napätie odoberané elektrickým systémom. Má vstupné, spoločné a výstupné bloky. Premieňa striedavý prúd na jednosmerný prúd, ktorý sa bežne vyskytuje v motocykloch. Pri kontrole napätia trojfázového usmerňovača na svorkách postupujte podľa nižšie uvedených krokov.

Uistite sa, že váš multimeter je stále nastavený.
Teraz vezmite káble multimetra a zmerajte napätie vášho trojfázového regulátora napätia.
Trojfázový regulátor má 3 "nohy", skontrolujte každú fázu.
Vložte sondy do nôh nasledovne: odmerajte 1^st noha s 2^nd jeden, 1^st noha s 3^rda nakoniec 2^nd noha s 3^rdnohy.

Poznamenajte si hodnotu multimetra v každom kroku. Pre všetky tri fázy by ste mali dostať rovnaký údaj. Ak je však rozdiel v údajoch napätia významný, prejdite na opravu. To znamená, že váš trojfázový usmerňovač napätia nefunguje správne.
Teraz pokračujte a otestujte každú fázu na zem. V tomto bode sa len uistite, že existuje čítanie, žiadne čítanie znamená, že existuje otvorený odkaz. (2)

Pozrite si niektoré z našich článkov nižšie.