Ako otestovať generátor bez multimetra
Obsah
V roku 2022 a neskôr vidíme, že elektronické súčiastky autá nevyhnutne potrebujú pracovať poriadne. Jedným z nich je alternátor a nie každý presne vie, čo to je a ako to funguje.
Keď s ním nastanú problémy, ako sa potom riešia? Multimeter sa ukazuje ako užitočný nástroj, no ani ten nemusí patriť vám alebo každému.
tento článok rieši váš problém pretože vám povie, čo je alternátor, a ukáže vám veľa metód na jeho diagnostiku. bez použitia multimetrato všetko môžete použiť na obchodovanie. Začnime.
Čo je generátor
Alternátor je komponent vo vašom vozidle, ktorý produkuje striedavý prúd (AC). Premieňa chemickú energiu (palivo) na elektrickú energiu a napája všetky elektronické komponenty vo vašom vozidle.
Možno sa pýtate, na čo je batéria, ak to robí alternátor.
Batéria len pomáha naštartovať auto. Hneď ako auto naštartuje, alternátor prevezme riadenie a napája všetky elektronické komponenty vášho auta, vrátane svetlometov, klimatizačného systému a reproduktorov. Dokonca udrží batériu nabitú.
Ak je alternátor chybný, potom, ako by ste očakávali, elektronický systém vášho auta určite zlyhá. Z toho je zrejmá dôležitosť alternátora.
Multimeter je jedným z najlepších nástrojov na kontrolu zdravia vášho alternátora. Nemusí však byť kedykoľvek k dispozícii.
Ak sa napríklad ocitnete v tiesni, ako diagnostikujete svoj alternátor?
Príznaky zlyhania generátora
Nasledujúce javy naznačujú poruchu generátora.
- Tlmené, neobvykle jasné alebo blikajúce svetlomety
- Neúspešné alebo ťažké štartovanie motora
- Chybné príslušenstvo (komponenty auta, ktoré spotrebúvajú elektrinu)
- Na prístrojovej doske sa rozsvieti indikátor batérie
Ako otestovať generátor bez multimetra
Ak chcete otestovať oscilátor bez multimetra, môžete zistiť, či vydáva pískavý zvuk, skontrolujte, či došlo k prepätiu-jazdiace auto prestane fungovať po odpojení spojovacích káblov alebo odpojení záporného pólu akumulátora pri bežiacom motore.
Týchto a mnohých ďalších metód je viac.
- Test batérie
Predtým, ako úplne podozrievate alternátor a ponoríte sa do neho, je dôležité poznamenať, že problém môže byť v batérii. Toto je obzvlášť dôležité, ak je staré alebo hlavným problémom je, že vaše auto nejde naštartovať.
V tomto prípade musíte skontrolovať spojenie medzi batériou a alternátorom. Uvoľnené alebo skorodované spojenia na svorkách batérie môžu narušiť funkčný tok elektrického prúdu.
Ak je batéria v poriadku, ale auto sa nedá naštartovať alebo vykazuje vyššie uvedené príznaky, môže byť chybný alternátor. Okrem toho existujú aj iné spôsoby, ako skontrolovať nefunkčný alternátor pomocou batérie.
Po prvé, ak sa batéria naďalej vybíja, potom je podozrivý alternátor.
Ďalším spôsobom kontroly je naštartovať auto a odpojiť záporný pól batérie. Pri tom musíte byť mimoriadne opatrní a ak je alternátor chybný, motor sa po odpojení terminálu zastaví.
- Metóda rýchleho štartu
Toto je spôsob, ako odstrániť batériu z obrazu a pracovať iba s generátorom.
Keď naštartujete auto bez batérie a s dobrým alternátorom, očakáva sa, že bude pokračovať v jazde, aj keď odstránite štartovacie káble.
Pri chybnom alternátore sa auto okamžite zasekne.
- Započúvajte sa do pískania generátora
Keď motor beží na voľnobeh, počúvate zvuky spod kapoty auta a snažíte sa zachytiť pískanie vychádzajúce z alternátora. Môže to naznačovať oslabenie rebrovaného klinového remeňa.
- Magnetický test
Rotor a stator alternátora vytvárajú počas prevádzky elektromagnetické pole. Existujú na to studené a horúce testovacie metódy a na vykonanie testu budete potrebovať kovový nástroj, ako je skrutkovač.
- Studený test: Tu otočíte zapaľovanie motora do polohy "Zapnuté" bez naštartovania auta a pomocou kovového nástroja sa dotknete alternátora. Ak sa prilepí, nie je problém, ale ak nie, môže byť chybný alternátor.
- Horúci test: Tu udržujete motor v chode a na voľnobeh medzi 600 a 1000 otáčkami za minútu. Potom pomocou nástroja skontrolujte, či z alternátora nevyplýva magnetický ťah.
Ak to nie je jasné, toto video vykreslí živý obraz.
- Skúška voltmetrom
Ak má vaše auto napäťový senzor, jednoducho vytočte motor a uvidíte, či senzor mierne osciluje. Ak nefunguje alebo ukazuje nízku hodnotu, keď váš motor zrýchľuje na 2000 ot./min., alternátor môže byť chybný.
- Rádiový test
Vaše rádio možno použiť aj na vykonanie jednoduchého testu alternátora. Čo urobíte, je zapnúť ho, naladiť rádio na najnižšiu hlasitosť a frekvenciu a pozorne počúvať.
Ak počujete bzučanie, váš alternátor môže byť chybný.
- Test príslušenstva
„Príslušenstvo“ sa vzťahuje na komponenty vo vašom vozidle, ktoré na svoju činnosť využívajú elektronickú šmirgeľ alebo energiu. Medzi ne patria okrem iného vaše reproduktory, čelné sklá, klimatizačný systém, vnútorné osvetlenie a rádio.
Ak je niektoré z týchto doplnkov chybné, vinníkom môže byť váš alternátor.
Oprava pokazeného generátora
Použitie záplat na váš generátor nie je také ťažké, pretože to môžete urobiť sami. Všetko, čo potrebujete, je serpentínový diagram pásu spolu s informáciami o opravách špecifických pre vaše vozidlo, ktoré môžete použiť ako návod.
Našťastie sa dajú ľahko nájsť na internete.
Bez ohľadu na to, odoslanie vášho zariadenia do autoservisu ho dáva do rúk profesionálov a je lacné.
Najčastejšie otázky
Ako otestovať generátor bez multimetra?
Bez multimetra môžete vidieť, či sa auto zastaví po štartovaní alebo odpojení káblov batérie, počúvať divné zvuky alternátora alebo skontrolovať chybné príslušenstvo.
Ako manuálne skontrolovať generátor?
Ak chcete manuálne otestovať alternátor, otestujte svorky zariadenia pomocou multimetra alebo skontrolujte, či motor zostane zapnutý po odpojení záporného kábla batérie.
Aký je najjednoduchší spôsob kontroly generátora?
Najjednoduchší spôsob, ako otestovať generátor, je použiť voltmeter. Nastavíte DCV voltmetra nad 15, pripojíte čierny vodič k zápornému pólu a červený vodič k kladnému pólu a skontrolujete hodnotu okolo 12.6.
Ako môžem skontrolovať, či je môj alternátor chybný?
Testovanie batérie sa ukazuje ako správny spôsob, ako skontrolovať poruchu alternátora. Buď vymeníte batériu a pripojenia za dobré, odpojíte záporný pól, keď motor beží, alebo zistíte, či batéria naďalej vybíja, aj keď je dobrá.
