Ako skontrolovať snímač PMH?

senzor Horná úvrať (TDC) vášho vozidla určuje polohu piesty... Tieto informácie potom prenesie do ECU motora, ktorá potom dokáže určiť vstrekovanie paliva potrebné pre rýchlosť. Ak je snímač TDC chybný, budete mať problémy so štartovaním... Tu je postup, ako skontrolovať snímač PMH.

Materiál:

• Prenikavý
• šifón
• Nástroje
• voltmeter
• osciloskop
• multimeter

🔎 Krok 1: Vizuálne skontrolujte snímač TDC.

Ak chcete otestovať snímač TDC, musíte k nemu najskôr pristupovať. Snímač TDC, nazývaný aj snímač kľukového hriadeľa, je umiestnený na kľukovom hriadeli a zotrvačníku v spodnej časti motora. Odstráňte upevňovaciu skrutku snímača a odpojte zväzok medzi snímačom TDC a ECU motora.

Začnime jednoduchou vizuálnou kontrolou snímača TDC:

• Uistite sa, že nie je upchatý;
• Uistite sa, že vzduchová medzera nie je poškodená;
• Skontrolujte káblový zväzok medzi snímačom TDC a ECU motora.

Môžete tiež využiť príležitosť na kontrolu svojho snímača PMH pomocou kompasu. Je to taký malý predbežný test, ktorý vám môže povedať, či snímač funguje. Indukčný snímač TDC má skutočne magnetické pole, ktoré deteguje kovové predmety.

• Ak snímač ťahá na sever, funguje;
• Ak ťahá na juh, je HS!

Upozornenie, tento test nefunguje s aktívnym PHM senzorom, známym aj ako Hallov efekt. Aktívny snímač TDC nemá elektromagnetické pole, pretože je úplne elektronický. Nachádza sa najmä na najnovších motoroch.

💧 Krok 2. Vyčistite snímač TDC.

Pre plnú funkčnosť nesmie byť snímač TDC kontaminovaný. Tu je postup, ako vyčistiť snímač TDC pred jeho kontrolou:

• Nastriekajte WD 40 alebo iné mazivo na telo snímača;
• Jemne utrite čistou handričkou, kým sa neodstráni všetka špina a hrdza.

⚡ Krok 3. Skontrolujte elektrický signál a odpor snímača TDC.

Potom skontrolujete elektrický signál a odpor vášho snímača TDC. Dávajte si však pozor na typ príslušného snímača: ak máte aktívny snímač TDC, nemáte na testovanie žiadny odpor. Môžete skontrolovať iba signál zo snímača TDC s Hallovým efektom.

Na kontrolu indukčného snímača TDC použite ohmmeter alebo multimeter. Pripojte multimeter k výstupu snímača TDC a skontrolujte zobrazenú hodnotu. Závisí to od výrobcu vozidla. V každom prípade to bude medzi 250 a 1000 ohmami. Ak je nula, niekde je skrat.

Potom skontrolujte elektrický signál. Pomocou osciloskopu otestujte snímač TDC s Hallovým efektom, ktorý má 3 vodiče (kladný, záporný a signálny). Ukázalo sa, že je obdĺžnikový. Pre aktívny snímač TDC je osciloskop sínusový.

Skontrolujte výstupný signál pomocou voltmetra. Odpojte konektor snímača TDC a pripojte voltmeter do AC zásuvky. Výsledok dobrého snímača TDC je medzi 250 mV a 1 Voltom.

👨‍🔧 Krok 4. Spustite elektronickú diagnostiku.

Najspoľahlivejší a najspoľahlivejší spôsob kontroly snímača TDC, elektronická diagnostika, však nie je dostupný pre každého. V skutočnosti by ste mali mať diagnostický prípad a sprievodný autodiagnostický softvér. Tento nástroj je však veľmi drahý a zvyčajne ho vlastnia iba profesionálni mechanici. Ak ste ale mechanik, nič vám nebráni v investícii.

Diagnostický softvér vracia chybový kód, ktorý označuje povahu problému so snímačom TDC (napríklad žiadny signál). Môžete tiež spustiť diagnostiku pri spustení, aby ste s udržiavanou krivkou sledovali správnu činnosť snímača.

🔧 Krok 5: Zostavte snímač TDC

Po kontrole snímača TDC ho musíte znova namontovať. Nainštalujte snímač naplocho, utiahnite upevňovaciu skrutku. Znovu pripojte káblový zväzok snímača, potom naštartujte vozidlo, aby ste sa uistili, že funguje správne.

To je všetko, viete, ako otestovať snímač PMH! Ale ako ste už pochopili, najlepším testom je stále elektronická diagnostika, ktorej kódy vám umožňujú presne zistiť, v čom je problém. Na kontrolu a vymeňte snímač PMHtak porovnajte garáže v okolí a zverte svoje auto do rúk profíkov!