Ako skontrolovať parkovací senzor

Ako skontrolovať výkon parkovacích senzorov pomocou testera (multimeter)

Parkovacie senzory môžete skontrolovať doma. To zabezpečí jeho fungovanie správnym určením vzdialenosti od stroja k najbližšej prekážke.

diagnostika

Kontrola snímača parkovacích senzorov je potrebná, ak sa vyskytnú problémy a chyby:

• zariadenie nesignalizuje pri cúvaní na parkovisku;
• existujú falošné poplachy parkovacích senzorov spôsobené vibráciami v dôsledku nespoľahlivej inštalácie senzora;
• nestabilná prevádzka zariadenia pri zmenách teploty;
• po vykonaní vlastnej diagnostiky sa na obrazovke parkovacích senzorov objavia chybové hlásenia.

Senzory Parktronic možno diagnostikovať rôznymi spôsobmi. Prvým z nich je kontrola kliknutí vydávaných dotykovým ovládačom, ktorý je súčasťou dizajnu. Poruchy funkcií parkovacích senzorov je možné rozpoznať aj vibráciami dotykom alebo pomocou multimetra.

Skontrolujte kliknutia

Ak chcete skontrolovať výkon parkovacích senzorov, musíte najskôr otočiť kľúčom v zapaľovaní a zaradiť spiatočku, aby sa systém aktivoval. Potom musíte prejsť k nárazníku, na ktorom je umiestnený dotykový ovládač. Ak je to správne, budete počuť kliknutie. Táto operácia sa najlepšie vykonáva v garáži alebo na tichom mieste.

Ak nepočujete cvaknutie, môžete ho nahrať pomocou hlasového záznamníka alebo videokamery s citlivým mikrofónom. Ak je na zázname zreteľne počuť kliknutie, senzor funguje. Môžete tiež zaznamenať varovný zvuk parkovacích senzorov vo vnútri auta. Pri absencii cvakaní a zvukov v oboch prípadoch sú chybné zadné parkovacie senzory. Je potrebná podrobnejšia kontrola alebo výmena.

Vibračný test

Niektoré parkovacie senzory možno testovať na vibrácie vibráciami. V takom prípade musíte naštartovať motor auta zapnutím neutrálu. Potom kliknite na kryty ovládača. V prípade údržby by mali vibrovať. Upozorňujeme, že nie všetky parkovacie senzory je možné testovať týmto spôsobom.

S multimetrom

Stav snímačov parkovacieho systému je možné snímať odporom pomocou multimetra. Overenie dvojkontaktných snímačov pomocou meracieho zariadenia sa vykonáva takto:

1. Tester sa prepne do režimu ohmmetra na hranici 2 kOhm.
2. Sondy multimetra sú pripojené k výstupom dielu.
3. Na testovanie trojkontaktného snímača je potrebné pripojiť sondy autotesteru postupne ku každému z jeho výstupov.

Ak je odpor v rozsahu 100-900 ohmov, potom sa snímač považuje za použiteľný. Ak počítadlo ukazuje 0, potom bol zistený skrat.

Pri nekonečne veľkom odpore je podozrenie na poruchu v dôsledku poruchy polovodičových prvkov snímačov.

Kabeláž parkovacieho systému môžete prezvoniť multimetrom, aby ste sa uistili, že je neporušená.

opravy

V niektorých prípadoch môžete parkovacie senzory opraviť sami. Najprv utrite skrinku handričkou, ktorá nepúšťa vlákna. Senzory by mali byť potom odstránené z vozidla a umiestnené na teplom mieste mimo silných zdrojov tepla, aby sa zabránilo poškodeniu. Potom sa kryt odstráni z každej časti a oxidované kontakty sa očistia brúsnym papierom.

Ďalším krokom opravy je výmena poškodeného vedenia snímača. Pre spoľahlivejší prenos signálu použite kábel rovnakej hrúbky alebo hrubší. Na ochranu pred negatívnymi vplyvmi by postroj umiestnený pod podlahou karosérie mal byť umiestnený v hrubostennej ohybnej plastovej alebo kovovej rúrke. Ten tiež ochráni parkovacie senzory pred falošnými poplachmi v dôsledku vonkajšieho elektromagnetického rušenia.

Výmena

Ak nie je možné poruchu parkovacích senzorov opraviť svojpomocne, je potrebné ich vymeniť. Ak je umiestnený na tmelu, pri jeho odstraňovaní treba dávať pozor, aby nedošlo k poškodeniu nárazníka a priľahlých častí. Potom sa dokúpi sada nových parkovacích senzorov.

Ak sú inštalované na nárazníku, je potrebné zabezpečiť dostatočnú ochranu pred negatívnymi vplyvmi. Na tento účel sa do tmelu umiestnia nové snímače. Musí sa aplikovať opatrne, aby sa nedostal do kontaktu s obrobkami. V opačnom prípade nebudú parkovacie senzory fungovať správne. Potom je blok postrojov pripojený k snímačom, ktoré prichádzajú z hlavného bloku parkovacieho systému.

Ako skontrolovať funkčnosť parkovacieho senzora

Porucha parkovacích senzorov alebo kabeláže k nej vedúcej je jednou z najpravdepodobnejších príčin poruchy parkovacích senzorov. Ako môžete skontrolovať výkon parkovacích senzorov - na to prídeme ďalej.

Existuje niekoľko rôznych spôsobov, ako identifikovať chybné zariadenie.

Ako funguje parkovací senzor auta?

Najjednoduchšie parkovacie senzory obsahovali iba prijímací-vyžarovací prvok vyrobený z piezoelektrického materiálu.

Piezoelektrický efekt je schopnosť vytvárať elektrickú energiu pri mechanickom namáhaní a naopak meniť rozmery pod vplyvom elektrického namáhania. Piezokryštál tak môže súčasne vysielať a prijímať ultrazvukový signál.

Moderné parkovacie senzory často využívajú elektromagnetické vysielače a prijímače ultrazvukových signálov, ako sú telefónna náhlavná súprava a mikrofón. Takéto zariadenia vyžadujú dodatočný obvod elektronického zosilňovača a jednotku predbežného spracovania informácií (komparátory) na digitalizáciu signálu.

Hlavné príznaky a príčiny poruchy

Bežné príčiny zlyhania parkovacích senzorov:

• opotrebovanie v dôsledku koróznych procesov, prenikanie vlhkosti cez trhliny;
• výrobná chyba;
• porucha vstavaného elektronického modulu;
• porucha elektrického zariadenia automobilu;
• kontaminácia pracovnej plochy;
• mechanické poškodenie v dôsledku nárazu alebo nehody.

Príznaky poruchy konkrétneho snímača sú:

• zlyhanie odčítania parkovacích senzorov na tomto kanáli;
• absencia miernych vibrácií pri dotyku snímača počas prevádzky parkovacích snímačov;
• správa o vlastnej diagnostike parkovacích senzorov;
• štandardné výsledky diagnostiky parkovacích senzorov.>

Ako skontrolovať parkovací senzor pomocou jednoduchých metód

Najúčinnejšou metódou kontroly výkonu parkovacích senzorov je vzájomná výmena. K tomu je potrebné vymeniť (znova pripojiť) známy dobrý snímač za prípadne chybný. Ak v dôsledku takejto výmeny začne fungovať chybný, problém nie je v ňom, ale v poruche zapojenia. Mali by ste na ňom hľadať poškodenie.

Ďalším spôsobom, ako určiť váš výkon, je zvuková skúška. Ak zapnete parkovacie senzory a priblížite sa k zóne ovládania senzorov, fungujúce zariadenie vydá sotva počuteľné cvaknutie. Špecifikovaná kontrola sa musí vykonávať na mieste bez rušenia a cudzích zvukov.

Tretí spôsob, dotykový, sa musí vykonávať aj s aktivovanými parkovacími senzormi. Ak sa počas testu dotknete pracovnej plochy prstom, pocítite jemné vibrácie. To naznačuje pravdepodobnú činnosť snímača.

Ako skontrolovať parkovací senzor pomocou testera

Činnosť niektorých parkovacích senzorov je založená na piezoelektrickom efekte. Piezoelektrický prvok má konečný odpor, takže ho môžete skontrolovať pomocou multimetra. Prepne do režimu merania odporu na hranici 2000k. Ak sú sondy multimetra pripojené ku svorkám dvojkontaktného snímača (musí byť odpojený od parkovacích snímačov), potom by pracovný snímač mal udávať hodnoty na multimetri nie 1, čo zodpovedá nekonečnu a nie blízko nule.

Trojpólové parkovacie senzory majú iný spínací obvod a elektronické plnenie.

Každý snímač má svoju vlastnú kontrolnú zónu. Modul transceiveru všetkých snímačov je zapojený paralelne. Ultrazvukové prijímače vysielajú samostatný signál pre každý kanál sledovania rušenia. Takéto snímače majú zabudovaný elektronický obvod a zosilňovače prijatého odrazeného signálu.

Je ťažké vykonať úplnú kontrolu takýchto modulov pomocou multimetra, zvyčajne sú obmedzené na kontrolu napätia medzi napájacími vodičmi snímača. Oprava takýchto zariadení je nerentabilná, musia sa meniť.

Jeho náhrada

Ak chcete snímač rozobrať, musíte k nemu získať prístup. Za týmto účelom rozoberte konštrukčné prvky auta, niekedy aj nárazník.

V niektorých prevedeniach sú parkovacie senzory nalepené na nárazníku; je potrebná povrchová úprava. Po demontáži sa odpojí od konektora.

Výber náhrady.

Väčšina senzorov nainštalovaných na parkovacích senzoroch má analógy. Výnimkou je personál. Zvyčajne sú zameniteľné iba v rámci rozsahu kompatibility toho istého výrobcu. Aby ste mali 100% záruku kompatibility modelov snímačov, je potrebné sa oboznámiť s technickou dokumentáciou a schémou zapojenia. Informácie možno nájsť na špecializovaných fórach.

Ak k parkovacím senzorom pripojíte nekompatibilný senzor, môžete deaktivovať senzor aj parkovacie senzory. Preto je lepšie neriskovať a kúpiť originál alebo presný analóg.

Ak je chybný iba vysielač na snímači, môžete sa pokúsiť snímač opraviť inštaláciou funkčného náhradného dielu.

Ako správne nainštalovať a pripojiť.

Inštalácia natívneho snímača zvyčajne nespôsobuje problémy. Ak sa nezhoduje s farbou tela, môžete si telo natrieť. Je lepšie nezakrývať pracovnú oblasť snímača farbou, pretože farba môže ovplyvniť jeho výkon. Pri inštalácii musíte použiť špeciálny tmel. Pri pripájaní nenatívneho snímača skontrolujte zhodu pripojovacích konektorov, polaritu ich zapojenia podľa schémy.

Ďalšie tipy

Po nehode skontrolujte prvky poškodeného nárazníka. Možno majú parkovacie senzory, treba ich odmontovať.

Pravidelne kontrolujte čistotu pracovnej plochy snímačov, nečistoty odstráňte vlhkou handričkou. Tým sa zvýši životnosť senzorov.

Kontrola parktronicu pomocou testera?

Majitelia moderných áut majú obrovský arzenál elektronických asistentov, vďaka ktorým je jazda jednoduchšia a bezpečnejšia. Medzi nimi dôležité miesto zaujímajú parkovacie senzory.

Vodiči veľkých metropol, ktorí sú každý deň nútení vykonávať zázraky manévrovania, aby mohli zapriahnuť auto do preplnenej oblasti, už dlho oceňujú výhody tohto zariadenia. Vďaka tomuto malému zariadeniu zvládne každý začiatočník zaparkovať auto aj v tých najnepriaznivejších podmienkach.

Samozrejme, aby zariadenie poskytovalo správne hodnoty, musí byť v dobrom stave. Ak je zariadenie mimo prevádzky, bude to mať malý zmysel. Prečo parktronics zlyhá, ako diagnostikovať zariadenie pomocou testera a ako problém vyriešiť vlastnými rukami - povieme v tomto článku.

Prečo zlyhali parkovacie senzory?

Ak si všimnete, že zariadenie je nestabilné pri zmenách teploty alebo pravidelne dostáva falošné signály o prekážkach za autom, ultrazvukové sonarové senzory s najväčšou pravdepodobnosťou nefungujú správne.

Dôvody rozpadu môžu byť rôzne. Najbežnejšie z nich:

• mechanické poškodenie v dôsledku silného nárazu (nehoda);
• chybný tovar;
• chybné elektrické vedenie;
• opotrebovanie z používania.

Nie je však až také dôležité, prečo sa parkovacie senzory pokazili. Oveľa dôležitejšie je včas odhaliť poruchu zariadenia a vymeniť alebo opraviť.

Jednoduché spôsoby diagnostiky ultrazvukového sonaru

Existuje mnoho metód diagnostiky parkovacích senzorov, ale povieme si o tých najjednoduchších, ktoré môžete použiť sami.

1. Dostaňte sa čo najbližšie k senzoru. Ak je v dobrom stave, budete počuť kliknutie.
2. Prejdite prstami cez snímač; ak je zariadenie v poriadku, mali by ste cítiť mierne vibrácie.
3. Použite tester. Povieme vám trochu viac o tom, ako na to.

Metódy 1 a 2 vyžadujú naštartovanie vozidla a zatiahnutie parkovacej brzdy.

Ako skontrolovať parkovacie senzory pomocou testera?

Takáto kontrola bude trvať niekoľko hodín, ale poskytne najpresnejšie výsledky. Pred pokračovaním v teste je potrebné vypnúť a odstrániť všetky senzory ultrazvukovej sondy zo stroja.

Keď vezmete senzor do ruky, uvidíte niekoľko kontaktov. K jednému z nich musíte pripojiť testovaciu sondu. Prepnite multimeter do polohy merania odporu s prahovou hodnotou 2000k a dotknite sa sondy kontaktov snímača. Pomocou tejto akcie uvidíte na obrazovke hodnotu odporu. Ak sa nerovná nule alebo nekonečnu, parkovacie senzory fungujú správne.

Táto metóda je dobrá v tom, že vám umožňuje skontrolovať zdravie nielen samotného snímača, ale aj kabeláže, s ktorou je pripojený k prijímacej jednotke. Ako sme už povedali, chybné elektrické vedenie môže tiež spôsobiť poruchu ultrazvukového sonaru. Preto, ak ste už vykonali diagnostiku tohto zariadenia, súčasne „zazvoňte“ zapojenie. Takýmto jednoduchým spôsobom zistíte, kde je porušená celistvosť drôtu a prispájkujete ho v mieste zlomu alebo ho vymeníte za nový.

Ako opraviť parkovacie senzory vlastnými rukami?

Na opravu ultrazvukového sonaru najčastejšie stačí jednoducho vymeniť chybný prevodník. Ak si kúpite náhradu na trhu s automobilmi, pripravte sa na to, že sa vám predajú v množstve troch a viac; ich predaj samostatne nie je veľmi výnosný.

Pri začatí inštalácie nezabudnite vypnúť motor auta a odstrániť kladný pól batérie. V opačnom prípade riskujete, že sa stanete obeťou skratu, ktorý, ako vidíte, nie je príliš príjemný. Nainštalujte nový snímač na miesto starého a pripojte vedenie. Ak bolo všetko vykonané správne, po naštartovaní motora bude váš elektronický asistent opäť v prevádzke!

Ako skontrolovať parkovací senzor

Mnohé moderné autá sú vybavené špeciálnymi parkovacími senzormi, ktoré môžu zlyhať. Ako skontrolovať senzor parkovacích senzorov, povieme v našom materiáli. Niektorí motoristi si dnes už ani nevedia predstaviť parkovanie auta bez tohto užitočného doplnkového systému. Zaparkovať auto s parkovacími senzormi zvládne aj školák a to nepreháňame.

Rôznorodosť tvarov a typov parkovacích senzorov robí tieto zariadenia veľmi obľúbenými. Konštrukčne sú tieto systémy nenáročné na inštaláciu aj pre tých, ktorí sa v elektronike aspoň trochu orientujú. Samozrejme, nehovoríme o top modeloch s početnými zvončekmi a píšťalkami, ale o jednoduchých parkovacích senzoroch. V niektorých prípadoch zariadenie zlyhá, rovnako ako všetky ostatné zariadenia v modernom svete. Ako identifikovať problém a opraviť ho, popíšeme nižšie.

Diagnostika: ako skontrolovať snímač parkovacích senzorov

Existujú rôzne spôsoby kontroly parkovacích senzorov, od najjednoduchších až po pripojenie špeciálneho PC na vyhľadávanie. Závisí to od závažnosti poškodenia.

Prvý spôsob

Inžinieri poznamenávajú, že ak sa priblížite k zariadeniu, v dobrých podmienkach by malo kliknúť. Môžete tiež nosiť telefón so zapnutým hlasovým záznamníkom a potom počúvať nahrávku; ak sa tak stane, zreteľne budete počuť kliknutie.

Predtým stačí otočiť kľúčom do polohy „štart“, uvoľniť parkovaciu brzdu a zaradiť spiatočku. Ako viete, toto všetko nezaberie viac ako pár minút.

Druhá možnosť

V závislosti od typu zariadenia je potrebné zaradiť neutrál, uvoľniť parkovaciu brzdu a naštartovať auto. Prejdite prstami po predných a zadných parkovacích senzoroch. V pracovných podmienkach by mali mierne vibrovať. Upozorňujeme, že nie všetky typy parkovacích senzorov reagujú na dotyk týmto spôsobom.

Takže ak cítite vibrácie, je to v poriadku. V opačnom prípade je lepšie vykonať ďalšiu diagnostiku.

Parktronic diagnostika

Existuje špecializovaná technika nazývaná "VAG". Nebudeme to popisovať, pretože mechanizmus je štrukturálne veľmi zložitý a je určený pre profesionálov.

Pri náhlych zmenách teploty môžete zaznamenať nestabilitu prevádzky. Ak vaše parkovacie senzory nefungujú v chlade a hneď ako sa oteplí, sú opäť v prevádzke, potom je lepšie systém vymeniť, pretože senzory nebudú dlho fungovať.

Vlastná oprava

Ak sa chcete pokúsiť opraviť parkovacie senzory vášho auta sami, musíte poznať hlavné príčiny porúch:

• mechanické poškodenie nárazom alebo nehodou;
• výrobné chyby;
• dôsledky poveternostných podmienok, v ktorých bolo vozidlo prevádzkované;
• problémy s elektroinštaláciou.

Samozrejme, uviedli sme len všeobecný zoznam problémov. Takže najprv musíte rozobrať chybný snímač a kúpiť ho na trhu alebo v mechanickej dielni. Hneď si všimneme, že senzory sa nepredávajú po kusoch, pretože je to pre predajcov jednoducho nerentabilné, takže si kúpte minimálne množstvo - tri kusy.

Vypnite motor auta, odstráňte kladný pól batérie, aby ste predišli skratu a preťaženiu systému. Odstráňte staré snímače a na ich miesto nainštalujte nové, pričom pripojte všetky káble. Vložte terminál a otestujte zariadenie.

Hneď je potrebné poznamenať, že niektorí výrobcovia lakujú senzory vo farbe auta, takže pri výmene senzorov buďte pripravení ísť do lakovne alebo jazdiť. V ovládaní nie je rozdiel, no farebne sa líšiace senzory kazia celý pohľad.

Takže teraz viete, ako sa kontrolujú parkovacie senzory a čo si to môže vyžadovať.

Ako skontrolovať parkovacie senzory? Zlomil alebo nie?

Nepočujem kliknutie zozadu alebo ako skontrolovať senzor parkovacích senzorov? V dnešnej dobe si veľa ľudí nevie predstaviť parkovanie bez tohto pomocníka. Nie preto, že takéto zariadenie je skvelé mať, ale preto, že skutočne pomáha v tých najneuveriteľnejších situáciách. Bez preháňania na ňom môže zaparkovať auto aj školák.

Vďaka rôznym typom a formám je stále obľúbenejší. Konštrukčne jednoduchý mechanizmus si bez problémov namontujú aj tí, čo sa viac či menej vyznajú v elektronike, samozrejme, neberieme do úvahy top modely s kopou zvončekov a píšťaliek, kde je jediným východiskom autoservis. Niekedy sa však stane, že sa zariadenie môže pokaziť, ako všetko na tomto svete. Ako identifikovať poruchu, ako ju opraviť, podrobne zvážime v nižšie uvedených pokynoch.

Diagnostika zariadenia

Ako otestovať parkovacie senzory? Existuje mnoho spôsobov, ako skontrolovať, od najjednoduchších po pripojenie počítača na vykonanie vyhľadávania. Všetko závisí od rozsahu poškodenia.

Aby ste to dosiahli, musíte otočiť kľúč do režimu „štart“, vytiahnuť ručnú brzdu a bez problémov zapnúť spiatočku. Ako vidno z popisu stráveného času, no, maximálne 2-3 minúty a je to v taške.

„Pokus č. 2“ - v závislosti od typu zariadenia je potrebné zapnúť neutrál, zatiahnuť ručnú brzdu, bez problémov naštartovať auto. Prejdite prstami po senzoroch vpredu, vzadu alebo na oboch. V prevádzkových podmienkach vydávajú vibrácie, zdôrazňujem, že nie každý má takúto inštaláciu.

Používame zariadenie s názvom "VAG", nemá zmysel ho popisovať, pretože konštrukčne ide o veľmi zložitý mechanizmus pre profesionálne čerpacie stanice.

Hneď musím povedať, že nestabilitu v práci možno zaznamenať pri náhlych zmenách teploty. Keď prístroj nepracuje v chlade, ale trochu teplejšie, a opäť v radoch. Odporúča sa ich okamžite vymeniť, pretože nemajú dlhú „životnosť“. Tiež, ak sa vám z nejakého dôvodu dostal kamienok do oblasti spätného zrkadla vo vašom aute, vedzte, že parkovacie senzory už zlyhali. Nikto nehovorí, že nie je robotník, len strata orientácie. Môžete vbehnúť na susedné parkovisko, bude to dávať falošný signál o prekážke.

Oprava svojpomocne

Ak sme sa nakoniec rozhodli problém vyriešiť sami, uveďme hlavné zdroje:

• Mechanické poškodenie v dôsledku nehody alebo nárazu;
• Výrobné chyby;
• Problémy s elektrickým vedením;
• Dôsledky klimatických prevádzkových podmienok.

Toto je, samozrejme, približný zoznam, v inej situácii sa dá zmeniť. V prvom rade si teda musíme vypočuť nefunkčný senzor a kúpiť ten istý v autoservise alebo autobazári, len v dobrom stave. Hneď musím povedať, že vám nikto nepredá kus po kuse, pre predajcov to nie je ekonomicky výhodné, pripravte sa na nákup do 3 kusov, minimálne množstvo

V garáži po vypnutí motora nezabudnite odstrániť kladný pól batérie, aby nedošlo ku skratu a systém sa resetoval. Nainštalujte nový snímač na svoje miesto po pripojení elektrických káblov. Zariadenie môžete otestovať.

Okamžite sme si všimli, že niektorí výrobcovia lakujú parkovacie senzory vo farbe auta, takže sa pripravte na to, že sa pôjdete takto nalakovať alebo zajazdiť do autoservisu. Rozdiel v tom samozrejme nie je, len to opticky kazí výhľad.

Teraz viete, ako skontrolovať parkovacie senzory a čo je na to potrebné. A pre tých, ktorí ešte nemajú zakúpeného elektronického asistenta, si ho určite zaobstarajte, ktorý vám zjednoduší proces parkovania.