Ako správne nabiť autobatériu

Každý majiteľ automobilu by si mal uvedomiť potrebu pravidelne nabíjať batériu. Od toho závisí životnosť a stabilná prevádzka batérie počas celej jej životnosti, ako aj bezpečnosť palubnej siete vozidla.

Ako zistiť, či je batéria vybitá alebo nie?

Je celkom jednoduché určiť vybitie batérie z priamych a nepriamych dôvodov. Ale zvyčajne sú prvými znakmi slabé svetlomety a pomalý štartér. Okrem iného existujú nasledujúce dôvody:

• pri nedostatočnej funkcii alarmu, oneskorenom otváraní a zatváraní vozidla pracujú ovládače centrálneho zamykania zakaždým;
• pri vypnutom motore je vypnuté aj rádio;
• tlmené svetlomety, osvetlenie interiéru, pri bežiacom motore sa mení jas svetla;
• po naštartovaní motora sa štartér najskôr uchopí, potom prestane točiť a potom sa otáča normálnou rýchlosťou;
• plávajúca rýchlosť, keď sa spaľovací motor zahrieva.

Ako pripraviť batériu na nabíjanie

Na prípravu na nabitie batérie použite nasledujúci algoritmus:

• vyberte batériu z jej miesta tak, že najskôr odpojíte zápornú svorku za kladnou svorkou alebo podľa toho, na ktorej svorke je rýchly konektor nainštalovaný. Ak je teplota okolia nižšia ako + 10 ° C, musí sa batéria najskôr zahriať;
• očistite kontakty, odstráňte produkty sulfatácie, mastnotu a utrite puzdro batérie handričkou navlhčenou v 10% roztoku amoniaku alebo sódy;
• ak je batéria opravená, musíte odskrutkovať zástrčky na bankách a dať ich vedľa seba. Hustotu elektrolytu je vhodné skontrolovať pomocou hustomeru. Ak je batéria bezúdržbová, odstráňte odvzdušňovaciu zátku, aby sa uvoľnili páry reagencií;
• pre batériu s obsluhou musíte pridať destilovanú vodu, ak sú platne v banke ponorené o menej ako 50 mm, navyše by úroveň mala byť všade rovnaká. 

Je mimoriadne dôležité dodržiavať bezpečnostné opatrenia, oboznámiť sa s nimi pred procesom nabíjania, najmä ak to robíte doma:

• nabíjanie sa vykonáva iba vo vetranej miestnosti, najlepšie na balkóne, pretože z batérie sa odparujú škodlivé chemikálie;
• pri nabíjaní nefajčite ani nezvárajte vedľa otvorených plechoviek;
• svorky vyberajte a nasadzujte, až keď je nabíjačka vypnutá;
• nenabíjajte batériu pri vysokej vlhkosti vzduchu;
• odskrutkujte a krútte viečkami plechoviek iba v ochranných rukaviciach a okuliaroch, aby sa zabránilo kontaktu kyseliny s pokožkou rúk a očí;
• 10% roztok sódy uchovávajte vedľa nabíjačky.

Nabíjačka alebo generátor - ktoré sa nabíjajú lepšie?

Malo by sa rozumieť, že s funkčným generátorom a súvisiacimi súčasťami nebudete musieť nabíjať batériu. Je tiež navrhnutý na nabíjanie pomocou generátora (jednosmerné nabíjanie).

Úlohou stacionárnej nabíjačky je čiastočne obnoviť batériu, po ktorej ju generátor nabije až na 100%. Moderná nabíjačka má množstvo funkcií, ktoré zabraňujú varu elektrolytu v batérii a prerušujú jej činnosť pri dosiahnutí nabitia 14.4 voltov.

Alternátor automobilu nabíja batériu v rozmedzí 13.8 až 14.7 voltov, zatiaľ čo samotná batéria určuje, aký veľký prúd je potrebný na napájanie všetkých energetických systémov. Preto je princíp generátora a stacionárnej pamäte odlišný. V ideálnom prípade je najlepšie zriedka používať nabíjanie batérie od iného výrobcu.

Aký prúd a ako dlho trvá nabitie autobatérie

Prúd je určený kapacitnými charakteristikami batérie, počítanými individuálne. Na štítkoch všetkých batérií je uvedená nominálna kapacita, ktorá udáva, koľko prúdu je potrebné nabiť. Optimálna hodnota parametra nabíjania je asi 10% kapacity batérie. Ak je batéria staršia ako 3 roky alebo je veľmi vybitá, k tejto hodnote by sa mal pripočítať 0.5 - 1 ampér. 

Ak sú parametre počiatočného prúdu rovné 650 Ah, musíte takúto batériu nabiť pri 6 ampéroch, ale za podmienky, že sa jedná iba o dobíjanie. 

Ak potrebujete batériu rýchlo nabiť, v núdzových situáciách môžete zvoliť hodnotu 20 Ampér, pričom sa batéria nebude nabíjať dlhšie ako 5 - 6 hodín, inak hrozí riziko vytečenia kyseliny.

Ako nabíjať batériu

Pred nabitím batérie nabíjačkou musíte vedieť, že napätie sa meria vo voltoch (V) a prúd v ampéroch (A). Batériu je možné nabíjať iba jednosmerným prúdom, zvážime to podrobne. 

Nabíjanie konštantným prúdom

Jednoduchý spôsob, ako zabezpečiť konštantný prúd, je zapojiť variabilný reostat do série s nabitou batériou, avšak je potrebné manuálne nastavenie prúdu. Môžete tiež použiť špeciálny regulátor prúdu, ktorý je tiež zapojený do série medzi nabíjačku a batériu. Intenzita prúdu, pri ktorej prebieha 10-hodinové nabíjanie, je 0,1 z celkovej kapacity batérie a pri 20-hodinovom nabíjaní 0,05. 

Nabíjanie konštantným napätím

Nabíjanie konštantným napätím je o niečo jednoduchšie ako nabíjanie jednosmerným prúdom. Batéria je pripojená, pričom pri odpojení nabíjačky od siete dodržujte polaritu. Potom sa zapne „nabíjačka“ a nastaví sa hodnota, pri ktorej je batéria nabitá. Technicky je tento spôsob nabíjania ľahší, pretože stačí mať nabíjačku s výstupným napätím do 15 Voltov. 

Ako zistiť nabitie batérie

Existuje niekoľko spôsobov, ako merať stav nabitia batérie, ktoré indikujú stav batérie. Zvážme to podrobne.

Meranie napätia na svorkách bez záťaže

Pre 12-voltovú kyselinovú batériu existujú údaje, ktoré označujú stupeň vybitia a ďalšie charakteristiky. Nasleduje tabuľka stupňa nabitia 12-voltovej batérie pri okolitej teplote 25 ° C:

napätia,	12,65	12,35	12,10	11,95
Bod tuhnutia, ° С	-58	-40	-28	-15	-10
Sadzba poplatku,%	-58	-40	-28	-15	-10

V takom prípade je potrebné zmerať napätie na svorkách, keď je batéria v pokoji, a nie skôr ako 6 hodín od jej poslednej činnosti na stroji.

 Meranie hustoty elektrolytov

Olovená batéria je naplnená elektrolytom, ktorý má premenlivú hustotu. Ak máte hustomer, môžete určiť hustotu v každej nádobe a podľa údajov uvedených v nasledujúcej tabuľke určiť stav nabitia batérie:

Hustota elektrolytu, g / cmXNUMX	1,27	1,23	1,19	1,16
Bod tuhnutia, ° С	-58	-40	-28	-15
Sadzba poplatku,%	100	75	50	25

Meranie hustoty sa vykonáva najskôr jednu hodinu od posledného okamihu prevádzky batérie, iba v pokojovom stave, nevyhnutne po odpojení od elektrického obvodu vozidla.

S vidlicou pre náklad

Najjednoduchší spôsob, ako zistiť stav nabitia, je pomocou zástrčky, pričom batériu nie je potrebné odpájať od napájacích systémov a vyberať z auta.

Záťažová zástrčka je zariadenie s voltmetrom a kolíkmi zapojenými paralelne. Zástrčka je pripojená ku svorkám batérie a údaje sú odčítané po 5 až 7 sekundách. V nasledujúcej tabuľke zistíte stav nabitia batérie na základe údajov o zásuvke:

Napätie na svorkách batérie, V	10,5	9,9	9,3	8,7
Sadzba poplatku,%	100	75	50	25	0

Napätím pri zaťažení elektrického zariadenia automobilu

Ak nemáte po ruke zástrčku napájania, batériu je možné ľahko nabiť zapnutím svetlometov a kachlí. Zároveň pomocou voltmetra alebo multimetra dostanete presné údaje, ktoré naznačia výkon batérie a generátora.

Ak je automobil vybavený voltmetrom (automobily GAZ-3110, VAZ 2106,2107, ZAZ-1102 a ďalšie), potom pri štartovaní motora môžete určiť stupeň nabitia sledovaním šípky voltmetra. V takom prípade by prevádzka štartéra nemala klesnúť pod 9.5V. 

Zabudovaný hydrometrický ukazovateľ

Väčšina moderných batérií je vybavená indikátorom stavu, ktorým je kukátko s farebným indikátorom. S nábojom 60% a viac bude kukátko mať zelenú farbu, čo stačí na spoľahlivé spustenie ICE. Ak je indikátor bezfarebný alebo biely, znamená to, že hladina elektrolytu je nedostatočná, je potrebné doplnenie. 

Pravidlá nabíjania automobilovej batérie

Pomocou pravidiel správneho nabíjania batérie budete môcť efektívne a správne nabíjať batériu, pričom zaistíte bezpečnosť seba i ostatných a tiež predĺžite životnosť batérie. Ďalej odpovieme na často kladené otázky.

Je povolené nabíjať autobatériu pri negatívnych teplotách

Väčšina majiteľov automobilov nemá podozrenie, že v zime nesmie stupeň nabitia batérie prekročiť 30%, čo je ovplyvnené negatívnou vonkajšou teplotou, ktorá ovplyvňuje vybíjanie. Ak batéria zamrzne v chlade, znamená to jej zlyhanie, najmä ak v nej zamrzne voda. Na automobile z generátora sa batéria bude účinne nabíjať, až keď bude teplota pod kapotou vyššia ako 0 ° C. Pokiaľ hovoríme o použití stacionárnej nabíjačky, potom by sa batéria mala nechať niekoľko hodín zahrievať pri izbovej teplote + 25 °. 

Ak sa priemerná teplota v zime pohybuje od -25 ° do -40 °, zabráňte zamrznutiu batérie, použite tepelnoizolačný kryt.

Je možné nabiť autobatériu nabíjaním z telefónu

Batériu nie je možné nabíjať pomocou nabíjačky mobilného telefónu. Prvým dôvodom je charakteristika nabíjačky telefónu, ktorá zriedka presahuje 5 V a 4 Ah. Okrem iného s pravdepodobnosťou 100% riskujete, že v zariadeniach s napätím 220 V vyprovokujete skrat v batériách a vyrazíte zástrčky. Preto existujú špeciálne nabíjačky pre batériu.

Je možné nabiť autobatériu napájaním z notebooku

Ako ukazuje prax, pomocou napájacieho zdroja pre notebook môžete nabiť autobatériu. Aby ste to dosiahli, musíte postupovať podľa poradia zapojenia napájacej jednotky, žiarovky automobilu a batérie. Napriek tomu, že sa mnohým podarilo nabíjať batérie týmto spôsobom, stále sa odporúča používať klasický spôsob. Akákoľvek z alternatívnych metód je nebezpečná v tom, že sa nabíjačka a batéria môžu správať nedostatočne. Ak vás táto metóda zaujala, určite si pozrite video nižšie.

Nabíjanie autobatérie napájaním z notebooku

Je možné batériu nabiť bez odpojenia od elektrického systému vozidla

Teoreticky je táto metóda takéhoto nabíjania možná, ale podlieha určitým pravidlám, inak môže viesť k poruche celej palubnej siete automobilu. Pravidlá pre takéto spoplatnenie:

• pripojte svorky nabíjačky a až potom ju zapnite do siete 200 V a na konci nabíjania sa najskôr odstránia svorky, potom sa nabíjačka vypne zo siete. Ak zmiešate postupnosť, potom je plná prepätia;
• pripojenie svoriek začína kladným, odpojenie záporným;
• pred pripojením nabíjačky musia byť vypnuté všetky napájacie zdroje stroja, v žiadnom prípade nenechávajte kľúče v zámku zapaľovania;
• proces nabíjania by sa mal uskutočňovať iba vo vetranom priestore.

Môžem „svietiť“ z iného auta?

Častým a efektívnym spôsobom nabíjania je „osvetlenie“ z iného automobilu, ale iba ak sa štartér pomaly otáča. Technicky je tento proces ľahký, ale zanedbanie najjednoduchších pravidiel môže viesť k poruche riadiacej jednotky motora, BCM atď. Poradie:

• vodiče pripájame k batérii darcu, najskôr pomocou krokodílov upneme svorku „+“ za „-“;
• druhý koniec vodičov je pripojený k batérii príjemcu v rovnakom poradí, pričom sa dodržiava polarita, inak, ako je to imaginárne, vy a darca stratíte batériu;
• po naštartovaní motora príjemcu je žiaduce, aby rozsah prevádzkových otáčok bol od 1500 3500 do 20 XNUMX otáčok, po XNUMX sekundách môžete odpojiť drôty pacienta a pokúsiť sa naštartovať spaľovací motor. Zvyčajne je tento čas dostatočný.

Pamätajte, že v žiadnom prípade sa nepripájajte k pacientovej batérii, keď je motor v chode, inak by pravdepodobne zlyhali generátor a niektoré elektrické zariadenia. 

Ako nabíjanie ovplyvňuje výdrž batérie

Priemerná životnosť viac či menej kvalitnej batérie je od 3 do 5 rokov. Ak je generátor vždy v dobrom prevádzkovom stave, hnací remeň sa časom mení a jeho napätie je stabilné, potom nie je potrebné batériu nabíjať dlhšiu dobu, ale iba ak auto používate najmenej 2-krát týždenne. Samotné nabíjanie nabíjačky nemá vplyv na zníženie výdrže batérie v porovnaní s nasledujúcim zoznamom:

• podbitie alebo prebitie. Oba majú nepriaznivý vplyv napríklad na ďalšiu životnosť batérie, pretože prebíjanie vedie k varu kyseliny a deštrukcii plechoviek.
• usadeniny soli a hlboké vybitie, v dôsledku čoho bude potrebné batériu znovu oživiť, čo znamená výrazné zníženie životnosti batérie;
• rýchle alebo expresné nabíjanie má mimoriadne nepriaznivý vplyv na batériu, pretože v tomto prípade existujú veľké prúdy, takže túto metódu je možné použiť iba v najextrémnejších prípadoch. 

Závery

Správne nabitie batérie je nevyhnutné pre životnosť batérie a celkový výkon. Vždy používajte pravidlá nabíjania, sledujte technický stav generátora a hnacieho remeňa. A tiež preventívne nabíjajte batériu raz za šesť mesiacov nízkym prúdom 1–2 ampéra. 

Otázky a odpovede:

Ako správne nabiť batériu do auta? Na tento účel je lepšie použiť nabíjačku a nie automatický generátor. Nenabíjajte batériu pri teplotách pod nulou (optimálna teplota je +20 stupňov).

Ako správne nabiť batériu bez toho, aby ste ju vybrali z auta? Niektorí motoristi používajú túto metódu úspešne, zatiaľ čo iní čelia určitým ťažkostiam. Treba zvážiť, či sa v aute nenachádza výbava, ktorá neznesie prebitie, často sprevádzané nabíjaním batérie.

Koľko potrebuje na nabitie 60-ampérovej batérie? Všetko závisí od stupňa vybitia batérie a výkonu nabíjačky. Nabíjanie batérie trvá v priemere 10-12 hodín. Plné nabitie je indikované zeleným okienkom na batérii.