Ako sa správne starať o turbodúchadlo?
Obsah
Inštaláciou turbodúchadla do auta sme si istí, že motor auta bude pracovať efektívnejšie a efektívnejšie. Predtým bol tento nástroj inštalovaný iba na športových autách, dnes nie je prekvapujúce, že ho možno nájsť v každom motore. Žiadne chyby v tomto fantastickom zariadení?
Čo sa naučíte z tohto príspevku?
- Ako funguje turbodúchadlo?
- Aké sú najčastejšie príčiny zlyhania turbodúchadla?
- Ako spoznáte poškodené turbodúchadlo?
TL, д-
Turbodúchadlo využíva energiu z výfukových plynov na stlačenie nasávaného vzduchu, aby dodal viac vzduchu a tým aj viac kyslíka do motora pre efektívnejšie spaľovanie. Mokto, čo chceme v motore s turbodúchadlom, závisí od množstva paliva spáleného za danú jednotku času. Aby k takémuto procesu došlo, musí byť do motora dodávaný kyslík, ale na to musí byť dodávaný. 14 kilogramov kyslíka na kilogram paliva... Ak do motora dáme viac vzduchu, dosiahneme vyššiu spotrebu paliva pri rovnakých otáčkach a rovnakom výkone motora. Tu treba dodať, že takýto byt horí oveľa lepšie aby sa do atmosféry dostalo menej škodlivých látok.
Prevádzka turbodúchadla
Výskum ukázal, že životnosť turbodúchadla Ovplyvňuje zastavenie motora, prečo? Pretože keď prestane fungovať motor, prestane v ňom fungovať naše palivové čerpadlo, ktoré dodáva olej do komponentov motora a ložísk a rotor v ňom stále beží, takže stojí, niekoľko minút pred vypnutím motora, znížte otáčky motora.
Okrem toho sa odporúča vyhnúť sa pridávaniu horúceho plynu a náhly nástup zo zastaveného motora. Keď šoférujeme intenzívne Ložiská sú nesprávne namazané krátko po naštartovaní vozidla, čo môže znížiť životnosť ložísk. Počas jazdy sa oplatí riadiť auto tak, že otáčkomer ukazoval stredné a vysoké otáčky.
Najčastejšie príčiny zlyhania turbodúchadla
Aj keď sa výrobcovia autodielov snažia navrhovať komponenty tak, aby vydržali kilometrový výkon pohonnej jednotky. Nič však netrvá večne a rotory turbodúchadiel sa opotrebúvajú. Najčastejšie nedostatky turbodúchadlá sú:
- Rozbeh auta na vyššiu rýchlosť hneď po naštartovaní spôsobuje chod agregátu bez poriadneho mazania a oveľa rýchlejšie sa poškodzujú ložiská.
- Príliš rýchle vypínanie motora, pretože keď autu náhle odumrie srdce, turbína stále beží a olejové čerpadlo, žiaľ, už neposkytuje dostatočné mazanie.
- Príliš častá výmena motorového oleja, príliš nízka hladina oleja a nesprávna voľba pohonu. Tu si treba uvedomiť, že čím vyššia viskozita a čím nižšia hustota oleja, tým horšie, pretože olej sa do ložísk dostáva príliš neskoro.
Okrem toho pripomíname, že olej v motorových jednotkách je potrebné meniť asi po 15-20 tisíc kilometroch. km.
Ako zistíte, že s turbínou nie je niečo v poriadku?
priepasť kategorizované mušt míňať horibilné sumy Pri oprave nášho turbodúchadla sa oplatí vopred venovať pozornosť problémom, ktoré vznikajú pri jeho každodennej prevádzke. Čo môžeme pozorovať príznaky poškodenej turbíny?
- Pri akcelerácii sa spod kapoty ozýva charakteristický hvizd,
- Zaznamenávame úbytok motorového oleja
- Naša noc vonia ako spálený olej a z výfuku vychádza biely dym
- Motor nebeží a z komína vychádza čierny dym.
Ak si všimnete vo svojom aute problémy s turbodúchadlom, mali by ste čo najskôr zájsť do overeného autoservisu, kde vám urobia diagnózu. Keď viete, čo potrebujete nahradiť, prejdite na avtotachki.com: a zásobte sa náhradnými dielmi pre vaše auto. Ponúkame riešenia renomovaných výrobcov za najlepšie ceny!
