Ako vymeniť olejové tesnenie vidlice?

Le joint spi ide o takzvané lipové tesnenie, ktorého hlavnou funkciou je zaručiť tesnosť časti, ku ktorej je pripevnené. Svoj názov má podľa Société de Perfectionnement Industriel, spoločnosti, ktorá ho vyvinula. Na vidlici hrajú olejové tesnenia veľkú úlohu pri správnom chode dvojkolesového tátoša. Ak sa na spoji medzi dušou a nohou vidlice objavia pruhy oleja, je čas ich vymeniť.

Demontáž a demontáž vidlice vhodným nástrojom.

Pred premýšľaním o zmene vidlice na olejové tesnenie motocykla, odporúča sa vyvážiť bicykel a odstrániť všetky predmety, ktoré vám môžu prekážať. To vám umožní pracovať úplne bezpečne.

Stohovanie a odstraňovanie rôznych prvkov

Prvý krok v prevádzke výmena olejového tesnenia vidlice začnite uvoľnením rôznych prvkov, ako sú napríklad zátky potrubí, vidlicové spony atď. Potom musíte motocykel správne položiť na blok, ak nie je vybavený stredovým stojanom. Môžete použiť drevený blok pod výfukové potrubie, pod dolnú vaňu alebo pod rám. A aby ste sa dostali k vidlici, odstráňte predné koleso, brzdové strmene, blatník, kábel rýchlomera atď.

Demontáž a demontáž zástrčky

Potom, čo je váš dvojkolesový motocykel bezpečne zdvihnutý a odstránené všetky prekážky, odstráňte rúrky vidlice potiahnutím nadol a malými rotačnými pohybmi. Keď je zátka odstránená, je potrebné odskrutkovať uzávery miernym spätným tlakom. Aj keď sú pružiny vidlice odstránené, zostávajú pod miernym tlakom. Potom môžete odstrániť rozperné rúrky, pružinové poháre atď. Aby ste sa vyhli prípadným chybám pri spätnej montáži, je vhodné zaznamenať ich polohu a poradie montáže.

Vyprázdnenie kazety a odstránenie tesnení zátok

Vidlica je nepostrádateľnou súčasťou dvojkolesového vozidla a poskytuje spojenie medzi predným kolesom a zemou. Jeho rôzne súčasti sú ponorené v oleji, aby sa zabránilo predčasnému opotrebovaniu. Netesnosť olejového tesnenia teda znižuje jazdný komfort a bezpečnosť.

Vyprázdnenie kazety do zbernej nádoby na olej

Zvyčajne existujú dva spôsoby vyprázdnenia vidlice. Prvým je použitie vypúšťacej skrutky a druhým je odstránenie plášťa. Na vypustenie vidlice stačí úplne odstrániť maticu umiestnenú na rúrke vidlice. Kvôli tlaku môže byť vykopnutý a stratený. Pred odstránením sa odporúča zabaliť ho handričkou. Potom odskrutkujte a vyberte pružinu.

Výmena poškodených olejových tesnení vidlice

Odstrániť vidlice na olejové tesnenie poškodený, môžete použiť skrutkovač. Najprv zasuňte protiprachový kryt. Potom odstráňte poistné krúžky, ktoré ich držia na mieste. V prípade potreby odstráňte tesnenia. Súčasne je potrebné skontrolovať stav O-krúžkov a vodiacich puzdier. Ak sú opotrebované, je najlepšie ich pred opätovným zostavením vymeniť. Odborné rady môžu byť nápomocné.

Inštalácia nových tesnení a plnenie zátky

Zmena vidlice na olejové tesnenie motocykel končí inštaláciou nových tesnení a nalievaním vidlice. Na to sa neodporúča používať ostré predmety.

Inštalácia nových olejových tesnení vidlice

Pred inštaláciou vášho spi kĺby, odporúča sa namazať ich vonkajší povrch a tesniaci okraj. Cieľom je uľahčiť ich zasúvanie do ponornej trubice bez ich poškodenia. Dajú sa ľahko vložiť pomocou dierkovača. Najlepšie je použiť profesionálny vidlicový kľúč, ak ho máte. Zatlačte nové tesnenia, kým nie sú poistné krúžky späť v drážke.

Naplnenie vidlice olejom do vidlice

Aby si vaša vidlica na motocykel zachovala pôvodný výkon, je dôležité, aby ste ju používaliolej do vidlice rovnakú viskozitu a v rovnakom množstve. Ak pri prudkom brzdení poklesne, znamená to, že je potrebné vymeniť aj pružiny vidlice. Vidlicu nemusíte plniť viskóznejším olejom. V skutočnosti sa olej do vidlice používa hlavne na tlmenie a tlmenie nárazov počas jazdy.