Ako vymeniť nemrznúcu zmes pre Opel Zafira
Obsah
Pre normálnu prevádzku motora Opel Zafira je potrebné kvalitné chladenie, pretože bez neho sa pohonná jednotka prehrieva a v dôsledku toho sa rýchlejšie opotrebuje. Na rýchle odstránenie tepla je potrebné sledovať stav nemrznúcej zmesi a včas ju vymeniť.
Etapy výmeny chladiacej kvapaliny Opel Zafira
Chladiaci systém Opel je dobre premyslený, takže jeho výmena nie je náročná. Jediná vec je, že nebude fungovať vypustenie chladiacej kvapaliny z bloku motora, nie je tam žiadny vypúšťací otvor. V tomto zmysle je potrebné opláchnuť destilovanou vodou, aby sa zmyla zvyšná tekutina.
Model sa stal vo svete veľmi populárnym, takže na rôznych trhoch ho možno nájsť pod rôznymi značkami áut. Proces výmeny však bude rovnaký pre všetkých:
- Opel Zafira A (Opel Zafira A, Restyling);
- Opel Zafira B (Opel Zafira B, Restyling);
- Opel Zafira C (Opel Zafira C, Restyling);
- Vauxhall Zafira (Vauxhall Zafira Tourer);
- Holden Zafira);
- Chevrolet Zafira (Chevrolet Zafira);
- Chevrolet Nabira (Chevrolet Nabira);
- Subaru Travik).
Na auto bola nainštalovaná široká škála motorov vrátane benzínových a naftových elektrární. Ale u nás je najobľúbenejší z18xer, to je 1,8-litrový benzínový agregát. Preto by bolo logické opísať proces výmeny na jeho príklade, ako aj na modeli Opel Zafira B.
Vypúšťanie chladiacej kvapaliny
Motory, ako aj chladiaci systém tohto modelu sú konštrukčne rovnaké ako tie, ktoré sa používajú v Astre. Preto sa nebudeme ponoriť do procesu, ale jednoducho opíšeme proces:
- Odstráňte uzáver expanznej nádrže.
- Ak stojíte čelom ku kapote, tak pod nárazníkom na ľavej strane bude vypúšťací kohút (obr. 1). Nachádza sa v spodnej časti radiátora.
Obr.1 Vypúšťacie miesto s potiahnutou hadicou - Pod toto miesto vymeníme nádobu, do odtokového otvoru vložíme hadicu s priemerom 12 mm. Druhý koniec hadice nasmerujeme do nádoby tak, aby nič nevytieklo a odskrutkujte ventil.
- Ak sa v expanznej nádrži po vyprázdnení objavia usadeniny alebo iné usadeniny, je potrebné ju odstrániť a opláchnuť.
Pri vykonávaní tohto postupu nie je potrebné úplne odskrutkovať vypúšťací kohút, ale iba niekoľko otáčok. Ak je úplne odskrutkovaný, vytečená kvapalina vytečie nielen cez vypúšťací otvor, ale aj cez ventil.
Prepláchnutie chladiaceho systému
Zvyčajne sa pri výmene nemrznúcej zmesi systém prepláchne destilovanou vodou, aby sa úplne odstránila stará chladiaca kvapalina. V tomto prípade sa vlastnosti novej chladiacej kvapaliny nezmenia a bude plne fungovať v uvedenom časovom intervale.
Na prepláchnutie zatvorte vypúšťací otvor, ak ste vybrali nádrž, vymeňte ju a naplňte ju do polovice vodou. Naštartujeme motor, zohrejeme na prevádzkovú teplotu, vypneme, počkáme, kým trochu vychladne a vypustíme.
Tieto kroky opakujeme 4-5 krát, po poslednom vypustení by mala voda vyjsť takmer priehľadná. Toto bude požadovaný výsledok.
Výplň bez vzduchových vreciek
Novú nemrznúcu zmes nalievame do Opla Zafira rovnakým spôsobom ako destilovanú vodu pri umývaní. Rozdiel je len v úrovni, mala by byť mierne nad značkou KALT COLD.
Potom zatvorte zátku na expanznej nádrži, naštartujte auto a nechajte ho bežať, kým sa úplne nezohreje. Zároveň môžete pravidelne zvyšovať rýchlosť - pomôže to vytlačiť vzduch zostávajúci zo systému.
Ako plniacu kvapalinu je lepšie zvoliť koncentrát a riediť si ho sami, berúc do úvahy nevypustenú vodu, ktorá zostáva po umytí. Neodporúča sa však používať hotovú nemrznúcu zmes, pretože keď sa zmieša so zvyškami vody v motore, jej teplota mrazu sa výrazne zhorší.
Frekvencia výmeny, ktorú je potrebné naplniť nemrznúcou zmesou
Pri tomto modeli sú informácie o frekvencii výmeny veľmi rozporuplné. V niektorých zdrojoch je to 60 150 km, v iných 000 XNUMX km. Existuje tiež informácia, že nemrznúca zmes sa naleje počas celej životnosti.
Preto sa k tomu nedá povedať nič konkrétne. Ale v každom prípade, po získaní auta z vašich rúk, je lepšie vymeniť nemrznúcu zmes. A vykonajte ďalšie výmeny podľa intervalov špecifikovaných výrobcom chladiva.
Životnosť originálnej nemrznúcej zmesi General Motors Dex-Cool Longlife je 5 rokov. Práve jeho výrobca ho odporúča liať do áut tejto značky.
Z alternatív alebo analógov môžete venovať pozornosť Havoline XLC alebo nemeckému Hepu P999-G12. Sú dostupné ako koncentrát. Ak potrebujete hotový výrobok, môžete si vybrať Coolstream Premium od domáceho výrobcu. Všetky sú homologované GM Opel a môžu byť použité v tomto modeli.
Koľko nemrznúcej zmesi je v chladiacom systéme, tabuľka objemu
| Model | Výkon motora | Koľko litrov nemrznúcej zmesi je v systéme | Pôvodná kvapalina / analógy |
|---|---|---|---|
| Vauxhall Zafira | benzín 1.4 | 5.6 | Originálny General Motors Dex-Cool Longlife |
| benzín 1.6 | 5,9 | Letecká spoločnosť XLC | |
| benzín 1.8 | 5,9 | Prémiový Coolstream | |
| benzín 2.0 | 7.1 | Hepu P999-G12 | |
| nafta 1.9 | 6,5 | ||
| nafta 2.0 | 7.1 |
Úniky a problémy
V každom systéme, ktorý používa kvapalinu, dochádza k netesnostiam, ktorých definícia bude v každom prípade individuálna. Môžu to byť potrubia, radiátor, čerpadlo, jedným slovom všetko, čo súvisí s chladiacim systémom.
Jedným z častých problémov však býva, keď motoristi začnú cítiť v kabíne chladivo. To naznačuje netesnosť ohrievača alebo radiátorovej kachle, čo je problém, ktorý je potrebné riešiť.
