Ako pripraviƄ auto na zimu?
Zima je Ć„aĆŸkĂœ sĂșper â neÄakanĂœ a neprĂjemnĂœ. MĂŽĆŸe zaĂștoÄiĆ„ neÄakane a trvaĆ„ dlho. Na stretnutie s Ćou musĂte byĆ„ dobre pripravenĂ, inak vyuĆŸije naĆĄe slabosti. Äo mĂŽĆŸeme my, jazdci, urobiĆ„, aby sme oslabili jeho Ăștok a vyviazli z tohto sĂșboja bez prehry?
Po prvĂ©: pneumatiky. DlhĂ© roky sa vedĂș diskusie o tom, Äi namontovaĆ„ zimnĂ© pneumatiky â urÄite! â ZimnĂ© pneumatiky ponĂșkajĂș vyĆĄĆĄiu bezpeÄnosĆ„, kratĆĄiu brzdnĂș drĂĄhu na ÄŸade a snehu a lepĆĄiu ovlĂĄdateÄŸnosĆ„. PamĂ€tajte, ĆŸe sprĂĄvny stav pneumatĂk je rovnako dĂŽleĆŸitĂœ ako typ pneumatiky. NariadenĂm ministra infraĆĄtruktĂșry o technickom stave vozidiel a rozsahu ich potrebnej vĂœbavy z roku 2003 je stanovenĂĄ minimĂĄlna vĂœĆĄka dezĂ©nu 1,6 mm. Toto je minimĂĄlna hodnota â aby vĆĄak pneumatika zaruÄila svoje plnohodnotnĂ© vlastnosti, vĂœĆĄka dezĂ©nu musĂ byĆ„ min. 3-4 mm, - upozorĆuje Radoslav JaskulskĂœ, inĆĄtruktor autoĆĄkoly Ć koda.
Po druhĂ©: batĂ©ria. VĂ€ÄĆĄinu roka si na to nespomĂname, spomĂname si na to v zime, najÄastejĆĄie, keÄ je uĆŸ neskoro. Potom nĂĄm nezostĂĄva niÄ inĂ©, len ÄakaĆ„ na taxĂk alebo prĂvetivĂ©ho ĆĄofĂ©ra, ktorĂœ nĂĄm vÄaka prepojovacĂm spojovacĂm kĂĄblom pomĂŽĆŸe naĆĄtartovaĆ„ auto. Ak stroj spĂșĆĄĆ„ame na takzvanĂœ âShortâ, nezabudnite zapojiĆ„ kĂĄble v sprĂĄvnom poradĂ a nepomĂœliĆ„ si pĂłly. Najprv pripojĂme kladnĂ© pĂłly a potom zĂĄpornĂ© pĂłly, odstrĂĄnime ich v opaÄnom poradĂ - najprv zĂĄpornĂ©, potom kladnĂ©.
Pred zimou skontrolujte batĂ©riu â ak je nabĂjacie napĂ€tie prĂliĆĄ nĂzke, nabite ju. Pred zimou sa tieĆŸ oplatĂ vyÄistiĆ„ batĂ©riu a svorky. No ak ich opravĂme technickou vazelĂnou. Pri ĆĄtartovanĂ a jazde, najmĂ€ na krĂĄtke vzdialenosti, sa snaĆŸte obmedziĆ„ prijĂmaÄe energie â oslabia naĆĄu batĂ©riu a my tĂșto energiu na krĂĄtku vzdialenosĆ„ neobnovĂme.
Po tretie: pozastavenie. ZlomenĂ© pruĆŸiny predlĆŸujĂș brzdnĂș drĂĄhu o 5 %. VĂŽÄŸa pruĆŸenia a riadenia zhorĆĄuje ovlĂĄdateÄŸnosĆ„. MusĂte tieĆŸ skontrolovaĆ„ brzdy. Uistite sa, ĆŸe doĆĄtiÄky sĂș v dobrom stave, skontrolujte, Äi sĂș brzdnĂ© sily rovnomerne rozdelenĂ© medzi nĂĄpravy. Nezabudnite, ĆŸe brzdovĂș kvapalinu treba meniĆ„ kaĆŸdĂ© dva roky.
Po ĆĄtvrtĂ©: stieraÄe a kvapalina ostrekovaÄov. Pred zimnou sezĂłnou odporĂșÄame vymeniĆ„ stieraÄe, a to v prĂpade roztrhnutia alebo stvrdnutia stieracej kefky. PreventĂvne mĂŽĆŸeme stieraÄe na noc vytiahnuĆ„, aby sa neprilepili na sklo, prĂpadne medzi stieraÄ a sklo poloĆŸiĆ„ kĂșsok kartĂłnu â ochrĂĄnime tak stieraÄe aj pred zamrznutĂm. Samostatne by ste mali venovaĆ„ pozornosĆ„ kvapaline do ostrekovaÄov - vymeĆte ju za zimnĂș.
Po piate: svetlo. PracovnĂ© svetlĂĄ nĂĄm zabezpeÄia dobrĂș viditeÄŸnosĆ„. Pri kaĆŸdodennom pouĆŸĂvanĂ musĂme pamĂ€taĆ„ na pravidelnĂ© Äistenie a pred sezĂłnou sa musĂme uistiĆ„, ĆŸe je osvetlenie v poriadku. Ak mĂĄme dojem, ĆŸe nie je sprĂĄvne osvetlenĂœ, musĂme ho upraviĆ„. VĂœskum Automotive Institute ukazuje, ĆŸe iba 1 % ĂĄut mĂĄ dve ĆŸiarovky, ktorĂ© presne spÄșĆajĂș kritĂ©riĂĄ stanovenĂ© v predpisoch.