Ako pripraviť karosériu auta na zimu?
Výmena pneumatík alebo kvapaliny do ostrekovačov patrí k štandardným krokom, ktoré robíme pri zazimovaní vozidla. Medzitým meniace sa poveternostné podmienky a cesty posypané pieskom a soľou škodia najmä karosérii auta, o ktorú sa treba aj v tejto dobe starať.
Kvalita plechov a náterov používaných na výrobu nových áut sa zhoršuje. Preto korózia vzniká v stále mladších modeloch áut. Jeho základy je možné vidieť už na 3-ročnom aute. Zimné pľuzgiere a zlý stav vozovky len prispievajú k tvorbe hrdze. Najprv sa prejavy korózie prejavia na menej viditeľných miestach, no hrdza sa rýchlo rozšíri aj na ostatné časti auta. Mnoho ľudí sa snaží chrániť svoje vozidlá pred koróziou v garážových podmienkach. Bohužiaľ, takéto akcie nezaručujú dlhodobú a účinnú ochranu. Správne vykonaný proces ochrany auta pred koróziou trvá dlho a môže trvať až 3 dni. Je to spôsobené potrebou dodržiavať časové intervaly, ktoré umožňujú efektívne pôsobenie príslušných liekov. Preto je také dôležité, aby auto skontrolovali odborníci v dielni a uplatnili sa príslušné antikorózne opatrenia.
Aby sme mali istotu, že auto požičiame profesionálom, stojí za to položiť si v prvom rade niekoľko dôležitých otázok – ako dlho bude celý proces trvať. Mali by ste si dávať pozor na salóny ponúkajúce tento typ služieb expresne, pretože ich účinnosť prakticky chýba. Dôležité je použiť aj to, aké prostriedky budú použité na zabezpečenie konkrétnych prvkov. V súčasnosti sú na trhu dostupné 4 druhy prípravkov – na báze bitúmenu, kaučuku, parafínu alebo vody. Podvozok by mal byť konzervovaný prostriedkom na báze bitúmenu alebo gumy, podbehy kolesom prostriedkom na báze gumy a prahy a profily by mali byť utesnené voskom. Existujú aj autoservisy, ktoré v záujme svojich zamestnancov a životného prostredia ponúkajú ochranu auta proti korózii prípravkami na vodnej báze. Táto možnosť platí pre podvozok, podbehy a prahy a jej účinnosť závisí od konkrétnych podmienok. Ochrana auta proti korózii prostriedkami rozpustnými vo vode musí prebiehať za prísne kontrolovaných podmienok – pri vhodnej teplote a vlhkosti.
– Pred vykonaním ochranných opatrení musí pracovník garáže posúdiť stav vozidla. V prípade poškodenia niektorých častí karosérie alebo viditeľných škvŕn hrdze na povrchu laku je ochrana proti korózii možná až po ich oprave, hovorí Krzysztof Wyszynski, produktový manažér Würth Polska.
Proces ochrany auta proti korózii zahŕňa tri oblasti: podvozok, karosériu a uzavreté profily. Údržba začína dôkladným umytím, vysušením (najlepšie v tepelnej komore) a demontážou krytov a výfukového systému. Komponenty podvozku ako brzdy a lanka sú chránené pred nečistotami. Takto pripravené auto je pripravené na mechanické a chemické čistenie plechu od korózie. Proces začína vyčistením podvozku od všetkých koróznych centier a následne jeho dôkladným odmastením. V ťažko dostupných oblastiach, kde dochádza k bleskovej korózii, použite konvertor korózie, ktorý je tiež epoxidovým základným náterom. Tento prípravok, zvyčajne vo forme spreja, premieňa oxidy železa, teda koróziu, na stabilnú organokovovú zlúčeninu, vďaka čomu sa hrdza neutralizuje a jej vývoj sa zastaví. Vďaka epoxidovej živici obsiahnutej v takomto konvertore sa vytvorí dodatočný veľmi odolný, dobre izolujúci a odolný povlak proti starnutiu, ktorý oddeľuje kov od agresívnych faktorov - kyslíka a vlhkosti. Spoľahlivo sú tak chránené aj ťažko dostupné miesta. Plechy a všetky prvky podvozku sú po očistení chránené antikoróznym základným náterom a po zaschnutí prípravku sa aplikuje na demontované prvky.
Pozri tiež: Elektrický Ford Mustang
Ďalším krokom je použitie špeciálneho prostriedku v uzavretých profiloch auta, ktorý vytvorí povlak, ktorý chráni pred faktormi, ktoré prispievajú k hrdzaveniu. Vo dverách, kapote a kufri sú umiestnené uzavreté profily, t.j. na ťažko dostupných miestach, kde sa vplyvom kondenzácie hromadí voda, čo vytvára ideálne podmienky pre tvorbu hrdze. Najlepším prípravkom je vosk, ktorý tieto prvky dlhodobo chráni. Bezfarebná bude oveľa lepšia ako žltá, vďaka čomu sa vyhneme škaredým, ťažko odstrániteľným fľakom. Je mimoriadne dôležité pravidelne pripínať uzavreté profily už od kúpy auta. Ak sa vo vnútri týchto prvkov začne vyvíjať korózia, jedinou záchranou je ich výmena za nové.
- Ochrana karosérie sa redukuje na ochranu laku auta. Tu je mimoriadne dôležité dôkladne umyť a prípadne opraviť lak leštením. Ďalším krokom je správne navoskovať karosériu auta. Tieto opatrenia poskytujú dodatočnú ochranu pred škodlivými vonkajšími faktormi a zabraňujú priľnutiu nečistôt na auto. Voskovanie prinavracia laku lesk a výrazne zlepšuje vzhľad auta, hovorí odborník.
Takto vykonaná ochrana auta proti korózii sa vyhne nákladným opravám karosérie a laku. Navyše zvýši hodnotu a atraktivitu auta, uľahčí hľadanie kupca a lepšiu cenu pri ďalšom predaji auta.
Pozri aj: Porsche Macan v našom teste
