Ako leštiť výfukové potrubie

Kvôli stupňu tepla a množstvu vystavenia, ktorému je výfukové potrubie vystavené z vášho systému, podlieha známkam opotrebovania. Takže niekedy možno budete chcieť vyleštiť výfukové potrubie, aby sa opäť lesklo ako nové. Alebo ste si možno zakúpili popredajné výfukové potrubie na výmenu výfukového potrubia na vašom aktuálnom aute a chcete ho pred výmenou vyleštiť.

Časť 1 z 1. Vyleštite hlavičku

Požadované materiály

• Leštenie hliníka
• Čistič bŕzd
• Tkanina alebo handry
• Gumové rukavice
• Noviny alebo plachta
• Odstraňovač hrdze (ak je to potrebné)
• Brúsny papier (zrnitosť 800 a 1000)
• Mydlová voda
• zubná kefka

Krok 1: Vyčistite mydlovou vodou. Utrite handričkou a mydlovou vodou, aby ste odstránili základné nečistoty a špinu, pomocou starej zubnej kefky vyčistite ťažko dostupné miesta.

Ak je výfukové potrubie hrdzavé, môžete handričkou naniesť veľké množstvo čistiaceho prostriedku a pretrieť rovnakým spôsobom.

Krok 2: Úplne vysušte. Potom dôkladne vysušte výfukové potrubie nepoužitou handrou alebo handrou.

Krok 3: Rozložte noviny na svojom pracovisku.. Rozložte noviny na pracovnú plochu a položte suché výfukové potrubie na noviny.

Zbierajte všetky zvyšné predmety, ktoré budete potrebovať, na blízkom mieste, aby ste sa k nim dostali bez problémov, čím ušetríte čas v procese leštenia.

Krok 4: Nastriekajte a rozotrite čistiaci prostriedok na brzdy. Nastriekajte jemnú až strednú vrstvu čističa bŕzd na niekoľko štvorcových palcov výfukového potrubia a potom dôkladne votrite krúživými pohybmi.

Uistite sa, že to urobíte handrou, keď máte na sebe latexové rukavice, aby ste si chránili pokožku pred podráždením. Opakujte toľkokrát, koľkokrát je potrebné, aby ste pokryli celý povrch výfukového potrubia.

Krok 5: Naneste kovový lesk na hlavičku. Naneste na rozvod veľké množstvo leštidla na kov a dôkladne ho obrúste brúsnym papierom zrnitosti 1000.

Keď sa leštidlo na kov vytvorí natoľko, že sa zhlukuje na brúsnom papieri, opláchnite papier čistou vodou a pokračujte.

Krok 6: Opláchnite prebytočný kovový lesk obyčajnou vodou.. Možno bude najlepšie vyniesť výfukové potrubie von, aby sa uľahčilo čistenie a použitie vodnej hadice.

Krok 7: Znova naneste mydlovú vodu. Znova ho umyte mydlovou vodou a potom znova opláchnite čistou vodou, ako ste to urobili v kroku 1.

Krok 8: Vysušte hlavičku. Nechajte výfukové potrubie úplne vyschnúť na čistom povrchu.

Krok 9: Brúsenie rozdeľovača nasucho. Osušte brúsnym papierom so zrnitosťou 800 rýchlymi pohybmi hore a dole alebo tam a späť, potom znova umyte mydlom a vodou.

Ak chcete, môžete ho znova vyčistiť leštidlom na kov, ako ste to urobili v kroku 4, a ešte raz ho opláchnuť, než ho necháte na vzduchu vyschnúť.

• Funkcia: Pre dosiahnutie najlepších výsledkov po opätovnom namontovaní lešteného výfukového potrubia na vozidlo jemne nastriekajte čistič bŕzd. Potom ho utrite čistou handričkou. Tým sa z prstov odstránia všetky oleje, ktoré náhodne zostali na výfukovom potrubí, čo môže viesť k zmene farby po opakovanom vystavení teplu z výfukového systému.

• výstraha: leštenie výfukového potrubia je namáhavý proces. Počítajte so 4 až 10 hodinami práce v závislosti od stavu hlavičky.

Zatiaľ čo leštenie výfukového potrubia vyžaduje určitý čas a úsilie, pre automobilového nadšenca sa môže stať koníčkom. Vrátenie zafarbeného a možno aj hrdzavého potrubia ako nového je jednoduché a relatívne lacné a môže výrazne zatraktívniť vzhľad pod kapotou auta. To je užitočné najmä pre majiteľov vozidiel, ktorí majú zberateľské vozidlá alebo tie, ktoré sú prispôsobené pre estetický vzhľad. Ak spozorujete nezvyčajný zvuk alebo vynechávanie motora, kontaktujte niektorého z certifikovaných technikov AvtoTachki a požiadajte o kontrolu.