Ako a kedy vymeniť brzdové kotúče

Pre každého vodiča je dôležité, aby nepremeškal okamih, keď sa staré diely stanú nepoužiteľnými a je čas na ich miesto nainštalovať nové. To platí najmä pre brzdový systém, pretože inak hrozí nehoda a rozhodne nemusíme vysvetľovať, k akým následkom to môže viesť. Či sa vám to páči alebo nie, aj tie najkvalitnejšie brzdové kotúče sa musia meniť. Poďme zistiť, ako to urobiť.

Kedy zmeniť

Existujú dve situácie, v ktorých dochádza k výmene brzdových kotúčov. Prvý prípad je pri ladení alebo modernizácii brzdového systému, keď sa vodič rozhodne namontovať ventilované brzdové kotúče. Čoraz viac vodičov prechádza z bubnových bŕzd na kotúčové, pretože tie sú účinnejšie a vydržia dlhšie.

V druhom prípade sa menia v dôsledku zlomenia, opotrebovania alebo mechanických porúch.

Ako spoznáte, že je čas na zmenu? Nie je to ťažké, vaše auto sa rozdá samo. Vo všeobecnosti sú „príznaky“, ktoré naznačujú silné opotrebovanie, nasledovné:

Trhliny alebo ryhy, ktoré sú viditeľné voľným okom
Hladina brzdovej kvapaliny začala prudko klesať. Ak sa to stane stále, vaše brzdy musia byť opravené.
Brzdenie už nie je plynulé. Začali ste cítiť trhanie a vibrácie.
Auto sa pri brzdení „stáča“ do strany. Tuhosť pedálu zmizla, bolo ľahšie ísť na podlahu.
Disk sa stal tenším. Na diagnostiku hrúbky budete potrebovať bežný posuvný meradlo, pomocou ktorého môžete vykonať merania v niekoľkých bodoch a porovnať tieto výsledky s informáciami od výrobcu. Minimálna povolená hrúbka kotúča je uvedená na samotnom kotúči. Nový a opotrebovaný kotúč sa najčastejšie líši hrúbkou iba o 2-3 mm. Ale ak máte pocit, že sa brzdový systém začal správať nezvyčajne, nemali by ste čakať na maximálne povolené opotrebenie kotúča. Myslite na svoj život a neriskujte ešte raz.

Brzdové kotúče sa vymieňajú vždy v pároch na každej náprave. Nezáleží na tom, či preferujete pokojnú jazdu alebo nie, brzdové kotúče je potrebné pravidelne kontrolovať. Vykonáva sa diagnostika opotrebovania a kontrola mechanických porúch.

Skúsenosti hovoria, že v praxi sa predné brzdy opravujú častejšie ako zadné. Existuje na to vysvetlenie: zaťaženie prednej nápravy je väčšie, čo znamená, že brzdový systém predného zavesenia je zaťažený viac ako zadný.

Výmena brzdových kotúčov na prednej a zadnej náprave nemá z technického hľadiska veľký rozdiel. Vo všeobecnosti odborníci odporúčajú meniť kotúče po prvej drážke; druhý postup otáčania nie je povolený.

Zmeniť postup

Na výmenu potrebujeme samotné brzdové kotúče a štandardnú sadu nástrojov:

Jack;
Kľúče zodpovedajúce veľkosti upevňovacích prvkov;
opravná jama;
nastaviteľný stojan (statív) a zarážky na inštaláciu a upevnenie auta;
drôt na upevnenie strmeňa;
Partner pre "podrž tu, prosím."

Pri kúpe nových kotúčov (nezabudnite, vymeníme pár naraz na tej istej náprave) odporúčame zobrať si aj nové brzdové platničky. Ideálne od jedného výrobcu. Zvážte napríklad výrobcu dielov pre čínske autá. Náhradné diely značky Mogen prechádzajú prísnou nemeckou kontrolou vo všetkých fázach výroby. Ak chcete ušetriť na doštičkách a ponechať si staré, uvedomte si, že na novom brzdovom kotúči môžu staré doštičky vyplniť drážky. To sa nevyhnutne stane, pretože nebude možné zabezpečiť jednotnú oblasť kontaktu lietadiel.

Vo všeobecnosti je postup výmeny dosť typický a nezmenený pre väčšinu automobilov.

Opravujeme auto;
Zdvihnite požadovanú stranu auta pomocou zdviháka, položte statív. Odstránime koleso;
Demontujeme brzdový systém pracovného bodu. potom stlačíme piest pracovného valca;
Z náboja a strmeňa odstránime všetky nečistoty, ak nechceme neskôr meniť ložisko;
Partner stlačí brzdový pedál k podlahe a pevne drží volant. Medzitým je vaším cieľom odskrutkovať („odtrhnúť“) skrutky, ktoré pripevňujú disk k náboju. Môžete použiť magickú tekutinu WD a zabezpečiť, aby skrutky fungovali.
Odstránime brzdovú svorku a potom ju upevníme drôtom tak, aby nepoškodila brzdovú hadicu;
Teraz musíme rozobrať zostavu strmeňa: nájdeme a odstránime podložky, vizuálne ich pozorujeme a sme srdečne radi, že sme získali nové;
Ak ste si ešte nezakúpili nové podložky, stále máte príležitosť to urobiť;
Odstráňte tlačné pružiny a samotnú svorku strmeňa;
Upevníme náboj, úplne odskrutkujeme upevňovacie skrutky. Pripravený! Teraz môžete odstrániť brzdový kotúč.

Ak chcete namontovať nové jednotky, jednoducho postupujte podľa všetkých vyššie uvedených krokov v opačnom poradí.

Po preradení ostáva už len napumpovať nové brzdy a vaše auto je pripravené na nové výjazdy.