Ako ísť do kopca

Jazda na vodorovnom povrchu nespôsobuje nadmerné namáhanie motora vášho vozidla, ale jazda do strmých kopcov môže motor preťažiť. Existuje však niekoľko metód, ktoré môžete použiť na zníženie stresu...

Jazda na vodorovnom povrchu nespôsobuje nadmerné namáhanie motora vášho vozidla, ale jazda do strmých kopcov môže motor preťažiť. Existuje však niekoľko trikov, ktoré môžete použiť na zníženie namáhania motora a plynulé stúpanie do kopca pri zachovaní relatívne nízkych otáčok.

Či už má vaše vozidlo manuálnu alebo automatickú prevodovku, pri zdolávaní kopcov a stúpaní je najlepšie mať na pamäti nasledujúce jazdné tipy a techniky.

Metóda 1 z 3: Jazdite s automatickým autom na kopci

V porovnaní s vozidlami s manuálnou prevodovkou vozidlá s automatickou prevodovkou ľahšie stúpajú do kopca. Prevodovka v automatickom aute prirodzene podradí s nižšími otáčkami, keď dosiahnete určitú nízku rýchlosť. Okrem toho existujú kroky, ktoré môžete podniknúť na uľahčenie ovládania motora a prevodovky vášho vozidla pri jazde do kopca.

Krok 1: Použite správne prevody. Pri jazde do kopca používajte prevodové stupne D1, D2 alebo D3, aby ste udržali vyššie otáčky a poskytli vášmu autu väčší výkon a rýchlosť do kopca.

• PozorOdpoveď: Väčšina vozidiel s automatickou prevodovkou má prevody aspoň D1 a D2 a niektoré modely majú tiež prevody D3.

Metóda 2 z 3: Jazda s manuálnym autom na kopci

Jazda s autom s manuálnou prevodovkou v kopci sa mierne líši od jazdy autom s automatickou prevodovkou v stúpaní. Na rozdiel od automatickej prevodovky môžete v prípade potreby podradiť manuálnu prevodovku na vyššie otáčky.

Krok 1: Zvýšte rýchlosť pri približovaní sa k svahu.. Snažte sa mať dostatočnú hybnosť dopredu na to, aby ste vyšli časť alebo dokonca celú cestu do kopca pred podradením, aby ste si udržali výkon.

V ideálnom prípade by ste sa mali blížiť k svahu na štvrtom alebo piatom prevodovom stupni a zrýchliť auto na približne 80 percent výkonu.

• výstraha: Buďte opatrní pri stúpaní do kopcov a uistite sa, že nenaberiete príliš veľkú rýchlosť. Dávajte pozor na akékoľvek ostré zákruty na ceste a znížte zrýchlenie, ktoré autu poskytnete, keď sa k nemu priblížite. Toto je obzvlášť dôležité, ak nepoznáte cestu, po ktorej jazdíte.

Krok 2: V prípade potreby podraďte. Ak si všimnete, že váš motor má problémy s udržiavaním aktuálnej rýchlosti, zaraďte nižší prevodový stupeň.

To by sa malo zvýšiť, keď motor podradí, čím sa zvýši výkon.

Na skutočne strmých kopcoch možno budete musieť postupne podraďovať, kým nenájdete taký, ktorý autu dodá dynamiku potrebnú na stúpanie do kopca.

Krok 3: Preraďte smerom nahor, aby ste ušetrili plyn. Ak si všimnete, že vaše auto naberá rýchlosť pri stúpaní do kopca, zaraďte vyšší prevodový stupeň, aby ste znížili spotrebu paliva.

Možno to budete musieť urobiť na kopcoch, ktoré sa pred opätovným stúpaním vyrovnajú.

Krok 4: V úzkych zákrutách podraďte. Môžete tiež podradiť, ak narazíte na ostré zákruty pri stúpaní do kopca.

To vám umožní udržať si výkon a hybnosť počas prejazdu zákrutami.

Metóda 3 z 3: Naštartujte a zastavte manuálne auto na kopci

Vyliezť na svah zvyčajne nie je problém, pokiaľ nemusíte v určitom bode stúpania zastaviť. Pri jazde do kopca v aute s manuálnou prevodovkou si vyžaduje určitú zručnosť naštartovať a zastaviť auto do kopca.

Pri zastavení alebo rozjazde na svahu môžete využiť niekoľko rôznych možností, vrátane použitia ručnej brzdy, metódy päta-päta alebo prepnutie z držania spojky na zrýchľovanie po zopnutí spojky.

Krok 1: Začnite na kopci. Ak ste zaparkovali na kopci a potrebujete sa znova pohnúť, naštartujte auto a pokračujte v jazde podľa týchto krokov.

So zatiahnutou ručnou brzdou zošliapnite pedál spojky a zaraďte prvý prevodový stupeň. Dajte autu trochu plynu, kým nedosiahne 1500 otáčok za minútu a zľahka uvoľnite pedál spojky, kým nezačne preraďovať.

Ubezpečte sa, že cesta je voľná signalizáciou, ak je to potrebné, a pomaly uvoľnite ručnú brzdu, pričom dajte autu viac plynu a úplne uvoľnite spojkový pedál.

Majte na pamäti, že množstvo plynu, ktoré musíte dať svojmu autu, závisí vo veľkej miere od sklonu kopca, pričom strmšie svahy zvyčajne vyžadujú, aby ste do auta pridali viac plynu.

• Pozor: Pri parkovaní na svahu sa uistite, že je vozidlo zatiahnutej ručnej brzdy.

• Funkcia: Otočte predné koleso smerom od obrubníka, ak parkujete do kopca, a otočte smerom k obrubníku, ak sa pozeráte z kopca. Takže auto by sa malo odvrátiť a zastaviť na krajnici, ak sa vám uvoľní ručná brzda.

Vedieť, ako s vozidlom zdolávať kopce, vás môže ochrániť pred zbytočným opotrebovaním motora a prevodovky. Ak máte problémy s prevodovkou alebo spojkou vášho vozidla, môžete si nechať opraviť vozidlo jedným z certifikovaných mechanikov AvtoTachki.