Ako by mal byť vodič oblečený v zime?

Až 15 % vodičov priznáva, že kvôli jazde v topánkach s hrubou podrážkou dočasne stratili kontrolu nad autom. V zime by ľudia, ktorí si sadnú za volant, mali zvoliť aj šatník z hľadiska bezpečnosti jazdy.

V zime sú vodiči na cestách vystavení náročnejším situáciám, preto sa treba vyhýbať faktorom, ktoré môžu ešte viac znížiť bezpečnosť jazdy, hovorí Zbigniew Veseli, riaditeľ autoškoly Renault. – Patria sem aj odevy, ako sú topánky, bundy, rukavice a čiapky.

Najlepším riešením je mať prezutie, ktoré si vodič obuje pred začiatkom cesty. Topánky na šoférovanie by nemali nijako obmedzovať pohyb členkového kĺbu, ich podošva by nemala byť príliš hrubá ani široká, pretože to môže spôsobiť napríklad súčasné zošliapnutie pedálu plynu a brzdy. Hrubá podošva navyše znižuje možnosť pocitu prenosu tlaku na pedále.

Nebezpečné sú aj šmykľavé podrážky. Situácia, keď vám napríklad náhle skĺzne noha z brzdového pedála, môže mať strašné následky. Topánky treba dôkladne očistiť od snehu a vysušiť aspoň na koberčeku do auta.

Nemenej dôležitým prvkom zimného oblečenia sú rukavice. Vlna, bavlna alebo iné vlákna, ktoré nemajú dostatočnú priľnavosť, nie sú vhodné na jazdu v aute. Tiež by ste sa mali vyhnúť nákupu príliš hrubých rukavíc, pretože vám bránia správne a bezpečne držať volant. Na šoférovanie sú najlepšie päťprstové kožené rukavice.

Bunda by tiež nemala byť príliš hrubá, aby nebránila vodičovi v pohybe, a čiapka by nemala byť príliš veľká, aby nekĺzala do očí.

Je prísne zakázané jazdiť autom v kapote, ktorá výrazne znižuje zorné pole, hovorí Zbigniew Veseli. Vodič musí po zahriatí interiéru auta zastaviť na bezpečnom mieste a až po vyzlečení bundy, čiapky alebo rukavíc pokračovať v jazde.