Ako dlho čakať na Tesla Model 2022 3? Austrálsky prepravný proces v prípade najpredávanejšieho konkurenta Polestar 2 opäť zaostáva po nedávnom odstránení riadenia
správy

Ako dlho čakať na Tesla Model 2022 3? Austrálsky prepravný proces v prípade najpredávanejšieho konkurenta Polestar 2 opäť zaostáva po nedávnom odstránení riadenia

Ako dlho čakať na Tesla Model 2022 3? Austrálsky prepravný proces v prípade najpredávanejšieho konkurenta Polestar 2 opäť zaostáva po nedávnom odstránení riadenia

Kupujúci modelu 3 by mali byť trpezliví, pretože dodacie lehoty sa neustále predlžujú.

Zdá sa, že Tesla unikla účinkom globálneho nedostatku polovodičov počas celej pandémie, ale zdá sa, že jej vplyv narastá, pretože čakacie doby na príchod najpredávanejšieho sedanu strednej triedy Model 3 do Austrálie sa opäť skrátili.

Čakacie doby na doručenie modelu 3 boli vlani v októbri údajne len jeden až tri týždne, ale v novembri vyskočili na dva až päť týždňov a potom na osem až 12 týždňov, kým sa v decembri ustálili na 14 až 20 týždňov.

Teraz sa čakacia doba na dodanie vyhľadávaného Modelu 3 predĺžila na päť až sedem mesiacov, čo zahŕňa nemenovaný variant základnej úrovne (59,900 73,200 USD plus cestovné náklady), stredný rad Long Range (86,629 XNUMX USD) a výkon vlajkovej lode. XNUMX XNUMX dolárov).

To, samozrejme, odráža celoodvetvový trend: dodacie lehoty pre väčšinu značiek a ich modelov sa od začiatku roku 2020, kedy pandémia postavila na odpor, neustále predlžovali.

Problémy s Teslou Model 3 sa však začali až koncom roka 2021, keď továreň v Šanghaji, ktorá dodáva konkurenta Polestar 2 do Austrálie, potichu odstránila jednu z dvoch elektronických riadiacich jednotiek (ECU), ktoré sú súčasťou hrebeňov riadenia niektorých automobilov. CNBC.

Americké médiá uviedli, že druhá riadiaca jednotka motora bola považovaná za nadbytočnú, takže bola odstránená, ale skutočne mala zohrať svoju rolu v budúcnosti, keď Tesla uvoľní dlho sľubovanú funkciu autonómneho riadenia úrovne 3 pre Model 3 prostredníctvom ďalších vzduchom. aktualizovať.

Ak príde ďalšia generácia takzvaného úplného samoriadenia, nie je známe, či si dotknutí majitelia Modelu 3 budú môcť bezplatne nainštalovať ďalšiu ECU do hrebeňa riadenia. V každom prípade proces prechodu z úrovne 2 na úroveň 3 pre nich nebude jednoduchý, ako sľubovali.

Napriek zjavným problémom bol Model 3 v roku 2021 stále najobľúbenejším plne elektrickým automobilom v Austrálii s predajom 12,094 XNUMX vozidiel, čím prekonal známe modely so spaľovacím motorom (ICE), ako sú Toyota Kluger, Isuzu MU-X a Kia Seltos. .

Pridať komentár