Ako dlho vydrží vratná palivová hadica?
Väčšina starších áut na trhu má karburátor, ktorý pomáha rozptýliť potrebné palivo počas spaľovacieho procesu. Aj keď sú tieto karburátory veľmi spoľahlivé, existuje množstvo problémov s opravami, ktoré ich môžu spôsobiť nepoužiteľné. So všetkými rôznymi časťami potrebnými na prevádzku karburátora môže byť trochu zložité sledovať ich všetky. Spätná palivová hadica je určená na vypustenie prebytočného benzínu z karburátora a jeho vrátenie do plynovej nádrže. Väčšinou sa táto hadica používa stále, keď je vozidlo v prevádzke.
Hadice na aute môžu vydržať od 10,000 50,000 do XNUMX XNUMX míľ vzhľadom na podmienky, ktorým sú vystavené. Spätné palivové hadice pomáhajú predchádzať zaplaveniu karburátora odstránením prebytočného paliva. Tieto hadice tiež znižujú opotrebovanie palivového čerpadla znížením parového uzáveru. Ako každá iná hadica vo vašom vozidle, aj spätná palivová hadica bude musieť byť časom vymenená z dôvodu opotrebovania. Nekonanie pri zistení problému s opravou môže viesť k množstvu ďalších problémov. Ak zistíte, že existuje problém, nechajte vozidlo skontrolovať odborníkom a v prípade potreby vymeňte spätnú hadicu paliva.
Za normálnych okolností sa táto hadica počas plánovanej údržby nekontroluje. Ak si z času na čas vyhradíte čas na kontrolu hadice, pomôže vám to odhaliť problémy a opraviť ich skôr, ako dôjde ku skutočnému poškodeniu. Teplo z motora nakoniec spôsobí, že gumová hadica vyschne a zlomí sa. Ak si začnete všimnúť, že hadica má viditeľné poškodenie alebo praskliny, budete musieť stráviť čas vykonaním správnych opráv.
Tu sú niektoré z ďalších príznakov, ktoré si môžete všimnúť, keď je čas vymeniť vratnú palivovú hadicu na vašom vozidle:
- Zápach plynu spod kapoty auta
- Kaluže benzínu pod autom
- Karburátor sa ľahko plní a nedrží auto
Naliehavá výmena týchto vedení je potrebná na zníženie nebezpečenstva, ktoré môže priniesť únik plynu. Ak necháte tento typ práce zvládnuť profesionálov, znížite pravdepodobnosť akýchkoľvek ďalších problémov.
