Ako dlho vydrží predradný odpor?

Odpor predradníka je súčasťou zapaľovacieho systému starších automobilov. Ak jazdíte na klasike, cievky a bodky poznáte. Nemáte palubný počítač a zjavne žiadne dosky plošných spojov, ktoré by dokázali ovládať napätie pri štartovaní motora. Tu vstupuje do hry balastný odpor. Je to vlastne niečo ako obrovská poistka, ktorá je umiestnená medzi kladným káblom batérie a spínačom zapaľovania a funguje tak, že znižuje napätie aplikované na cievku, aby sa nevypálila. vonku. Keď naštartujete motor, predradný odpor zaistí, že sa na cievku naštartuje normálne napätie batérie.

Ak pôvodný balastný odpor stále funguje vo vašom klasickom aute, potom ste veľmi šťastný vodič. Pretože predradný odpor spotrebuje počas normálnej prevádzky toľko tepla, je náchylný na poškodenie a nakoniec sa opotrebuje. Ako často jazdíte môže byť faktorom, ale neexistuje žiadny konkrétny dátum minimálnej trvanlivosti. Odolnosť predradníka môže trvať mnoho rokov, ale veľmi sa opotrebuje a môže náhle zlyhať. Váš predradník je potrebné vymeniť, ak motor naštartuje, ale zhasne, akonáhle sa kľúčik vráti do polohy "beh".

Ak váš predradný odpor zlyhá, budete ho musieť vymeniť. Odolajte pokušeniu vypočuť si dobre mienených nadšencov klasických áut, ktorí by mohli navrhnúť preskočenie odporu. Ak tak urobíte, vaše okuliare časom zhoria a vyžadujú si nákladné opravy. Profesionálny mechanik môže vymeniť predradný odpor a vaša obľúbená klasika bude opäť fungovať dobre.