Ako pridať vzduch do pneumatík

Je ľahké považovať tlak v pneumatikách za samozrejmosť. Koniec koncov, pokiaľ sa dostanete tam, kam chcete, bez bytu alebo iných problémov, možno si myslíte, že nie je dôvod príliš analyzovať, ako ste sa tam dostali. Nie je…

Je ľahké považovať tlak v pneumatikách za samozrejmosť. Koniec koncov, pokiaľ sa dostanete tam, kam chcete, bez bytu alebo iných problémov, možno si myslíte, že nie je dôvod príliš analyzovať, ako ste sa tam dostali. To však neznamená, že vzduch v pneumatikách nie je dôležitý. Nedostatok vzduchu v pneumatikách má mnoho dôsledkov, ako je spotreba paliva, jazdné vlastnosti sú nepravidelnejšie a vaše pneumatiky sa skutočne zahrievajú, čo má za následok rýchlejšie opotrebovanie behúňa. 

Tu je správny spôsob, ako pridať vzduch, aby ste využili výhody správne nahustených pneumatík:

• Určite požadovaný tlak v pneumatikách. Skontrolujte odtlačok na boku testovanej pneumatiky. Za číslom nasleduje psi (libry na štvorcový palec) alebo kPa (kilo pascalov). Ak žijete v USA, venujte pozornosť číslu v librách na štvorcový palec. Avšak tí, ktorí žijú v krajinách, ktoré používajú metrický systém, zvyčajne zaznamenávajú číslo v kPa. Ak máte pochybnosti, jednoducho porovnajte mernú jednotku na mierke pneumatík. V nepravdepodobnom prípade, že tieto informácie nie sú vytlačené na vašej pneumatike, vyhľadajte nálepku s týmito informáciami na vnútornej strane rámu dverí vodiča alebo si pozrite používateľskú príručku.

• Odstráňte uzáver z drieku ventilu pneumatiky. Odskrutkujte uzáver na drieku tyče otáčaním proti smeru hodinových ručičiek, kým nevyskočí. Umiestnite čiapku na miesto, kde ju ľahko nájdete, ale nie na zem, pretože sa môže ľahko odvaliť a stratiť.

• Pritlačte vrúbkovanú časť tlakomeru k drieku. Nebuďte prekvapení, ak pri nastavovaní meradla vyteká trochu vzduchu, aby tesne priliehal k predstavcu; zastaví sa hneď, ako bude na mieste. 

• Prečítajte si tlakomer, aby ste zistili, aký tlak máte vo vnútri pneumatiky. Na štandardnom meradle vyskočí tyč zo spodnej časti a číslo, na ktorom sa zastaví, udáva aktuálny tlak vo vašej pneumatike. Digitálne meradlá zobrazia číslo na LED obrazovke alebo inom displeji. Odčítajte toto číslo od požadovaného tlaku v pneumatikách, aby ste určili, koľko vzduchu pridať. 

• Pridávajte vzduch, kým nedosiahnete požadovaný tlak v pneumatikách. Väčšina čerpacích staníc s leteckými autami vyžaduje, aby ste vložili mince, ale možno budete mať šťastie a nájdete miesto, ktoré ponúka bezplatný vzduch. V každom prípade, keď vzduchový stroj beží, umiestnite trysku na driek ventilu pneumatiky, ako ste to urobili s tlakomerom v pneumatikách. Po aplikovaní vzduchu skontrolujte tlak pomocou manometra a opakujte podľa potreby, kým sa nedosiahne správny tlak (do 5 psi alebo kPa). Ak náhodou pneumatiku preplníte, jednoducho stlačte tlakomer mierne mimo stredu drieku ventilu, aby ste vypustili vzduch, a potom znova skontrolujte tlak. 

• Vymeňte uzáver na drieku ventilu. Uzáver by sa mal ľahko vrátiť na svoje miesto na stonke otočením v smere hodinových ručičiek. Nerobte si starosti s výmenou rovnakého krytu na drieku pneumatiky, z ktorého pôvodne pochádza; čiapky sú kompatibilné so všetkými prútmi.

• Skontrolujte ostatné tri pneumatiky podľa vyššie uvedených krokov. Aj keď sa zdá, že iba jedna z vašich pneumatík je prázdna, mali by ste využiť túto príležitosť, aby ste sa uistili, že všetky vaše pneumatiky sú v tomto čase správne nahustené. 

Vo všeobecnosti by ste mali kontrolovať pneumatiky mesačne. Vzduch totiž môže pomaly unikať aj s čiapočkou na drieku ventilu a nízky tlak v pneumatikách môže byť nebezpečný, ak ho nekontrolujete. 

FunkciaOdpoveď: Váš údaj o tlaku bude najpresnejší, keď sú vaše pneumatiky vychladnuté, preto vykonajte kontroly údržby, keď vaše vozidlo chvíľu stojí (napríklad pred ranným odchodom do práce) alebo keď neprejdete viac ako míľu. alebo dvoch na leteckú stanicu.