Ako pomáha majster F1 Lewis Hamilton zlepšiť vaše ďalšie športové auto Mercedes-AMG
Nový pretekársky Mercedes-AMG F1, W12 sa dotkne cestných áut.
Tento týždeň Mercedes-AMG predstavil svojho nového rivala vo Formule 1, W12, a značka dúfa, že poskytne Lewisovi Hamiltonovi nielen rekordný ôsmy titul majstra sveta, ale tiež pomôže zlepšiť výkon vozidiel AMG novej generácie.
Rozšírené označenie AMG na W12 je jedným z najzreteľnejších rozdielov od minuloročného pretekárskeho auta a hovorí o užšej spolupráci medzi inžiniermi cestných vozidiel AMG v Affalterbachu v Nemecku a inžiniermi a dizajnérmi F1 v tímoch F1 v Brackley. podvozok) a Brixworth (motor) vo Veľkej Británii.
AMG je na vrchole spustenia množstva nových modelov s hybridným pohonom, počnúc hypercarom AMG One inšpirovaným F1, ale čoskoro bude nasledovať plug-in hybridné 4-dverové GT kupé V8 pod novým AMG E Performance. značka.
AMG dokáže prevziať technické poznatky z F1 a aplikovať ich na cestné autá, čoho dôkazom je nové elektrické turbodúchadlo, ktoré bude debutovať v novej generácii C63 s novým štvorvalcovým motorom. Ale odbornosť tímu F1 v oblasti modelovacích technológií, ako aj vysokovýkonné batérie a tepelné riadenie, to všetko sú oblasti, ktoré chce AMG využiť.
„Technické výzvy vo Formule XNUMX sú obrovské, a preto predstavujú vzrušujúcu výzvu pre inžinierov,“ vysvetlil Jochen Hermann, člen predstavenstva Mercedes-AMG GmbH.
„V elitnej triede motoristického športu sú súčasné hybridné pohonné jednotky nielen extrémne výkonné, ale majú aj úžasnú tepelnú účinnosť – vlastnosti, ktoré sledujeme aj v našich sériových modeloch. Prostredníctvom úzkeho zdieľania sme schopní priniesť bohaté skúsenosti a technológie z Formuly 1 do našich vysokovýkonných cestných hybridov.“
Hamilton je na ceste stať sa najúspešnejším pilotom Formuly 1 v histórii.
AMG sa tiež snaží viac oprieť o vysoký profil spoločnosti Hamilton, aby pomohla propagovať svoje autá, pričom nový jazdec sa objavuje v reklamách na modely E Performance.
Hamilton je na dobrej ceste stať sa najúspešnejším jazdcom F1 v histórii – ďalší titul majstra sveta by mu umožnil prekonať rekord Michaela Schumachera – sedem. Má tiež najviac víťazstiev, 95, a v tejto sezóne by mal pohodlne dosiahnuť tri čísla, ak bude Mercedes-AMG naďalej dominovať hybridnej ére tohto športu.
Aston Martin je späť
Po 61-ročnej absencii sa Aston Martin vracia do F1.
Mercedes-AMG nebol jediný tím, ktorý tento týždeň skryl svojho rivala z Formuly 2021 pre rok 1. Aston Martin sa vrátil do F1 po 61-ročnej absencii.
Pod novým vlastníkom Lawrenceom Strollom prevzala britská značka to, čo bolo známe ako tím Racing Point pre rok 2020, pričom svoju ružovú farebnú schému nahradila klasickou britskou pretekárskou zelenou. Stroll verí, že preteky F1 pomôžu prebudovať značku ako vážneho konkurenta Ferrari a Mercedes-AMG po prepade predaja cestných áut.
Stroll najal štvornásobného majstra sveta Sebastiana Vettela, aby viedol tím a stal sa ambasádorom značky Aston Martin, aby dodal značke ďalšiu príťažlivosť. Druhé auto bude riadiť Strollov syn Lance.
Nové auto je oficiálne známe ako AMR21 a bude poháňané 1.6-litrovým turbohybridným motorom Mercedes-AMG V6 v rámci úzkej spolupráce medzi britskou a nemeckou značkou.
Generálny riaditeľ Aston Martin (a bývalý šéf AMG) Tobias Moers verí, že F1 prinesie automobilke množstvo významných výhod.
„Tím Aston Martin Cognizant Formula XNUMX Team bude mať ďalekosiahly pozitívny vplyv na značku Aston Martin, našu kultúru a dizajn a technológiu cestných áut Aston Martin,“ povedal.
„Náš návrat do Formuly XNUMX pozitívne a hlboko ovplyvní každého zamestnanca a predovšetkým cestu našich zákazníkov po celom svete; a pomôže nám priniesť sústredené a agilné myslenie Formuly XNUMX do celého biznisu Aston Martin."
Alpine kupuje Renault
Generálny riaditeľ Alpine Laurent Rossi povedal, že prestup do F1 je dôležitý pre budovanie imidžu značky.
Francúzsky výkonný výrobca Alpine má veľké plány stať sa čisto elektrickým rivalom pre autá ako Mercedes-AMG a Porsche a chce sa tiež stať majstrom sveta F1.
V rámci ambicióznych plánov Renaultu pre Alpine spoločnosť premenovala svoju F1 na tradičnú francúzsku Racing Blue a do vedenia tímu opäť najala dvojnásobného šampióna Fernanda Alonsa, ktorý nahradil Austrálčana Daniela Ricciarda. Španiel nepretekal vo Formule 1 od roku 2018, pričom si dal dvojročnú prestávku, aby mohol súťažiť na podujatiach vrátane Indianapolis 500 a Rely Dakar, aby oživil svoju vášeň pre pretekanie.
Novovymenovaný generálny riaditeľ Alpine Laurent Rossi uviedol, že prechod do Formuly 1 je dôležitý pre budovanie imidžu značky ako výrobcu výkonných áut.
"Toto je dôležitý míľnik pre Alpine, pretože sa ako značka stavia do popredia inovácií Groupe Renault," vysvetlil Rossi.
„Alpine prirodzene nachádza svoje miesto vo vysokých štandardoch, prestíži a výkone Formuly 1 a tešíme sa na debut A521 pilotovaného našimi jazdcami, dvojnásobným majstrom sveta F1 Fernandom Alonsom a Estebanom Ocona.
„Tento rok je náš cieľ jasný – pokračovať v dynamike z minulého roka a bojovať o stupne víťazov. Našou dlhodobou víziou je vidieť alpské meno na najvyššom stupni víťazov vo Formule 1.
"Motoršport je v našej DNA a je čas, aby alpské farby pretekali a súťažili na vrchole pretekov Formuly 1."
Alonso sa nezúčastnil virtuálneho predstavenia tímu a počiatočného testovania nového auta A521 po tom, čo sa nedávno počas tréningu stal účastníkom nehody na bicykli. Ale údajne je na dobrej ceste, aby bol plne pripravený na začiatok sezóny.
"Som nadšený, že som späť vo Formule 1 a že som súčasťou alpského tímu F1, ktorý otvorí novú kapitolu v tomto športe," povedal. "Tvrdo som pracoval na príprave na preteky vo Formule 1 a mojím cieľom je útočiť od začiatku."
