Ako batéria vydrží chladné obdobie

Moderným autobatériám sa hovorí „bezúdržbové“, to však neznamená, že by sme sa o ne v zime nemali starať. Sú tiež citlivé na vonkajšie teploty. Keď teplomer klesne pod nulu, chemické procesy v nich sa spomalia. Vďaka tomu produkujú menej energie a s pribúdajúcim chladom sa znižuje ich kapacita. Pri mínus desiatich stupňoch Celzia je dostupných približne 65 percent a pri mínus dvadsiatich 50 percent.

Starším a slabším batériám to na naštartovanie motora nestačí. A po rozvinutí sa batéria často predčasne vybije. Rady typu „zapni si čelovky, keď je zima, aby si zohrial batériu“ alebo „odstráň sviečku, aby sa znížila kompresia“ sú len legendy a mali by zostať na svojom mieste – v ľudovej múdrosti.

Je lepšie a úspešnejšie nechať auto alebo aspoň batériu zahriať. Ak to nestačí, použite plnú fľašu horúcej vody. Batériu stačí nabiť desať minút pred začatím „zahrievania“ zapaľovania. Ak sa vám to nepodarí, zastavte po desiatej sekunde pokusu, nechajte batériu pokojne a opakujte to po pol minúte.

Aby ste sa vyhli problémom s batériou v zime, môžete použiť niektoré z nasledujúcich rád. Je dôležité, aby olovené batérie zostali v chladných podmienkach dostatočne nabité. Ak je vozidlo prevádzkované na krátke vzdialenosti a často vykonáva studené štarty, odporúča sa skontrolovať jeho kapacitu a v prípade potreby dobiť externou nabíjačkou.

Zariadenia s takzvanou „podpornou funkciou“, ktoré je možné pripojiť napríklad cez zapaľovač cigariet. Uistite sa, že fungujú aj pri vypnutom zapaľovaní. To neplatí pre mnoho nových automobilov. Okrem toho sa odporúča pravidelne utierať puzdro a kontakty batérie antistatickou handričkou, aby ste predišli statickým stratám.

Odporúča sa príležitostne dotiahnuť svorky. V prípade starých batérií s nabíjacím otvorom sa uistite, že je v komorách dostatok kvapaliny. V opačnom prípade by sa mala pridať destilovaná voda.

Na ochranu batérie pred poškodením v zime nemôžu byť používatelia ako ventilátor, rádio alebo vyhrievanie sedadiel úplne zapnutí.