Meranie rýchlosti

Milo nás prekvapili nemeckí vodiči, ktorým sa vrátili peniaze za lístky zaplatené do ich apartmánov.

Milo nás prekvapili tí vodiči, ktorým sa vrátili zaplatené pokuty za byty na základe tabúľ, ktoré zaznamenávali priestupok v regióne Hamburg na miestach automatického merania rýchlosti.

Ukázalo sa, že radarové zariadenie, nesprávne umiestnené, t.j. pod veľkým uhlom vzhľadom na vozovku, merané nepresne.

Potvrdila to špeciálne ustanovená komisia zložená zo zástupcov polície, autoklubu a miestnych úradov zapojených do dopravy.

Ukázalo sa, že radarové lúče by mali dopadať pod uhlom nie väčším ako 20-22 stupňov.

Väčší uhol dopadu znamená oveľa väčšiu chybu merania, ako je povolené, zvyčajne +-3 km/h.

Ďalšími prvkami, ktoré rušia a skresľujú meranie, sú napríklad oceľové krídla, stromy, autá zaparkované v blízkosti a dokonca aj rádiové vlny.

O nedokonalosti meraní sa mohla dozvedieť Talianka, ktorú poslali zaplatiť ekvivalent asi 1300 zlotých za jazdu po miestnej komunikácii rýchlosťou 398 km/h a navyše v aute Opel Corsa. .