Meranie kompresie v motore VAZ 2109
Kompresia vo valcoch motora VAZ 2109 je veľmi dôležitým ukazovateľom, od ktorého závisí nielen výkon, ale aj vnútorný stav motora a jeho častí. Ak je motor auta nový a dobre zabehnutý, potom sa všeobecne uznáva, že hodnota 13 atmosfér bude výborná kompresia. Samozrejme, nemali by ste počítať s takýmito ukazovateľmi, ak je počet najazdených kilometrov vášho auta už dosť veľký a presiahol 100 000 km, ale treba mať na pamäti, že stlačenie najmenej 10 barov sa považuje za minimálne prípustné.
Mnoho ľudí sa pri tomto postupe obráti na špecializované čerpacie stanice, aby diagnostikovali svoj motor VAZ 2109, aj keď v skutočnosti sa táto práca môže vykonávať nezávisle, majúc so sebou špeciálne zariadenie nazývané kompresor. Kúpil som si také zariadenie pred niekoľkými mesiacmi a teraz si sám meriam kompresiu na všetkých svojich strojoch. Voľba padla na zariadenie firmy Jonnesway, keďže nástroj tejto firmy používam už pomerne dlho a s kvalitou som veľmi spokojný. Takto to vyzerá jasne:
Takže nižšie budem podrobne hovoriť o postupe vykonávania práce. Najprv však musíte vykonať niekoľko prípravných krokov:
- Dôležité je, aby bol motor auta zahriaty na prevádzkovú teplotu.
- Vypnite palivové potrubie
V prvom rade je potrebné uzavrieť prívod paliva do spaľovacej komory. Ak máte motor so vstrekovaním, môžete to urobiť odstránením poistky palivového čerpadla a naštartovaním motora skôr, ako vyhorí zvyšný benzín. Ak je karburátor, potom jednoducho odpojíme hadicu za palivovým filtrom a tiež spálime všetko palivo!
Potom odpojíme všetky vysokonapäťové vodiče od sviečok a odskrutkujeme ich. Potom do prvého otvoru zapaľovacej sviečky naskrutkujeme spojku testera kompresie, ako je znázornené na fotografii:
V tejto chvíli je vhodné mať asistenta pre seba, aby sedel v aute a s úplne stlačeným plynovým pedálom niekoľko sekúnd krútil štartérom, kým šípka zariadenia neprestane stúpať po stupnici:
Ako vidíte, v tomto prípade sa hodnoty rovnajú približne 14 atmosférám, čo je ideálny ukazovateľ pre novú dobre fungujúcu pohonnú jednotku VAZ 2109.
Vo zvyšných valcoch sa kontrola vykonáva rovnakým spôsobom a po každom kroku merania nezabudnite vynulovať namerané hodnoty. Ak sa po kontrole kompresie líši o viac ako 1 atmosféru, znamená to, že nie je všetko v poriadku s motorom a je potrebné hľadať príčinu. Opotrebenie piestnych krúžkov alebo vyhorenie ventilu alebo nesprávne nastavenie, ako aj prepichnuté tesnenie hlavy valcov môže spôsobiť pokles tlaku vo valcoch.
